(HPĐT)- Không tuân thủ vạch kẻ đường, vượt khi chưa đủ điều kiện an toàn là tình trạng thường xuyên đối với xe buýt công cộng. Đây cũng là nguyên nhân chính dẫn tới mất an toàn giao thông trong quá trình khai thác hoạt động loại phương tiện này.
Đội Cảnh sát giao thông số 1 kiểm tra hoạt động của xe buýt tuyến trung tâm thành phố đi cầu Mục huyện Vĩnh Bảo trên đường Trần Nguyên Hãn (quận Lê Chân). Ảnh: TRUNG KIÊN
Xe buýt lấn làn vượt ẩu
Gần đây chuyên mục “An toàn giao thông” của Báo Hải Phòng liên tục nhận được những thông tin phản ánh về việc ô tô buýt lưu thông gây mất an toàn giao thông, dễ phát sinh tai nạn. Trong đó, nhiều nhất là tình trạng xe buýt lấn làn, vượt ẩu trên các tuyến đường có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, như Tô Hiệu (quận Lê Chân), Hùng Vương (quận Hồng Bàng), Quốc lộ 5, Quốc lộ 10, Tỉnh lộ 356 qua địa bàn các huyện Thủy Nguyên, An Dương và 2 quận Lê Chân, Hải An, nhất là vào lúc cao điểm...
Anh Nguyễn Hải Nam, ở khu Hải Triều, phường Quán Toan (quận Hồng Bàng) cho biết: Sẩm tối 12- 3, khi anh đang điều khiển ô tô đi sát tim đường Hùng Vương theo chiều di chuyển từ ngã tư Quán Toan về trung tâm thành phố, thì bị ô tô buýt mang BKS 15E-014.77 của Công ty cổ phần đường bộ Hải Phòng chạy tuyến Bến xe Vĩnh Niệm- Ga Dụ Nghĩa đi ngược chiều vẫn cố tình lấn phần đường chèn xe anh để vượt lên. Thời điểm này, phía bên phải xe của anh có nhiều người đi mô-tô, xe gắn máy, nếu đánh lái gấp chắc chắn sẽ va chạm giao thông. Theo camera giám sát hành trình trên ô tô của anh N., thời điểm xảy ra sự việc, anh phải giảm tốc độ đột ngột từ gần 40 km/h xuống còn 7km/h, sau đó mới đánh lái, chuyển hướng tránh xe buýt vượt ẩu, hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Anh N. cho biết thêm, tình trạng này diễn ra phổ biến vào khoảng thời gian từ 6 giờ đến 7 giờ 30 phút hằng ngày trên tuyến đường này.
Tuy nhiên, không phải tình huống nào người tham gia giao thông cũng may mắn tránh được như trường hợp như vậy. Thực tế gần đây cũng liên tiếp xảy ra những vụ tai nạn liên quan tới xe buýt. Mới đây nhất vào sáng 9-3, ô tô buýt mang BKS 15B-010.68 do anh Nguyễn Bá Đông, trú tại tổ dân phố Đôn Lương, thị trấn Cát Hải (huyện Cát Hải) điều khiển, trong lúc di chuyển từ phà Cái Viềng về thị trấn Cát Bà (huyện Cát Hải) đâm vào ô tô đầu kéo mang BKS 15E017.81 đi theo chiều ngược lại. Vụ va chạm khiến ô tô khách bị hư hỏng phần đầu xe, cụm đèn trái, kính lái vỡ. Téc dầu của xe đầu kéo cũng bị vỡ, ước tính thiệt hại khoảng 80 triệu đồng. Trước đó, một chiếc xe buýt khác chạy tuyến Sân bay Cát Bi- Bạch Đằng Giang- Phà Rừng mang BKS 15F-002.99 cũng va chạm khiến người điều khiển môtô bị thương.
Tăng cường kiểm tra xử lý vi phạm
Trung tá Lê Đức Hiệp, Đội trưởng Đội Tham mưu, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố) cho biết: Để phòng tránh nguy cơ xảy ra tai nạn đối với loại phương tiện giao thông công cộng này, đơn vị tiếp tục phối hợp lực lượng Thanh tra giao thông kiểm tra, xử lý các lỗi vi phạm liên quan tới ô tô buýt, trong đó tập trung vào các hành vi như vượt xe không bảo đảm an toàn, di chuyển sai phần đường, làn đường, không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông, vạch kẻ đường.
Hiện nay, mạng lưới xe buýt công cộng trên địa bàn thành phố có 14 tuyến đang được khai thác, phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân từ trung tâm thành phố tới nhiều huyện xa nhất như Vĩnh Bảo, Thủy Nguyên, Cát Hải và ngược lại. Theo Nghị quyết số 29/NQHĐND, ngày 8-12-2017 của HĐND thành phố về phát triển xe buýt, giai đoạn 2021-2025, thành phố quy hoạch 31 tuyến xe buýt. Trong đó, có 3 tuyến xe buýt liền kề nối với các tỉnh Quảng Ninh và Hải Dương; 28 tuyến xe buýt nội tỉnh (có 2 tuyến xe buýt vòng tròn nội đô, 2 tuyến nội bộ Khu công nghiệp VSIP (huyện Thủy Nguyên). Như vậy, theo kế hoạch, thời gian tới, trên địa bàn thành phố sẽ có thêm hơn 10 tuyến xe buýt công cộng mới. Để thực hiện mục tiêu này, thành phố cũng có những chính sách hỗ trợ doanh nghiệp, hợp tác kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt hưởng cơ chế hỗ trợ lãi suất vay và cơ chế trợ giá.
Tuy nhiên, theo anh Nguyễn Văn Long, Quản trị viên diễn đàn Tin tức giao thông trên nền tảng Facebook, bên cạnh việc mở rộng tuyến, tăng số chuyến, các đơn vị kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách bằng xe buýt công cộng cũng cần lưu tâm hơn tới chất lượng phục vụ theo hướng an toàn cho hành khách là trên hết. Do đó, các doanh nghiệp cần tăng cường tuyên truyền nâng cao nhận thức của đội ngũ lái xe trong việc điều khiển phương tiện tham gia giao thông, đồng thời xây dựng cơ chế tiếp nhận, xử lý thông tin phản ánh của hành khách liên quan tới các hoạt động của loại xe này.
BÀI: MINH AN
