(HPĐT)- Đoạn quốc lộ 5 qua khu vực nội thành Hải Phòng kéo dài từ quận Hải An đến quận Hồng Bàng (gồm đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, Nguyễn Văn Linh, Tôn Đức Thắng) có nhiều nút giao thông có tín hiệu đèn. Trong đó, thường xuyên ùn tắc tại nút giao với đường Thiên Lôi và đường 208 huyện An Dương. Một trong những nguyên nhân gây ùn tắc và nguy hiểm cho người tham gia giao thông là tình trạng xe ô tô vi phạm về tín hiệu đèn.
Nhiều người dân khi lưu thông trên đường Thiên Lôi, đoạn cắt qua đường Nguyễn Văn Linh luôn bị ám ảnh, nhất là vào giờ tan tầm chiều. Thời điểm đó, nhiều xe ô tô, nhất là xe container lưu thông trên 2 chiều đường Nguyễn Văn Linh. Để bảo đảm an toàn, người dân cố lách lên thật nhanh vừa để thoát đèn, vừa để thoát khỏi việc xe ô tô vượt tín hiệu đèn va chạm. Theo những người dân thường xuyên qua lại ngã năm này, nhiều khi đèn đỏ, nhưng xe container vẫn cố vượt, gây nguy hiểm cho dòng phương tiện cắt ngang. Có những xe tuy dừng đèn đỏ, nhưng khi đèn đỏ báo còn 5-6 giây mới chuyển xanh, lái xe đã rồ máy vượt qua, khiến mọi người hoảng sợ. Đã từng xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông tại đây. Còn tại ngã tư giao với đường 208, tuy đang có lực lượng điều phối do xây dựng nút giao với đường Máng nước, nhưng vào ban đêm, xe ô tô vượt đèn đỏ không phải là hiếm…
Từ tháng 5-2023, thành phố xây dựng và tổ chức phạt nguội tại 5 nút giao thông và thông qua camera, phát hiện và xử lý hàng nghìn trường hợp vi phạm, trong đó có cả xe container. Tuy nhiên, với một thành phố có nhiều tuyến đường, lượng phương tiện giao thông lớn, trong đó xe container nhiều thứ 2 toàn quốc, việc tổ chức phạt nguội ở 5 nút giao thông là chưa đủ, cần phải mở rộng thêm, nhất là tổ chức đặt camera theo dõi, xử lý tại một số nút giao thông trên tuyến quốc lộ 5 nội thành. Nút giao giữa đường Nguyễn Văn Linh với đường Thiên LôiDương Đình Nghệ và nút giao với đường 208 An Dương, có nhiều phương tiện qua lại cần được triển khai sớm để ngăn chặn tình trạng xe ô tô cố tình không tuân thủ tín hiệu của đèn giao thông, gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.
Được biết, các nút giao thông từ khi tổ chức phạt nguội đến nay đều không xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông, do đó, thành phố cần nghiên cứu, rà soát để tổ chức triển khai thêm điểm phạt nguội tại các nút giao thông trọng điểm. Thêm điểm phạt nguội sẽ thêm nút giao thông an toàn./.
ĐỨC PHONG
