Thời gian gần đây, nhiều gia đình và cơ sở kinh doanh mặt phố tự ý đặt biển “cấm đỗ xe” trên vỉa hè và lòng đường để ngăn cản người khác dừng, đỗ ô tô ở đây, trong đó có việc gây nhiều bức xúc là người dân tự ý đặt gần chục biển cấm đỗ trên hè phố Điện Biên Phủ vào sáng 23-4. Việc này đồng nghĩa nhiều chủ nhà tự ý biến vỉa hè, lòng đường trước cửa nhà thành “của riêng”, khiến dư luận bức xúc.
Thời gian gần đây, nhiều gia đình và cơ sở kinh doanh mặt phố tự ý đặt biển “cấm đỗ xe” trên vỉa hè và lòng đường để ngăn cản người khác dừng, đỗ ô tô ở đây, trong đó có việc gây nhiều bức xúc là người dân tự ý đặt gần chục biển cấm đỗ trên hè phố Điện Biên Phủ vào sáng 23-4. Việc này đồng nghĩa nhiều chủ nhà tự ý biến vỉa hè, lòng đường trước cửa nhà thành “của riêng”, khiến dư luận bức xúc.
Bị bao vây bởi biển “cấm đỗ xe”
Tại rất nhiều tuyến đường, ngõ phố, khu đô thị thời gian gần đây, người dân tự đặt biển cấm dừng, đỗ xe trước cửa nhà. Các biển báo “cấm đỗ xe” với màu sắc, hình dáng, kích cỡ khác nhau được dựng ngay trên vỉa hè, lòng đường án ngữ lối ra vào các nhà dân, công sở, trường học. Nhiều biển được cố định bằng cách đổ xi măng hoặc gia công cơ khí phần chân đế rất chắc chắn...
Sáng 23-4, đi bộ trên đoạn vỉa hè từ địa chỉ số 22 đến 24 phố Điên Biên Phủ, phường Máy Tơ (quận Ngô Quyền) anh Nguyễn Đức Văn, ở phường Cầu Tre không khỏi ngạc nhiên bởi chung quanh mình có rất nhiều biển “khu vực cấm đỗ xe” đặt thành dãy gần nhau. Đoạn vỉa hè dài chưa đến 15 m có đến 6 biển được dựng lên. Các biển đều được làm bằng nhôm, trụ sắt, có bệ đỡ được gia công cơ khí chắc chắn, có khóa cùng cọc sắt chôn sâu dưới vỉa hè. Anh Văn cho rằng, việc tự ý đặt các biển “cấm đỗ xe” trên vỉa hè, lòng đường là thể hiện sự ích kỷ và coi thường pháp luật. Họ đã tự cho mình “quyền” được mở rộng phạm vi quyền sử dụng đất, bao gồm cả vỉa hè và lòng đường trước cửa nhà mình. Đây cũng là nguyên nhân dẫn đến nhiều vụ việc cãi cọ khi chủ phương tiện vô tình đỗ xe tại khu vực chủ nhà đặt biển “cấm đỗ xe”… Điều đáng nói, tuy đặt biển cấm các phương tiện, nhưng chính người dân, cơ quan, đơn vị lại chiếm dụng phần vỉa hè này để dựng cả chục chiếc xe máy, không còn chỗ cho người đi bộ. Người đi bộ trên vỉa hè bây giờ còn bị cản trở thêm bởi hàng rào biển “cấm đỗ xe”.
Chứng kiến việc đặt biển “cấm đỗ xe” tại đây, ông Nguyễn Xuân Hồng, 65 tuổi, bán hàng tại khu vực này cho biết: Việc cắm biển này là bất đắc dĩ. Một số người thiếu ý thức đã dừng, đỗ xe tràn làn trên vỉa hè, lòng đường cản trở các phương tiện khác và cả người đi bộ trên vỉa hè qua đây. Nhiều lần đợi chủ phương tiện ra để làm việc nhưng không được, lực lượng chức năng của phường đành ra về không. Tuy nhiên, việc đặt những biển “cấm đỗ xe” trên vỉa hè như này cũng gây phản cảm, mất mỹ quan đô thị và cản trở giao thông. Việc hàn biển cấm trên còn gây hỏng vỉa hè vừa được thành phố đầu tư xây dựng. Sau khi người dân có ý kiến, UBND phường Máy Tơ yêu cầu người vi phạm tháo dỡ các biển cấm ô tô đỗ nêu trên, trả lại vỉa hè cho người đi bộ.
Cần sớm có chế tài xử phạt
Với sự phát triển gia tăng nhanh ô tô cá nhân trong khi thiếu hụt các bãi đỗ xe công cộng đẫn đến tình trạng đậu đỗ xe tùy tiện của người dân trên các vỉa hè, lòng đường, cản trở giao thông. Tại thông báo số 578/UBND-GT ngày 20-3-2024, Chủ tịch UBND thành phố chỉ đạo từ ngày 1-4-2024, lực lượng công an tập trung xử phạt ở mức cao nhất những trường hợp dừng, đỗ xe ô tô không đúng quy định trên các tuyến đường tại khu vực trung tâm. Đây là biện pháp mạnh của chính quyền thành phố để trấn chỉnh việc dừng đỗ xe tùy tiện như hiện nay.
Theo trưởng phòng quản lý kết cấu hạ tầng giao thông và ATGT (Sở Giao thông Vận tải) Vũ Thái Bình cho biết: Vỉa hè, lòng đường là tài sản công cộng do Nhà nước quản lý. Những biển báo "cấm đỗ xe" do người dân tự làm, viết, vẽ lên giấy treo ở gốc cây, treo trước cửa, thậm chí sơn xuống lòng đường đều không đúng thẩm quyền, không có giá trị pháp lý, gây mất mỹ quan đô thị, thậm chí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông... Trong quá trình tuần tra, kiểm soát, lực lượng chức năng của Sở giao thông cũng thường xuyên nhắc nhở người dân không tự ý đặt vật cản cũng như lắp biển cấm dừng, đỗ trước cửa nhà. Tuy nhiên, chỉ dừng lại ở việc nhắc nhở chứ chưa có chế tài để xử phạt.
Luật sư Nguyên Xuân Cư (Đoàn luật sư Hải Phòng) cho biết: Điểm b khoản 2 điều 37 Luật Giao thông đường bộ quy định Chủ tịch UBND cấp tỉnh chịu trách nhiệm tổ chức giao thông trên các hệ thống đường bộ thuộc phạm vi quản lý. Như vậy, chỉ có chủ tịch UBND cấp tỉnh mới có quyền hạn quy định các đoạn đường cấm phương tiện dừng, đỗ trên hệ thống đường bộ thuộc phạm vi quản lý của địa phương. Những biển báo “cấm đỗ xe” do tổ chức khác hay cá nhân tự đặt đều không có hiệu lực bắt buộc người tham gia giao thông tuân thủ.
Như vậy, việc người dân đặt các biển “cấm đỗ xe” tự phát không chỉ là hành vi thiếu văn minh, mà còn không có ý nghĩa về pháp luật. Đề nghị chính quyền địa phương và lực lượng chức năng nhắc nhở, tuyên truyền và tháo dỡ, tịch thu, tiêu hủy ngay các biển “cấm đỗ xe” tự phát nêu trên. Trường hợp nào gây hư hại vỉa hè, công trình công cộng buộc phải bồi thường. Cùng với đó, cơ quan quản lý cần sớm nghiên cứu, đưa ra chế tài xử phạt đối với các trường hợp tự ý đặt biển báo giao thông nhằm bảo đảm quyền lợi của người tham gia giao thông, góp phần giữ gìn trật tự an toàn giao thông và cảnh quan đô thị.
Bài và ảnh: Phạm Thanh
