Nâng tĩnh không cầu Bình qua sông Kinh Thầy (Hải Phòng) nhằm tăng năng lực vận tải thủy, tạo thuận lợi giao thông đường thủy.
Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy (Bộ Xây dựng) vừa đề xuất nâng cao tĩnh không một số cầu trong cả nước, trong đó có cầu Bình của thành phố Hải Phòng.
Cầu Bình bắc qua sông Kinh Thầy tại km77+900 quốc lộ 37 nối xã Trần Phú và phường Lê Đại Hành được đề xuất nâng cấp nhằm bảo đảm tĩnh không thông thuyền tuyến đường thủy nội địa cấp II, tạo điều kiện cho phương tiện vận tải thủy, nhất là sà lan chở container, lưu thông thuận lợi.
Theo đánh giá chuyên môn, tĩnh không thông thuyền hiện tại của cầu Bình chỉ khoảng 50 x 7 m, chưa đáp ứng yêu cầu đối với tuyến đường thủy nội địa cấp II, ảnh hưởng đến năng lực khai thác vận tải thủy và an toàn kết cấu công trình.
Dự án được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực vận tải hàng hóa đường thủy, tăng kết nối khu vực đồng bằng sông Hồng với hệ thống cảng biển, trong đó có cảng Lạch Huyện, đồng thời giảm áp lực cho giao thông đường bộ.
Theo đề xuất, dự án dự kiến khởi công vào quý IV/2026 và cơ bản hoàn thành trong năm 2029.
Cầu Bình dài hơn 321 m, rộng 11 m, được xây dựng từ đầu những năm 1990 với quy mô 2 làn xe cơ giới. Sau hơn 30 năm khai thác, cầu Bình bộc lộ nhiều bất cập khi lưu lượng phương tiện hiện đạt gần 12.400 xe/ngày đêm, vượt xa quy mô thiết kế ban đầu từ 3.000 - 6.000 xe/ngày đêm. Khổ cầu hẹp, lượng xe tải nặng, xe container tăng khiến công trình thường xuyên quá tải, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
HẢI MINH
