Nhằm bảo đảm an ninh, an toàn cho du khách, lực lượng Bộ đội biên phòng thành phố tăng cường tuần tra, kiểm soát, giám sát chặt chẽ việc chấp hành các quy định về bảo đảm an toàn hàng hải.
.jpg)
Đội tàu Đảo Ngọc do anh Bách Văn Quang quản lý gồm 4 tàu, vào mùa cao điểm du lịch, 4 tàu hoạt động với tần suất “dày đặc”, mỗi ngày chở 400 du khách tham quan làng chài Cái Bèo, vịnh Lan Hạ. Anh Quang cho biết, với số lượng khách tăng cao, công tác bảo đảm an toàn phải đặt lên hàng đầu. Trên tàu bố trí đầy đủ áo phao, búa thoát hiểm, thiết bị phòng cháy chữa cháy, còi phát tín hiệu… Quá trình tàu di chuyển trên vịnh, tàu luôn nhắc nhở du khách mang mặc áo phao khi ra boong tàu, không ngồi ở những vị trí nguy hiểm. Các trang thiết bị cứu sinh trên tàu đều được bố trí ở những vị trí dễ thấy, dễ lấy trong trường hợp có sự cố xảy ra.
Đối với tàu lưu trú ngủ đêm trên vịnh, công tác bảo đảm an toàn cho du khách cần được siết chặt hơn nữa. Anh Bách Văn Đương, tàu Bạch Dương cho biết: "Ngoài việc trang bị đầy đủ thiết bị bảo đảm an toàn, nhà tàu còn luôn chủ động nhắc nhở du khách không ra ngoài boong 1 mình khi trời tối. Các nội quy về phòng cháy chữa cháy, thoát nạn, thoát hiểm được bố trí khoa học, để du khách có thể xử lý trong tình huống khẩn cấp".
Đóng quân trên địa bàn sôi động về du lịch, Đồn Biên phòng Cát Bà kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ hoạt động của các phương tiện chở khách trên địa bàn. Thiếu tá Cao Văn Quyết, Phó đồn trưởng Đồn Biên phòng Cát Bà thông tin, trên địa bàn khu vực đảo Cát Bà (đặc khu Cát Hải) hiện có 246 phương tiện chở khách du lịch với 665 lao động và 46 xuồng, phà, đò. Trước khi xuất bến chở khách tham quan, các phương tiện đều phải thực hiện khai báo thủ tục biên phòng, đăng ký kiểm chứng, lịch trình di chuyển, giờ đi, giờ về, số lượng hành khách trên tàu… để Bộ đội Biên phòng nắm, theo dõi hoạt động của phương tiện. Tương tự, trên địa bàn Đồn Biên phòng Đồ Sơn quản lý hiện có 5 phương tiện chở khách tham quan đảo Dấu. Với vai trò, nhiệm vụ quản lý, bảo đảm an toàn người, phương tiện, đơn vị thường xuyên tiến hành kiểm tra, kiểm soát toàn diện các phương tiện, trong đó chú trọng đến đăng ký, đăng kiểm, các loại chứng chỉ chuyên môn và trang thiết bị trên tàu. Trong trường hợp giấy tờ hết hạn, đơn vị hướng dẫn, hỗ trợ chủ phương tiện cấp lại để bảo đảm an toàn.

Qua thực tế kiểm tra, kiểm soát cho thấy, các phương tiện cơ bản chấp hành nghiêm các quy định về bảo đảm an toàn hàng hải, nhất là chở đúng số lượng khách theo đăng kiểm. Tuy nhiên, một số ít phương tiện còn có những lỗi nhỏ, như: áo phao cũ, hệ thống điện đấu nối chưa phù hợp, một số trang thiết bị chưa được quan tâm bảo dưỡng, bổ sung, thay thế kịp thời… Sau khi được lực lượng chức năng nhắc nhở, chủ các phương tiện đã khắc phục ngay. Trong trường hợp phương tiện tiếp tục không bảo đảm các điều kiện, Bộ đội Biên phòng kiên quyết không cho xuất bến và xử lý theo quy định.
Đối với những phương tiện hoạt động trên biển, khi gặp sự cố, lực lượng chức năng cần có thời gian để tiếp cận, vì vậy, chủ tàu, thuyền trưởng và nhân viên không được chủ quan, lơ là. Thực tế ghi nhận những vụ cháy tàu du lịch, tuy không có thiệt hại về người, song cần đề cao tinh thần chủ động, ngăn ngừa sự cố “từ sớm, từ xa”. Đơn cử cách đây hơn 3 tháng, tại bến Gia Luận (đặc khu Cát Hải) xảy ra vụ hoả hoạn trên tàu mang số hiệu HP-5765 (SEA CORAL) thuộc Công ty TNHH Sealife Group (trụ sở ở phường Lê Chân). Sự cố cháy bắt đầu dưới hầm máy và ngay lập tức được lực lượng chức năng ứng cứu kịp thời, không thiệt hại về người.
Vì vậy, để bảo đảm an toàn cho người, phương tiện chở khách trên địa bàn, Đồn Biên phòng Cát Bà phối hợp chặt chẽ các cơ quan, đơn vị chức năng, như: Cảng vụ đường thuỷ nội địa, Ban Quản lý vịnh Cát Bà, Phòng Văn hoá - Xã hội, Đội Cảnh sát Giao thông thuỷ… tuyên truyền, yêu cầu chủ phương tiện, thuyền trưởng viết cam kết chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về lĩnh vực du lịch. Thiếu tá Cao Văn Quyết, Phó đồn trưởng Đồn Biên phòng Cát Bà cho biết thêm, đơn vị chỉ đạo các trạm kiểm soát thực hiện nghiêm túc chế độ trực, duy trì an ninh trật tự, đăng ký kiểm chứng cho các phương tiện trước khi xuất bến; tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát thường xuyên và đột xuất để kịp thời phát hiện, chấn chỉnh vi phạm nếu có.
Cùng với đó, các đơn vị duy trì nghiêm các kíp trực chỉ huy, trực quân số, sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ. Các đơn vị chuẩn bị chu đáo về lực lượng, trang bị, phương tiện cơ động, hệ thống thông tin liên lạc đồng bộ, thông suốt…; chủ động phối hợp các đơn vị liên quan tiến hành tổng rà soát phương tiện trên địa bàn, nắm chặt chẽ và mở sổ theo dõi, quản lý về số lượng, chất lượng các phương tiện; cập nhật những phương tiện mới đóng, mới mua, hoặc mới chuyển đến hoạt động trong khu vực. Đồng thời, chú trọng nắm bắt tình hình, diễn biến thời tiết khí hậu, sóng gió, kịp thời trao đổi thông tin, chủ động phòng ngừa “từ sớm, từ xa”, hạn chế các vụ việc; xây dựng, tổ chức luyện tập các tình huống cứu hộ cứu nạn sát với tình hình thực tế địa bàn.
HOÀNG XUÂN