Bảo đảm an toan giao thông đường sắt địa bàn huyện An Dương: Rà soát, xóa lối đi tự mở

Tháo dỡ công trình điểm mua bán xăng, dầu, phế liệu tại Km82 +656 thuộc thôn Kim Sơn (xã Lê Thiện) vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt.

Xóa 8 lối đi tự mở

Là một trong 5 xã có tuyến đường sắt Hà Nội- Hải Phòng đi qua, xã Lê Thiện phối hợp ngành chức năng thành phố và huyện rà soát, thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông tại các lối đi tự mở giao cắt với đường sắt; đồng thời, kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm hành giao giao thông đường sắt. Theo thông tin từ UBND xã Lê Thiện, thời gian qua, địa phương phối hợp kiểm tra 7 trường hợp mua bán xăng, dầu, trong đó có 1 hộ dựng lán tạm trên hành lang an toàn giao thông đường sắt. Đối với các trường hợp này, UBND xã yêu cầu 7 hộ dừng hoạt động mua bán xăng, dầu và hộ dựng lán tạm trên hành lang đường sắt tự tháo dỡ công trình. Đến nay, các hộ chấp hành dừng hoạt động mua bán xăng, dầu và tháo dỡ công trình. Bên cạnh đó, ngành chức năng và địa phương phối hợp xóa 8 lối đi tự mở (Km 82+656; Km 82+803; Km 82+868; Km 84+198; Km 84+300; Km 84+337; Km 86+777; Km 86+260) bằng rào chắn tôn sóng theo Kế hoạch 134 ngày 13-5-2020 của UBND thành phố.

Theo Chủ tịch UBND huyện An Dương Phạm Việt Hùng, tuyến đường sắt Hà Nội –Hải Phòng qua địa bàn 5 xã (Lê Thiện, Đại Bản, Tân Tiến, An Hưng, Nam Sơn) của huyện An Dương dài 11,15 km. Trên tuyến có 26 lối đi tự mở. Thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố, UBND huyện phối hợp Sở Giao thông- Vận tải, Công an thành phố và các lực lượng liên quan, 8 lối đi trên địa bàn xã Lê Thiện được xóa lập rào chắn tôn sóng. Ngoài ra, có 5 lối đi hợp pháp (đường ngang hợp pháp) có đầy đủ hệ thống biển báo, gờ giảm tốc, gác chắn tự động, gác chắn có nhân viên ngành đường sắt làm nhiệm vụ; 6 lối đi có tình nguyện viên gác chắn. Đối với việc rà soát hành lang an toàn giao thông đường sắt, 7/7 điểm mua bán xăng, dầu, phế liệu dừng hoạt động và tháo dỡ công trình.

 Bổ sung các biện pháp bảo đảm an toàn

Tuy các giải pháp được chính quyền địa phương các cấp thực hiện nghiêm song tai nạn giao thông đường sắt trên địa thành phố nói riêng, qua địa bàn huyện An Dương vẫn diễn biến phức tạp. Theo thống kê, từ 1-1 đến 13-3-2024, trên tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng qua địa bàn huyện xảy ra 3 vụ tai nạn, làm 2 người chết, 1 người bị thương thuộc địa bàn các xã Lê Thiện, An Hưng, Nam Sơn. Nguyên nhân chính của các vụ tai nạn do người điều khiển phương tiện giao thông thiếu quan sát, phóng nhanh.

Vụ tai nạn xảy ra vào sáng 30-1-2024 tại lối đi tự mở Km92+700 thuộc thôn Cống Mỹ (xã Nam Sơn) xảy ra tai nạn thương tâm. Theo camera ghi lại sự việc, tại hiện trường, tình nguyện viên đường sắt có mặt cảnh giới và ra tín hiệu cờ, còi để nhắc nhở, người dân cạnh đường cũng hô hoán nhưng người điều khiển phương tiện vẫn đi qua dẫn đến tai nạn. Do đó, để bảo đảm an toàn giao thông đường sắt qua địa bàn, UBND huyện An Dương xác định tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức người tham gia giao thông; phối hợp với Sở Giao thôngVận tải, Ban An toàn giao thông thành phố, Công an thành phố, các ngành liên quan làm rào chắn, đóng các lối đi tự mở qua đường sắt…

Mặt khác, trong số 26 lối đi tự mở hiện nay, có 7 lối đi chưa được rào chắn trên địa bàn Lê Thiện, Đại Bản, Tân Tiến, Nam Sơn. Đây đều là những khu vực có nhiều người dân qua lại. Do đó, UBND huyện An Dương đề nghị UBND thành phố đẩy nhanh tiến độ xây dựng các tuyến đường gom theo Kế hoạch số 134 ngày 13-5- 2020 của UBND thành phố để đóng 5 lối đi tự mở: Km85+250, Km 85+540, Km 85+785, Km 88+720, Km 93+602 ở các xã Lê Thiện, Đại Bản, Tân Tiến, Nam Sơn; nâng cấp 8 lối đi tự mở thành đường ngang hợp pháp để xóa lối đi tự mở tại các xã Lê Thiện (Km83+250 lối đi vào thôn Kim Sơn; Km83+885 lối đi vào chùa Tây Ninh và Km87+400 lối vào thôn Dụ Nghĩa); Km85+740 lối đi vào khu cánh đồng sản xuất nông nghiệp, nghĩa trang nhân dân của xã Đại Bản; Km88+820 lối đi vào Trạm Y tế xã Tân Tiến và Km89+950 lối vào chợ Quán Ngà, xã Tân Tiến; Km92+675 lối vào thôn Cống Mỹ và Km93+395 vào thôn Mỹ Tranh, xã Nam Sơn. Ngoài ra, còn 7 lối đi tự mở hàng rào tôn sóng của Quốc lộ 5 giao với đường sắt không hợp pháp trên địa bàn các xã: Lê Thiện, An Hưng, Tân Tiến, Nam Sơn, đề nghị Sở Giao thông- Vận tải, Ban An toàn giao thông thành phố có ý kiến Cục Đường bộ Việt Nam, Cục đường sắt Việt Nam chỉ đạo đơn vị quản lý Quốc lộ 5 đóng lại hàng rào tôn sóng.