(HPĐT)- Thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố, huyện An Dương đang tập trung các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông nói chung, an toàn giao thông đường sắt nói riêng. Trong đó có việc xây dựng đường gom để xóa bỏ các lối đi tự mở.
Tiềm ẩn nguy cơ cao
Với 1,2 km đường sắt Hà Nội - Hải Phòng đi qua, trên địa bàn xã Đại Bản có 3 lối mòn, lối đi tự mở. Theo Chủ tịch UBND xã Vũ Văn Trường, hiện các lối đi không có rào chắn. Trong khi tại các lối đi này, nhất là đoạn tuyến từ Km 85+810 - Km85+955 lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn nên xảy ra tình trạng ùn tắc, rất nguy hiểm, mất an toàn giao thông. Do đó, cử tri kiến nghị chính quyền địa phương các cấp quan tâm, xây dựng tuyến đường gom qua đoạn tuyến trên, vừa bảo đảm an toàn giao thông, vừa phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Tương tự, xã Nam Sơn có 2,7 km đường sắt Hà Nội - Hải Phòng đi qua. Chủ tịch UBND xã Nguyễn Văn Chiến thông tin, trên địa bàn có 4 tuyến đường ngang, trong đó 1 tuyến do ngành đường sắt quản lý, 2 tuyến có tình nguyện viên và 1 tuyến còn lại qua Km 931602 chưa có tình nguyện viên. Trong khi quanh đoạn tuyến này có 25 hộ dân sinh sống. Để bảo đảm an toàn giao thông, địa phương đề nghị huyện xây dựng tuyến đường gom tại khu vực này để xóa bỏ lối đi tự mở; đồng thời, bố trí gác chắn tự động tại 2 tuyến có tình nguyện viên.
Tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng qua địa bàn huyện An Dương dài gần 11,2 km, qua các xã: Tân Tiến, An Hưng, Lê Thiện, Đại Bản, Nam Sơn. Trên địa bàn huyện có 26 lối đi tự mở, trong đó 11 lối đủ điều kiện, huyện xóa 9 lối, còn 6 lối đi tự mở chưa đủ các điều kiện bảo đảm an toàn. Trong đó, trên đoạn tuyến đường sắt qua các xã: Nam Sơn, Tân Tiến, An Hưng, Đại Bản, một số đoạn có lối đi tự mở ngang đường tàu, không có rào chắn, gây mất an toàn giao thông. Thời gian qua có một số vụ tai nạn giao thông thương tâm xảy ra tại khu vực đường tàu, gây hoang mang, lo lắng với người dân. Trên địa bàn xã các An Hưng, Tân Tiến, đoạn tuyến từ Km88+205 –Km88+820, một số đường gom xây dựng từ lâu, lòng đường hẹp, mặt đường bê tông xi măng bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng. Đoạn tuyến qua xã Đại Bản và Nam Sơn chưa có đường gom phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, một số lối đi tự mở gây ùn tắc, nguy hiểm, mất an toàn giao thông.
Đầu tư xây dựng, nâng cấp 3 tuyến đường gom
Từ đầu năm đến nay, trên địa bàn huyện An Dương xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm 3 người chết. Trước thực trạng mất an toàn giao thông nói chung, an toàn đường sắt nói riêng trên địa bàn thành phố, tại Văn bản số 103 ngày 20-3-2024, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng yêu cầu UBND huyện An Dương thực hiện khẩn trương việc sửa chữa, xây dựng 3 đoạn đường gom (từ Km85+810 – Km85+955, Km88+205 –Km88+820 và Km93+395 –Km93+602) và xoá bỏ 3 lối đi tự mở tại Km85+955, Km88+720, Km93+602.
Theo thông tin từ huyện An Dương, thực hiện chỉ đạo của thành phố, UBND huyện trình và được HĐND huyện thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng, nâng cấp, cải tạo các tuyến đường gom dọc đường sắt Hà Nội - Hải Phòng qua địa bàn. Theo đó, huyện đầu tư xây dựng, nâng cấp 3 tuyến đường gom gồm: Đoạn tuyến số 4 từ Km85+810 đến Km85+955 thuộc xã Đại Bản; đoạn tuyến số 6 từ Km88+205 - Km88+820 thuộc xã Tân Tiến và An Hưng; đoạn tuyến số 7 từ Km93+395 - Km 93+602 thuộc xã Nam Sơn với tổng mức đầu tư 21,2 tỷ đồng. Trong đó, đối với đoạn tuyến số 4, xây mới đường gom phía phải tuyến, bề rộng nền đường 6 m, bổ sung mương thoát nước gạch xây thay thế mương đất hiện trạng, xây dựng bổ sung hàng rào tôn sóng từ Km 85+810 đến Km85+955 để đóng lối đi tự mở tại Km85+955; đối với đoạn tuyến số 6, nâng cấp, cải tạo mặt đường gom hiện trạng với chiều dài 615 m, quy mô mặt đường 5 m, xây dựng bổ sung hàng rào tôn sóng dọc đường gom, bổ sung hàng rào để xóa lối đi tự mở tại Km88+720; đối với đoạn tuyến số 7, xây dựng mới dường gom ngoài phạm vi đất dành cho đường sắt, sau khu dân cư, bề rộng mặt đường 5 m, thiết kế xây dựng tường chắn bằng bê tông xi măng phía phải tuyến, thiết kế bổ sung cọc tiêu an toàn… Sau khi được thông qua chủ trương đầu tư, UBND huyện chỉ đạo phòng, ban, đơn vị hoàn thiện thủ đầu tư xây dựng; các địa phương giải phóng mặt bằng để phục vụ công tác thi công.
Từ phản ánh của các địa phương được đầu tư xây dựng, nâng cấp các tuyến đường gom, trên cơ sở chủ trương của huyện, các địa phương sớm tuyên truyền, vận động nhân dân đồng thuận giải phóng mặt bằng để thi công các công trình. Phó chủ tịch UBND xã Tân Tiến Trịnh Thị Lý thông tin, để thi công tuyến đường gom qua địa bàn xã cần thu hồi 615 m2 đất liên quan 19 hộ dân. Theo rà soát, diện tích giải phóng mặt bằng chủ yếu là đất hành lang giao thông, các hộ dân dựng mái tôn, tường bao. Qua tuyên truyền, vận động, các hộ nhất trí cao, đồng thuận việc nâng cấp tuyến đường gom và cam kết tháo dỡ các công trình.
BÀI VÀ ẢNH: HÀ MINH
