(HPĐT)- Sau khi cầu vượt Cơ Điện thông xe, tại khu vực chân cầu An Đồng (xã An Đồng, huyện An Dương) thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao. Từ thực tế này, cử tri huyện An Dương kiến nghị thành phố có giải pháp bảo đảm an toàn giao thông trên đoạn tuyến, trong đó, sớm xem xét tổ chức lại nút giao PG An Đồng.
Yêu cầu cấp thiết
Theo phản ánh của người dân xã An Đồng, sau khi công trình cầu vượt nút giao Cơ Điện (ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - Quốc lộ 5) thông xe, ngã ba PG An Đồng thường xuyên bị ùn tắc, có thời điểm, xe container xếp hàng dài lên cả cầu vượt nút giao Cơ Điện.
Từ trước đến nay, nút giao PG An Đồng vốn là điểm nóng về an toàn giao thông bởi lượng phương tiện lưu thông qua khu vực khá lớn, gồm cả phương tiện cá nhân và xe container. Mặt khác, một bộ phận người dân lưu thông từ phía nội thành sang huyện An Dương đi tắt qua khu dân cư An Trang và ngược chiều đèn xanh, đèn đỏ để sang lối vào PG An Đồng. Ngược lại, một phần phương tiện từ huyện An Dương về nội thành cũng đi qua nút giao này. Chị Nguyễn Huyền My, ở thôn Trang Quan (xã An Đồng) phản ánh, việc tổ chức nút giao ngã 3 PG An Đồng chưa hợp lý, gây khó khăn trong lưu thông của người dân. Trong khi đó, nhiều lái xe lưu thông qua khu vực cho rằng, sau khi cầu vượt nút giao Cơ Điện hoàn thành, nút giao PG An Đồng nằm ở giữa 2 dốc cầu vượt Cơ Điện và cầu An Đồng. Trong khi, trên đoạn tuyến có nhiều đường nhánh rẽ vào các khu dân cư. Do đó, cần xem xét tổ chức lại nút giao PG An Đồng, trong đó, mở lối quay đầu ở gầm cầu An Đồng và đóng ngã ba đèn xanh đèn đỏ tại PG An Đồng lại.
Được biết, từ thực trạng trên và kiến nghị của cử tri, vừa qua, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) tổ chức mời đại diện các bên gồm Ban An toàn giao thông, Sở Giao thông-Vận tải, UBND huyện An Dương, UBND xã An Đồng kiểm tra hiện trường, đánh giá tổ chức lại giao thông khu vực cầu vượt nút giao Cơ Điện đến cầu An Đồng. Qua đó, VIDIFI đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét chấp thuận chủ trương tổ chức lại giao thông điểm mở PG An Đồng theo phương án đóng dải phân cách giữa tại điểm mở PG An Đồng. Đồng thời, xây dựng hệ thống đường gom dưới gầm cầu An Đồng để người dân lưu thông trên đường gom khi sang đường.
Sớm xây dựng đường gom hai bên cầu
Từ đề nghị của VIDIFI, Chủ tịch UBND thành phố giao Sở Giao thông- Vận tải chủ trì cùng Cục Đường bộ Việt Nam và các sở, ngành liên quan xem xét đề xuất phương án tổ chức lại giao thông tại điểm mở PG An Đồng và sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố để thực hiện theo đề nghị của VIDIFI, đề xuất, báo cáo UBND thành phố.
Cũng trên cơ sở kiến nghị của các bên sau khi kiểm tra hiện trường, VIDIFI đề nghị UBND thành phố chỉ đạo cơ quan chức năng, chính quyền các cấp giúp đỡ giải quyết dứt điểm giải tỏa mặt bằng khu vực gầm cầu An Đồng (một phần bên phường Niệm Nghĩa, quận Lê Chân và toàn bộ bên xã An Đồng, huyện An Dương) bàn giao VIDIFI để tiếp tục thực hiện xây dựng hàng rào bảo vệ hành lang an toàn gầm cầu. Theo VIDIFI, thực hiện quản lý, bảo trì quốc lộ 5 từ Km11+135 đến Km113+252, đơn vị tăng cường tuần đường, tuần kiểm, phát hiện vi phạm hành lang, thực hiện ngăn chặn và báo cáo cơ quan chức năng xử lý giải toả vi phạm. Tại cầu An Đồng, tình trạng xâm phạm hành lang gầm cầu diễn ra trong thời gian dài từ trước khi VIDIFI tiếp nhận. Để thực hiện ngăn chặn vi phạm, năm 2019, VIDIFI báo cáo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nay là Cục Đường bộ Việt Nam) chấp thuận chủ trương xây dựng hệ thống hàng rào bảo vệ hành lang đường bộ dưới gầm cầu An Đồng. Tuy nhiên, quá trình thực hiện gặp khó khăn do không giải toả được vi phạm hành lang nên chỉ thực hiện rào được 195 m (trong tổng số 680 m) phía phường Niệm Nghĩa (quận Lê Chân). Toàn bộ hành làng gầm cầu An Đồng phía xã An Đồng (huyện An Dương) với chiều dài 485 m chưa thực hiện được. Trên cơ sở đề xuất của VIDIFI, ngày 28-5-2024, UBND thành phố có văn bản truyền đạt ý kiến Chủ tịch UBND thành phố, trong đó, giao UBND các quận, huyện Lê Chân, An Dương khẩn trương kiểm tra, rà soát, xử lý nghiêm các trường hợp lấn chiếm hành lang an toàn giao thông cầu An Đồng. Giải toả dứt điểm và bàn giao VIDIFI mặt bằng khu vực gầm cầu An Đồng để hoàn thành xây dựng hàng rào bảo vệ hành lang an toàn, hoàn thành trong tháng 6-2024.
Thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố, UBND huyện An Dương, Chủ tịch UBND xã An Đồng Đinh Văn Quyền cho biết, qua kiểm tra, toàn tuyến hai bên cầu dài 456 m, có 34 tổ chức, cá nhân hộ gia đình (4 doanh nghiệp, 30 hộ gia đình), trong đó có 7 trường hợp lấn chiếm hành lang cầu. Đến nay, UBND xã tuyên truyền, vận động 7 tập thể, cá nhân (4 doanh nghiệp, 3 cá nhân) tự tháo dỡ nhà xưởng, vật kiến trúc bàn giao mặt bằng hành lang an toàn giao thông hai bên đường hành lang cầu An Đồng cho VIDIFI quản lý. Cử tri địa phương mong muốn thành phố quan tâm đầu tư xây dựng đường gom hai bên cầu để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
BÀI VÀ ẢNH: HÀ MINH
