Bảo đảm an toàn trên các tuyến đường có xe công-ten-nơ hoạt động: Người tham gia giao thông cần ý thức cao

Bài và ảnh: Mai Lâm 05/07/2019 15:29

“Không ngại” vi phạm quy định giao thông

Khi lưu thông trên các tuyến đường có xe công-ten-nơ hoạt động, các phương tiện cần đi đúng làn đường để bảo đảm an toàn.

Tại Hải Phòng, số tuyến đường xe công-ten-nơ được phép hoạt động không nhiều, bao gồm: đường 356, quốc lộ 5 qua nội thành, đường Hùng Vương, quốc lộ 5, quốc lộ 10, quốc lộ 17B, tỉnh lộ 355, 351, đường Lê Thánh Tông, một số tuyến đường nội thành được hoạt động giới hạn như đường Phạm Văn Đồng, đường Hồ Sen-cầu Rào 2. Trong những tuyến này, chỉ có đường Phạm Văn Đồng và đường Hồ Sen-cầu Rào 2 hầu như không có tai nạn liên quan đến xe công-ten-nơ; các tuyến khác đều xảy ra tai nạn, trong đó hầu hết là TNGT chết người.

Nguyên nhân mất an toàn giao thông (ATGT) tại các tuyến đường trên ngoài hạ tầng chưa đồng bộ, còn là ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông không cao. Trên trục quốc lộ 5 qua nội thành và đường 356, người điều khiển xe máy, xe ô tô sẵn sàng lấn làn của nhau. Đường tuy được kẻ vạch phân làn, nhưng không ít xe máy vượt qua vạch vào làn ô tô để đi nhanh hơn. Nếu xảy ra ùn tắc, ô tô cũng đi vào làn đường dành cho xe đạp, xe máy, gây hỗn loạn, rất dễ xảy ra tai nạn.

Từ đầu năm 2019 đến nay, Ban An toàn giao thông thành phố làm việc với các cơ quan chức năng và các hiệp hội, yêu cầu các chủ xe chỉ đạo lái xe thực hiện văn hóa tham gia giao thông, không lấn làn. Tuy nhiên một bộ phận lái xe vẫn thiếu ý thức và vi phạm các quy định về ATGT. Ngày 11-6, tại đường 356, trước cổng Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Hải Phòng, xe công-ten-nơ kéo theo rơ-moóc mang biển kiểm soát 15R-008.48 vào cua với tốc độ cao, va chạm làm thiệt mạng 1 người đi xe máy. Cuối tháng 6-2019, cũng xe công-ten-nơ đâm vào phía sau xe máy tại ngã ba Đình Vũ-Nguyễn Bỉnh Khiêm khiến 1 phụ nữ tử vong. Mới đây nhất, ngày 3-7, một xe công-ten-nơ vào cua tốc độ cao tại vòng xuyến ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm, khiến xe bị lật nhào.

Một bộ phận người tham gia giao thông bằng xe máy trên các tuyến đường có xe công-ten-nơ hoạt động ý thức cũng rất kém. Tình trạng lấn làn ô tô, tạt đầu ô tô thường xuyên diễn ra; thậm chí đi vào cả những khu vực cấm đi. Tháng 4-2019, tuy cầu vượt Nguyễn Văn Linh cấm xe máy, nhưng vẫn có người cố tình đi vào để rồi bị tai nạn dẫn đến thiệt mạng. Đầu tháng 6-2019 cũng trên đường Nguyễn Văn Linh, một người đi xe máy lấn làn ô tô, bị thiệt mạng. Trước đó, tháng 4-2019, một học sinh cũng bị thiệt mạng trên tuyến quốc lộ 5 qua nội thành do lỗi lấn làn.

Tăng cường tuyên truyền và xử lý vi phạm

Thực tế hiện nay, lực lượng chức năng gặp khó khăn trong việc xử lý xe lấn làn trên các tuyến đường. Theo đội CSGT số 1 (Phòng CSGT đường bộ, đường sắt-Công an thành phố), quốc lộ 5 qua nội thành gồm đường Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nguyễn Văn Linh - Tôn Đức Thắng có kẻ vạch phân làn, nhưng không đúng Quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ. Khi xe lấn làn, lực lượng CSGT không thể xử phạt, chỉ có thể tuyên truyền, nhắc nhở. Cần thay thế biển báo, vạch kẻ đường theo đúng quy chuẩn để người tham gia giao thông tuân thủ, có hiệu lực xử phạt vi phạm.

Phó giám đốc Sở Giao thông-Vận tải Hoàng Triệu Hùng cho biết, những bất cập về hạ tầng và biển báo-vạch kẻ đường đang được ngành Giao thông-Vận tải Hải Phòng khắc phục. Tuy nhiên, có nhiều tuyến đường không thuộc sự quản lý của ngành Giao thông –Vận tải Hải Phòng, sở chỉ phối hợp để bảo đảm an toàn. Thời gian tới, Sở Giao thông- Vận tải sẽ phối hợp với cơ quan chức năng nhanh chóng khắc phục, sửa chữa các tuyến đường và nâng cao hiệu lực xử lý vi phạm giao thông để vừa xử lý, vừa kết hợp tuyên truyền chấp hành luật lệ giao thông.

Để góp phần giảm thiểu TNGT trên các tuyến đường có xe công-ten-nơ hoạt động, cần nâng cao ý thức và kỹ năng đối với người tham gia giao thông. Anh Nguyễn Quang Định, quản trị viên diễn đàn Hiệp hội anh em lái xe container Đất Cảng cho biết, phải tuyên truyền để người dân hiểu biết về loại xe này. Xe công-ten-nơ có 2 thân nên điểm mù rất lớn, đặc biệt ở phần phía thân sau của rơ-moóc, khi vào cua rất khó quan sát phía bên phải, trong khi đó, tai nạn liên quan đến loại xe này chủ yếu xảy ra trên cùng chiều đường. Để giữ an toàn khi lưu thông trên đường có xe công-ten-nơ hoạt động, người đi xe máy chú ý quan sát gương chiếu hậu, giữ tốc độ, khoảng cách hợp lý.

Bài và ảnh: Mai Lâm
(0) Bình luận
Nổi bật
    Tin mới nhất
    Bảo đảm an toàn trên các tuyến đường có xe công-ten-nơ hoạt động: Người tham gia giao thông cần ý thức cao