(HPĐT)- Giao thông đến Cát Bà luôn là nỗi lo đối với các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ du lịch trên địa bàn huyện Cát Hải nói riêng và chính quyền huyện Cát Hải nói chung mỗi dịp vào mùa du lịch biển. Câu chuyện tắc phà có từ nhiều năm nay và chưa có hướng giải quyết hiệu quả cụ thể. Làm sao để du khách đến với Cát Bà thuận lợi là câu hỏi đặt ra với chính quyền địa phương, cần có những giải pháp quyết liệt để du lịch phát triển mạnh mẽ hơn.
Tuyến đường vào bến phà Gót thường xuyên bị ách tắc, nhất là vào dịp cuối tuần mùa du lịch.
“Đặc sản” tắc phà
Chuyến du lịch Cát Bà mùa hè năm 2022 là kỷ niệm khó quên đối với anh Nguyễn Đức Dương (quận Cầu Giấy, Hà Nội). “Biết dịp cuối tuần Cát Bà thường đông khách, phải đợi phà nhưng tôi không nghĩ đợi lâu đến như vậy. Xuất phát từ Hà Nội lúc 4 giờ sáng bằng xe cá nhân, 6 giờ, tôi đến bến đã phải gặp cảnh tắc phà. Chưa hết, chặng đường về còn gian nan hơn khi di chuyển phà ở chiều ngược lại, mọi phương tiện tập trung đổ dồn về bến phà vào chiều chủ nhật, khiến ách tắc đến tận gần 10 giờ tối” - anh Dương cho biết.
Không chỉ anh Dương, đây cũng là “nỗi lòng” của nhiều du khách khi đến với Cát Bà. Từ khi cầu Tân Vũ - Lạch Huyện được đưa vào khai thác năm 2017, thời gian đến với Cát Bà được rút ngắn hơn 1 tiếng, tạo điều kiện cho nhiều du khách biết đến và muốn được đến Cát Bà hơn. Tuy nhiên, với lượng khách lớn, “nút thắt” tại bến phà còn lại để sang đảo Cát Bà gây cản trở tốc độ phát triển du lịch của địa phương. Tại hội nghị tổng kết du lịch huyện Cát Hải vừa được tổ chức, tất cả các doanh nghiệp tham dự hội nghị đều tiếp tục bày tỏ mong muốn chính quyền địa phương, thành phố sớm có biện pháp giải quyết “điểm nghẽn” này, tạo thuận lợi cho sự phát triển du lịch của huyện đảo nói chung, của các doanh nghiệp nói riêng.
Chủ tịch Hội doanh nghiệp doanh nhân huyện Cát Hải Phạm Trường cho rằng, nếu không giải quyết được điểm nghẽn tại phà, rất khó để du lịch Cát Bà phát triển hơn trong thời gian tới. Tổng quản lý Flamingo Cát Bà Đặng Quốc Trang cho biết, nhiều đoàn khách lớn từng liên hệ với doanh nghiệp nhằm tổ chức các hoạt động du lịch MICE (du lịch kết hợp sự kiện), nhưng đều do dự trước nguy cơ tắc phà nên đành tìm địa điểm khác.
Sớm giải quyết bài toán giao thông du lịch
Để tránh ùn tắc phà, nhiều doanh nghiệp vận tải vận chuyển khách từ Hà Nội, Hải Phòng đến với Cát Bà lựa chọn giải pháp đưa khách ra bến phà Gót, sau đó trung chuyển bằng tàu cao tốc sang bến Cái Viềng, tiếp tục đón khách ở đầu phà bên kia để đưa ra trung tâm du lịch Cát Bà. Tuy nhiên, giải pháp này chỉ đáp ứng nhu cầu của một bộ phận khách lẻ, khách đoàn nhỏ mà chưa thể đáp ứng cho đoàn khách lớn hay khách chi trả cao, có nhu cầu đi xe cá nhân.
Một phương án khác không phải qua phà du khách có thể sử dụng là đi qua cáp treo của Tập đoàn Sun Group để đến đảo Cát Bà. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp cho rằng đây chỉ là giải pháp tạm thời trong thời điểm này. Cáp treo mới chỉ đến ga Phù Long gây nhiều bất tiện cho du khách khi di chuyển đến trung tâm du lịch Cát Bà. Phó chủ tịch Thường trực Hiệp hội Du lịch Hải Phòng Hoàng Tuấn Anh cho rằng, việc di chuyển bằng cáp treo sẽ chỉ thực sự thu hút du khách khi cáp treo được mở kéo dài đến trung tâm khu du lịch. Còn ở thời điểm hiện tại, khi đi cáp treo, du khách phải di chuyển toàn bộ hành lý nhiều lần, rất gây bất tiện, ảnh hưởng đến trải nghiệm của du khách.
Bí thư Huyện ủy Cát Hải Phạm Quang Hiển thông tin, để giải bài toán tắc phà, Tập đoàn Sun Group xây dựng bến phà mới rộng hơn, đáp ứng được nhiều phà cập bến cùng thời điểm, giải quyết được vấn đề tắc phà. Tuy nhiên, ở thời điểm này, bến phà mới chưa thể đi vào hoạt động do còn vướng mắc thủ tục. Huyện Cát Hải sẽ cùng các sở, ban, ngành đề xuất thành phố sớm tháo gỡ để bến phà có thể đi vào hoạt động sớm nhất, giải quyết nút thắt này. Ngoài ra, huyện tích cực giải phóng mặt bằng, hoàn thành xong 76 khu vực dự kiến đặt trụ cáp treo để Tập đoàn Sun Group có thể xây dựng tiếp, đưa du khách đến thẳng trung tâm thị trấn.
Thực tế, dù có hoàn thành đồng bộ hệ thống cáp treo và có bến phà mới, du lịch Cát Bà vẫn chỉ có thể giải quyết bài toán giao thông trước mắt, đáp ứng từ 3-5 triệu lượt khách/ năm. Để phát triển hơn nữa du lịch Cát Bà trong tương lai, rất cần có những dự án đột phá, tạo thuận lợi hơn nữa để giúp du khách ra với đảo dễ dàng, thuận tiện. Trong đó, thành phố cần xây dựng bến tàu hiện đại, khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư phương tiện hiện đại để di chuyển khách ra Cát Bà. Không chỉ vậy, bến tàu cũng sẽ đáp ứng nhu cầu các tàu du lịch lớn đưa khách quốc tế đến với Cát Bà nói riêng, thành phố nói chung./.
Bài và ảnh: BẢO LINH
