(HPĐT)- Thời gian gần đây, có nhiều dư luận, bàn tán trên mạng xã hội về trường hợp xe ô tô bắt buộc phải vượt đèn đỏ để nhường đường cho xe cấp cứu phía sau. Đây là hành động cần thiết để góp phần cứu sống người bệnh, nhưng trường hợp này cũng khiến lái xe hoang mang, lo lắng, bởi nếu chiểu theo quy định, vượt đèn đỏ cũng bị xử phạt, không nhường đường cho xe cấp cứu cũng bị xử phạt.
Theo Nghị định 168, đối với ô tô và các loại xe tương tự nếu vượt đèn đỏ sẽ bị xử phạt lên đến 20 triệu đồng; nhưng nếu không nhường đường hoặc cản trở xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ cũng bị xử phạt lên đến 8 triệu đồng, cộng thêm mức phạt bổ sung trừ 4 điểm trong giấy phép lái xe. Có thể thấy, tất cả trường hợp lái xe bắt buộc phải vượt đèn đỏ cho xe cứu thương (hoặc xe đi làm nhiệm vụ) đều không bị xử phạt về lỗi không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông. Nhưng để không bị xử phạt, lái xe phải đến cơ quan công an xem lại video rồi viết giải trình, đề nghị mới không bị xử phạt, khá rắc rối về thủ tục, mất nhiều thời gian. Chính vì vậy, các lái xe khi tham gia giao thông đều mong không gặp phải tình huống này.
Tuy nhiên, những tình huống như vậy vẫn xảy ra trong đời sống. Nguyên nhân của sự rắc rối này là sự thiếu đồng bộ trong các văn bản quy định về xử phạt. Hiện tại các lỗi vượt đèn đỏ và không nhường đường cho xe ưu tiên được quy định rất rõ ràng. Tuy nhiên, không có quy định về nhường đường cho xe ưu tiên tại vị trí nút giao với hướng đi có đèn đỏ; cũng không có hướng dẫn khi gặp đèn đỏ với xe cứu thương, xe phía trước sẽ phải làm gì, có được vượt đèn đỏ để nhường đường cho xe cứu thương phía sau hay không. Vì thế, tình huống này gây tranh cãi trên mạng xã hội suốt thời gian qua, đến nay chưa có hồi kết.
Hải Phòng hiện có 5 nút giao thông lắp hệ thống camera xử phạt qua hình ảnh (phạt nguội), đang triển khai tại nhiều nút giao thông nữa. Với lượng xe ô tô, xe mô tô cùng các loại phương tiện khác rất lớn như hiện nay, để chấn chỉnh người điều khiển phương tiện tuân thủ quy định về trật tự an toàn giao thông, thêm điểm phạt nguội là rất cần thiết, để bảo đảm an toàn cho nguời tham gia giao thông. Tuy nhiên, để tránh tình trạng rắc rối cho các chủ xe liên quan đến nhường đường, không nên “khô cứng” và máy móc trong phạt nguội. Lực lượng chức năng cần xem xét kỹ lưỡng tình huống, cân nhắc phù hợp để vừa bảo đảm người điều khiển phương tiện thực hiện đúng nghĩa vụ, vừa bảo đảm xử lý nghiêm tình trạng vi phạm pháp luật trong giao thông đường bộ. Trước mắt, tại các nút giao có hệ thống camera xử phạt bằng hình ảnh, cần tổ chức làn đường dành riêng cho các phương tiện được rẽ phải khi đèn đỏ (bao gồm biển báo và vạch kẻ đường theo 1 hướng duy nhất). Khi có làn đường riêng, xe công vụ (hoặc xe cứu thương) khi cấp thiết phải vượt đèn đỏ vẫn có thể rẽ vào làn đường đó để đi thẳng mà không ảnh hưởng đến các xe đang chờ đèn đỏ. Đồng thời các xe chờ đèn đỏ đi thẳng, nếu đỗ vào làn đường dành riêng cho rẽ phải (hoặc rẽ trái) vẫn bị xử lý vì vi phạm vạch kẻ đường.
Về lâu dài, ngành Giao thông - Vận tải Hải Phòng cần phối hợp các cơ quan chức năng xem xét, nghiên cứu cụ thể, chi tiết, tính toán lưu lượng phương tiện, thực hiện cải tạo, nâng cấp và tổ chức lại giao thông tại các nút giao thông với làn đường dành riêng để lắp đặt thêm camera xử phạt tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông bằng hình ảnh, bảo đảm chính xác, công bằng và nhân văn.
