(HPĐT)- Năm 2024, huyện An Dương đặt mục tiêu kiềm chế gia tăng, giảm thiểu tai nạn giao thông từ 5% đến 10%. Để đạt mục tiêu trên, huyện xác định nâng cao hiệu quả các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông, với phương châm thường xuyên, kịp thời, thực tiễn, hiệu quả và dứt điểm.
Cán bộ đội Cảnh sát giao thông - trật tự Công an huyện An Dương tuyên truyền, phổ biến pháp luật giao thông đường bộ đến học sinh các trường THPT trên địa bàn huyện
Tiềm ẩn nhiều nguy cơ
Năm 2023, dù thực hiện nhiều giải pháp và đạt được nhiều kết quả, song công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn huyện An Dương vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ, diễn biến phức tạp. Điều này được thể hiện rõ khi trong năm (tính từ 15-12-2022 đến hết ngày 14-12-2023), trên địa bàn huyện xảy ra 34 vụ tai nạn giao thông, làm chết 24 người, 17 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2022, số vụ tai nạn tăng 24 vụ, tăng 14 người chết và tăng 16 người bị thương. Theo phân tích của cơ quan chức năng, các vụ tai nạn xảy ra chủ yếu do người dân ở các địa phương khác tham gia giao thông qua địa bàn huyện gây ra va chạm; người điều khiển phương tiện tham gia giao thông thiếu quan sát, không làm chủ, chạy quá tốc độ, vượt ẩu, vượt sai quy định.
Theo đánh giá của Trưởng Phòng Kinh tế và Hạ tầng huyện An Dương Nguyễn Thế Hùng, thời gian qua, trên địa bàn huyện phát triển “nóng” nhiều phương tiện vận tải, trong đó có các phương tiện vận tải hạng nặng, quá tải tham gia giao thông khiến kết cấu mặt đường xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ gây mất trật tự an toàn giao thông. Ngoài ra, một số khu công nghiệp do không có hệ thống đường gom, đấu nối trực tiếp với các tuyến quốc lộ, trong khi các tuyến đường của địa phương quy mô nhỏ, làm gia tăng đột biến các phương tiện cá nhân tham gia giao thông vào các giờ cao điểm. Tại một số địa phương, công tác bảo đảm trật tự ATGT chưa được chú trọng, còn xảy ra tình trạng vi phạm trật tự hành lang ATGT; tình trạng người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện tham gia giao thông trên các tuyến đường xã, thị trấn không chấp hành việc đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định diễn ra khá phổ biến… Thực tế cho thấy, công tác bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn huyện gặp nhiều khó khăn, trong đó có ý thức tự giác chấp hành pháp luật của một bộ phận người dân còn hạn chế. Như ngày 21-1-2024, tại ngã tư đường Nguyễn Trường Tộ và quốc lộ 17 B, đoạn qua xã Lê Lợi xảy ra vụ va chạm giữa người đi xe đạp qua đường với xe bán tải. Theo camera giám sát hành trình ghi lại, nguyên nhân của vụ va chạm do đèn xanh chỉ còn 2 giây, nhưng người đi xe đạp cố vượt qua ngã tư, trong khi xe bán tải khuất tầm nhìn, di chuyển nhanh. May mắn, vụ va chạm không gây thiệt hại về người song phần nào cho thấy nguy cơ tiềm ẩn trong công tác bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn.
Đẩy mạnh tuyên truyền, xử lý nghiêm vi phạm
Thực hiện mục tiêu năm 2024 kiềm chế gia tăng, giảm thiểu tai nạn giao thông từ 5% đến 10%, hạn chế đến mức thấp nhất tai nạn giao thông nghiêm trọng, liên quan đến học sinh, Phó chủ tịch UBND huyện An Dương Lê Văn Cường thông tin, huyện xác định nâng cao hiệu quả các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT, với phương châm thường xuyên, kịp thời, thực tiễn, hiệu quả và dứt điểm; gắn kết quả công tác này với trách nhiệm của người đứng đầu ban, ngành, địa phương, đơn vị. Huyện chỉ đạo các phòng, ban, đơn vị, xã, thị trấn tăng cường công tác tuyên truyền, gắn với kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm. Huyện tập trung các nguồn lực xây dựng và phát triển đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, nâng cao chất lượng công trình giao thông; hoàn thành một số công trình cải tạo, nâng cấp quan trọng đang được triển khai thi công; tăng cường đầu tư cho các công tác duy tu sửa chữa, bảo trì hệ thống đường huyện, xử lý triệt để các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn gây mất an toàn giao thông…
Là lực lượng chủ công trong công tác bảo đảm trật tự ATGT, Công an huyện tập trung nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật ATGT tới các tầng lớp nhân dân, xây dựng môi trường văn hoá giao thông trong cộng đồng; hướng dẫn người tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy, xe đạp diện dừng đúng vạch, đi đúng làn, không gây cản trở giao thông. Theo thượng tá Trương Thanh Hiếu, Phó trưởng Công an huyện An Dương, đơn vị tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm về ATGT; xử lý phương tiện vận tải vi phạm tải trọng, né tránh các trạm, chốt của lực lượng cảnh sát giao thông; xử lý dứt điểm đối với xe không bảo đảm an toàn kỹ thuật, “xe tự chế”; triển khai đồng bộ các giải pháp kiềm chế và giảm thiểu tai nạn giao thông, xử lý nghiêm các hành vi là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông.
BÀI VÀ ẢNH: HÀ MINH
