Báo động tai nạn giao thông liên quan người miền núi về Hải Phòng lao động

Thực trạng đáng suy nghĩ

Khoảng 8 giờ sáng 2/12/2025, tại km95+550 quốc lộ 5 chiều Hà Nội - Hải Phòng, thuộc địa bàn phường An Hải, thành phố Hải Phòng xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe đầu kéo với xe mô tô 29S6-267.45 do chị Lường Thị L., (sinh năm 1994, ở Sìn Hồ, Lai Châu) đi cùng chiều khiến chị L., tử vong tại chỗ.

Trước đó, sáng 8/11, tại ngã tư km 27+800 quốc lộ 10, gần khu công nghiệp An Dương, một vụ tai nạn rất nghiêm trọng cũng đã cướp đi sinh mạng của 2 nữ công nhân quê ở tỉnh Sơn La là Lò Thị V. (sinh năm 2006) và Lều Thị Thu H. (sinh năm 2007). Được biết, cả hai mới đến Hải Phòng làm việc tại khu công nghiệp.

Đây chỉ là 2 trong số rất nhiều vụ tai nạn giao thông trên địa bàn Hải Phòng xảy ra thời gian qua liên quan đến người lao động ngoại tỉnh. Điều đáng nói là những vụ tai nạn xảy ra trên các tuyến đường gần các khu công nghiệp - nơi có mật độ phương tiện lớn, tập trung nhiều lao động ngoại tỉnh có xu hướng gia tăng.

Chia sẻ về những rủi ro khi tham gia giao thông, anh Giàng A S., (quê tỉnh Sơn La), công nhân làm việc tại Khu công nghiệp An Dương cho biết: “Ở quê tôi không có nhiều container lưu thông. Khi xuống Hải Phòng làm việc, đi trên những tuyến đường có nhiều xe lớn, nhiều lúc tôi hoảng sợ, không biết phải đi thế nào cho an toàn”.

Theo anh S., phần lớn công nhân ngoại tỉnh đều còn trẻ, lần đầu rời quê đi làm ăn xa nên thiếu kinh nghiệm tham gia giao thông đô thị. “Chúng tôi chủ yếu nhìn nhau mà đi, chưa được hướng dẫn bài bản. Nếu được tập huấn cụ thể về kỹ năng đi xe an toàn, anh em yên tâm hơn rất nhiều” - anh S. bày tỏ.

Bên cạnh ý thức của người tham gia giao thông, tai nạn còn xuất phát từ những hạn chế trong công tác tuyên truyền, hướng dẫn, hỗ trợ người lao động ngoại tỉnh thích ứng với môi trường giao thông đô thị. Vì vậy, cần có các giải pháp quản lý, tuyên truyền và hỗ trợ sát thực tế hơn nhằm kéo giảm và ngăn ngừa tai nạn giao thông liên quan đến người ngoại tỉnh trên địa bàn Hải Phòng.

Cần giải pháp căn cơ, lâu dài

Theo Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố), tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông trong nhóm lao động ngoại tỉnh, trong đó có các tỉnh miền núi phía Bắc đến làm việc tại các khu, cụm công nghiệp ở Hải Phòng khá phức tạp.

Phần lớn lao động đến từ vùng núi, vùng sâu, nơi hạ tầng giao thông đơn giản, ít phương tiện lớn. Nhưng khi đến làm việc tại tại Hải Phòng, môi trường giao thông hoàn toàn khác biệt. Họ phải lưu thông trên các tuyến đường lớn có lượng xe tải, xe container dày đặc, trong khi thiếu kỹ năng tham gia giao thông an toàn.

Nhiều trường hợp lái xe không đội mũ bảo hiểm, chưa có giấy phép lái xe, thậm chí lái xe sau khi sử dụng rượu, bia... Đây là những nguyên nhân tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.

Để từng bước ngăn chặn, hướng tới đẩy lùi tai nạn giao thông đối với người lao động ngoại tỉnh đang làm việc tại Hải Phòng, Phòng Cảnh sát giao thông tiếp tục tăng cường tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho người lao động đang làm việc tại các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn.

Từ 1/7/2025 đến nay, đơn vị tổ chức trên 50 buổi tuyên truyền trực tiếp cho hơn 15.000 công nhân, phát hơn 10.000 tờ rơi tuyên truyền các nội dung về bảo đảm an toàn giao thông. Ngoài ra, đơn vị chủ động tuyên tuyền trên hệ thống loa phát thanh về kỹ năng lái xe mô tô để phát tại các doanh nghiệp, khu, cụm công nghiệp, các phường, xã, đặc khu trên địa bàn thành phố....

Cùng với lực lượng Cảnh sát giao thông, về lâu dài, các doanh nghiệp cần đưa nội dung đào tạo, bồi dưỡng an toàn giao thông trở thành một phần trong quy trình tiếp nhận lao động, nhất là lao động ngoại tỉnh. Tổ chức hướng dẫn thực hành kỹ năng lái xe an toàn, nhận diện điểm đen tai nạn, các tuyến đường nguy hiểm chung quanh khu vực sản xuất... cho công nhân; khuyến khích công nhân sử dụng phương tiện công cộng hoặc bố trí xe đưa đón tập trung.

Mỗi người lao động ngoại tỉnh cần phải thay đổi nhận thức về sự khác biệt trong môi trường giao thông, từng bước hình thành ý thức bảo đảm an toàn giao thông cho bản thân.

Hải Phòng đang ngày càng mở rộng các khu công nghiệp, khu kinh tế với mục tiêu tới năm 2030 sẽ có 87.000 doanh nghiệp hoạt động. Lao động ngoại tỉnh sẽ là một trong những lực lượng nòng cốt và ngày càng tăng để bảo đảm vận hành của các doanh nghiệp.

Do đó, việc bảo đảm an toàn giao thông cho lực lượng công nhân ngoại tỉnh tại Hải Phòng phải được coi là nhiệm vụ cấp thiết, cần sự phối hợp đồng bộ của các bên liên quan.