Bến phà Đồng Bài: Sẵn sàng đi vào khai thác, phục vụ người dân, du khách

Đường vào bến phà Đồng Bài được bố trí 4 làn, trong đó dành 3 làn cho xe xuống phà.

Bến phà hiện đại mới

Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đảm bảo giao thông đường thủy Hải Phòng Nguyễn Xuân Phát thông tin: Trước ngày 1-3, bến phà Gót vẫn hoạt động bình thường để đưa người và phương tiện sang bến phà Cái Viềng và ngược lại. Sau khi hoàn tất chuyến cuối cùng vào tối 29-2, các phương tiện phà từ bến Gót sẽ di chuyển sang bến phà Đồng Bài để chạy chuyến đầu tiên vào sáng 1-3 theo đúng kế hoạch của UBND thành phố. Công tác chuẩn bị chuyển mọi hoạt động sang bến phà mới cũng được công ty và đối tác là Công ty TNHH Mặt trời Cát Bà thực hiện chu đáo, như bố trí nơi bán vé, nơi đỗ xe, sắp xếp phương tiện, hướng dẫn xe lên, xuống phà. Trước đó, tại bến phà mới, công tác vận hành thử 3 giai đoạn cũng thực hiện xong gồm cập phà, chạy toàn tuyến không tải và chạy toàn tuyến có tải. Kết quả vận hành thử cho thấy bến và phà vận hành ổn định, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật. Một trong những nét nổi bật của bến phà mới là đi lại rất thuận tiện. Từ đường Tân Vũ- Lạch Huyện theo biển chỉ dẫn là xe vào thẳng bến phà và nhà ga cáp treo trên hệ thống đường nội bộ sạch đẹp và thông thoáng. Khu vực đỗ xe rộng rãi, cùng các tuyến đường dẫn vào bến phà, có thể đáp ứng đỗ được hàng trăm xe ô tô. Liền kề bến phà là khu vực nhà chờ có mái che được đặt ghế đá phục vụ người đi bộ, sát đó là khu dịch vụ thương mại đang trong quá trình lắp đặt thiết bị. Lối dẫn ra bến phà có 4 làn xe, trong đó dành 3 làn để xuống phà, 1 làn lên phà. Khu vực mặt bến phà nhỏ hơn bến Gót và thiết kế để phà cập thẳng, cạnh đó là vùng nước rộng, có hệ thống cầu cập được xuồng và tàu du lịch.

Có thể nói, bến phà Đồng Bài là tổ hợp dịch vụ đường thủy nội địa, đáp ứng đa dạng nhu cầu neo đậu đón trả khách của phà, xuồng và tàu khách. Cũng theo ông Nguyễn Xuân Phát, trong thời gian đầu chạy phà tại bến phà Đồng Bài, có thể các dịch vụ chưa thật hoàn hảo do đang trong quá trình tiếp tục đầu tư, nhưng công ty và đối tác sẽ phối hợp để phục vụ người dân và du khách tốt nhất.

Phó giám đốc Sở Giao thông- Vận tải (GTVT) Nguyễn Minh Tuấn cho biết, thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố, Sở GTVT phối hợp Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng thực hiện nghiệm thu bến phà Đồng Bài; tổ chức lắp đặt biển báo giao thông, lắp đặt barie, dải phân cách, sơn kẻ mặt đường tổ chức giao thông, đồng thời tổ chức lại giao thông tại nút giao với đường dân sinh, bảo đảm an toàn giao thông trên đường bộ từ đường Tân VũLạch Huyện đến bến phà.

Về công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy trong quá trình vận hành phà, theo đại diện lãnh đạo Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, vì phà hoạt động cắt qua luồng Lạch Huyện, các phà đang hoạt động nên trang bị thiết bị thông báo hàng hải để nhận thông báo trực tiếp từ Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng khi điều động phương tiện qua luồng, bảo đảm an toàn tuyệt đối.

 Phối hợp bảo đảm an ninh trật tự

Theo tính toán của Công ty CP Đảm bảo giao thông Hải Phòng, chuyển sang hoạt động tại bến phà Đồng Bài, cự ly đến bến phà Cái Viềng sẽ xa hơn từ bến phà Gót khoảng 400 m, có thể thời gian phà qua luồng sẽ lâu hơn so với xuất phát từ bến phà Gót. Vì thế, thay đổi phương tiện là yêu cầu bắt buộc để đưa được nhiều người, nhiều phương tiện qua phà hơn với thời gian ngắn hơn. Hiện công ty và đối tác đang trong quá trình tập trung thực hiện các phà đóng mới, có thiết kế vượt trội so với phà đang khai thác hiện nay. Phà mới là loại phà biển 200 tấn, gấp đôi so với phà cũ, lắp động cơ công suất cao, tốc độ chạy hơn hẳn phà cũ. Không những thế, phà mới là loại phà lưỡi dài 10 m nên khi cập thẳng, các phương tiện thoải mái xuống phà; những ngày nước to không cần phải kê kích.

Trao đổi với phóng viên Báo Hải Phòng, ông Nguyễn Xuân Phát cho biết thêm, với năng lực vận chuyển cao, chỉ cần 3 chiếc phà mới sẽ bằng năng lực của toàn bộ số phà cũ của công ty đang hoạt động tại bến Gót. Theo lịch trình dự kiến, đến cuối tháng 4-2024, sẽ có 3 phà mới được đưa vào phục vụ; đến cuối tháng 6-2024, sẽ có thêm 2 chiếc, nâng tổng số lên 5 phà mới, hiện đại hoạt động. Khi đó, năng lực vận chuyển người và phương tiện sẽ gấp 2,5 lần so với hiện nay, đủ sức đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và du khách.

Tại cuộc kiểm tra hạ tầng kỹ thuật bến phà Đồng Bài ngày 26-2, đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố chỉ đạo, để bến phà mới đi vào hoạt động theo đúng kế hoạch là 5 giờ ngày 1-3- 2024, Sở GTVT khẩn trương hoàn thiện các thủ tục công bố bến và thủ tục bàn giao bến phà Đồng Bài do Sun Group xây dựng về thành phố và xác lập sở hữu toàn dân; hoàn thiện các loại biển báo, biển chỉ dẫn để người dân biết rõ lối lên xuống phà và bảo đảm an toàn giao thông. Ngoài ra, Sở GTVT thực hiện điều chỉnh lộ trình tuyến xe buýt số 16C từ bến xe Thượng Lý đi bến Gót và ngược lại, thành lộ trình từ bến xe Thượng Lý đến bến phà Đồng Bài và ngược lại. Trong quá trình hoạt động tại bến phà mới, huyện Cát Hải và các cơ quan chức năng kiểm tra việc bán hàng tại bến bảo đảm vệ sinh, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng chèo kéo, bán hàng rong; giữ gìn an ninh trật tự, an toàn giao thông…