BMW vừa ra mắt toàn cầu X5 thế hệ mới, đánh dấu lần nâng cấp lớn nhất của mẫu SUV hạng sang này kể từ khi xuất hiện trên thị trường.
Lần nâng cấp này áp dụng ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse, bổ sung phiên bản thuần điện iX5 bên cạnh các tùy chọn động cơ đốt trong và plug-in hybrid.
X5 thế hệ thứ năm sở hữu diện mạo hoàn toàn mới với mặt ca-lăng thiết kế dạng tấm, thân xe có nhiều bề mặt phẳng và cụm đèn trước tạo hình chữ X kép tích hợp đèn pha, đèn báo rẽ và đèn chiếu sáng ban ngày.
Bên hông, xe được trang bị tay nắm cửa tích hợp, vành tiêu chuẩn 21 inch, tùy chọn 23 inch, hệ thống treo thích ứng tiêu chuẩn và treo khí nén tùy chọn. Phía sau nổi bật với cụm đèn hậu thanh mảnh kéo dài theo chiều ngang.
Khoang nội thất được nâng cấp mạnh về công nghệ với màn hình BMW Panoramic iDrive chạy dọc bảng táp-lô, màn hình trung tâm 17,9 inch, màn hình hiển thị trên kính lái HUD và tùy chọn màn hình 14,6 inch dành cho hành khách phía trước. Xe còn có trần kính toàn cảnh diện tích khoảng 2,6 m² cùng nhiều chi tiết hoàn thiện bằng đá phiến và kính.
Dù mang ngôn ngữ thiết kế mới, BMW X5 vẫn sử dụng nền tảng CLAR nâng cấp và được cung cấp nhiều lựa chọn hệ truyền động.
Tại thị trường Mỹ, phiên bản tiêu chuẩn X5 40 xDrive sử dụng động cơ xăng 3.0 I6 kết hợp hệ thống mild hybrid 48 V, cho công suất 394 mã lực và mô-men xoắn 580 Nm, tăng lần lượt 19 mã lực và 61 Nm so với thế hệ trước. Xe tăng tốc từ 0 - 97 km/giờ trong 5,1 giây.
Phiên bản plug-in hybrid X5 50e xDrive có tổng công suất 483 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm. Dung lượng pin được nâng từ 19,2 kWh lên 26,5 kWh, giúp quãng đường di chuyển thuần điện đạt 71 km.
Đáng chú ý nhất là phiên bản thuần điện iX5 60 xDrive, lần đầu xuất hiện trong dòng X5. Mẫu xe sử dụng hai mô-tơ điện, cho công suất 570 mã lực và mô-men xoắn 804 Nm, tăng tốc từ 0 - 97 km/giờ trong 4,4 giây. Bộ pin 144 kWh cho phạm vi hoạt động khoảng 700 km sau mỗi lần sạc đầy và hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 460 kW, cho phép sạc từ 10% lên 80% trong khoảng 22 phút.
Tại thị trường Mỹ, BMW X5 thế hệ mới có giá từ 71.250 - 81.250 USD, cao hơn khoảng 1.500 USD so với thế hệ hiện tại. Phiên bản X5 40 xDrive dự kiến bán ra từ tháng 10 năm nay, trong khi các phiên bản còn lại sẽ được giới thiệu vào đầu năm 2027.
BMW cũng cho biết sẽ tiếp tục mở rộng dòng sản phẩm với phiên bản hiệu suất cao M Performance sử dụng động cơ V8 và phiên bản iX5 Hydrogen trong thời gian tới.
TT (tổng hợp)
