BOT đường 188 kết thúc thu phí từ ngày 17/11

Ngày 11/11, Văn phòng UBND thành phố Hải Phòng có văn bản gửi các sở, ngành, đơn vị liên quan về kết quả rà soát, tính toán thời gian thu phí còn lại từ ngày 1/1/2019 sau chu kỳ 3 năm (2023 - 2025), chi phí bảo trì hợp đồng Dự án đường 188 đoạn An Thái - Mạo Khê theo hình thức BOT.

Chủ tịch UBND thành phố chấp thuận kết quả rà soát, tính toán thời gian thu phí còn lại sau chu kỳ 3 năm (2023 - 2025) và dự thảo phụ lục hợp đồng dự án theo đề xuất của Sở Xây dựng.

Theo kết quả rà soát của Sở Xây dựng, thời gian thu phí còn lại của dự án 7 năm 10 tháng 21 ngày, tính từ ngày 1/1/2019, dự kiến kết thúc hết ngày 16/11/2026. Trước đó, thời gian thu phí được xác định đến hết ngày 8/6/2027.

Cơ sở điều chỉnh do doanh thu thu phí thực tế bình quân 3 năm liên tiếp (2023 - 2025) tăng 15,1% so với doanh thu trong bảng dữ liệu phương án tài chính được duyệt.

Mức tăng này vượt ngưỡng 5% theo quy định tại Phụ lục hợp đồng số 01/2020/PL-HĐ ngày 2/12/2020, đủ điều kiện để tính toán điều chỉnh thời gian thu phí trên cơ sở doanh thu thực tế, đồng thời giữ nguyên phương pháp tính và các chỉ tiêu tài chính khác.

Cùng với điều chỉnh thời gian thu phí, thành phố chấp thuận dự thảo phụ lục hợp đồng về chi phí bảo trì dự án. Theo phương án được Sở Xây dựng đề xuất, tổng chi phí bảo trì dự kiến 107,574 tỷ đồng, theo kế hoạch đã được UBND tỉnh Hải Dương trước đây chấp thuận.

Sau khi kết thúc thu phí, Công ty TNHH BOT đường 188 tiếp tục thực hiện các công việc bảo trì theo kế hoạch đến khi hoàn thành bàn giao công trình cho Nhà nước quản lý. Các công việc này có thể kéo dài sang năm 2027, bao gồm hoàn thiện hồ sơ công trình, phối hợp kiểm định chất lượng, xác định giá trị công trình và thực hiện các thủ tục bàn giao. Nhà đầu tư có trách nhiệm phá dỡ nhà trạm thu phí, hoàn trả mặt đường khu vực trạm.

Sở Xây dựng chịu trách nhiệm về thông tin, số liệu báo cáo và thực hiện ký phụ lục hợp đồng dự án với Liên danh Tổng công ty Thăng Long - CTCP và Công ty CP Tập đoàn Nam Cường Hà Nội.