Nhiệt độ khoang xe cao đẩy nhanh quá trình xuống cấp của sơn, nội thất và các bộ phận kỹ thuật. Một số biện pháp đơn giản có thể giúp bảo vệ ô tô và tăng hiệu quả sử dụng trong mùa hè.
Nắng nóng gay gắt đang bao trùm nhiều địa phương trên cả nước, khiến nhiệt độ ngoài trời có thời điểm vượt 40 độ C. Trong điều kiện này, những chiếc ô tô đỗ dưới trời nắng có thể trở thành “lò nung” với nhiệt độ trong khoang xe lên tới 60 - 70 độ C.
Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, khó chịu cho người sử dụng, nhiệt độ cao còn ảnh hưởng trực tiếp đến lớp sơn, nội thất, lốp xe, hệ thống làm mát và nhiều chi tiết khác. Vì vậy, việc chủ động chống nóng cho ô tô là giải pháp cần thiết để bảo vệ phương tiện, kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí sửa chữa.
Một trong những biện pháp hiệu quả nhất là hạn chế nhiệt lượng xâm nhập vào khoang xe. Chủ xe có thể dán phim cách nhiệt chất lượng cao cho kính xe nhằm giảm hấp thụ nhiệt và tia cực tím. Các loại phim chất lượng tốt có khả năng cản phần lớn tia hồng ngoại và tia UV, giúp giảm đáng kể nhiệt độ bên trong xe.
Khi buộc phải đỗ xe dưới trời nắng trong thời gian dài, có thể sử dụng bạt phủ phản quang, ô che nắng chuyên dụng hoặc tấm chắn nắng xốp bạc cho kính lái và kính hậu. Những giải pháp này giúp hạn chế tác động trực tiếp của ánh nắng lên nội thất và bề mặt xe, đồng thời góp phần giảm nhiệt độ trong cabin.
Bên cạnh đó, việc lựa chọn vị trí đỗ xe phù hợp cũng rất quan trọng. Chủ xe nên ưu tiên những nơi có mái che hoặc bóng râm. Tuy nhiên, khi đỗ dưới tán cây cần lưu ý nguy cơ cành cây gãy hoặc va quệt vào thân xe. Nếu điều kiện cho phép, có thể hé nhẹ cửa kính để tăng lưu thông không khí và giảm hiệu ứng nhà kính trong cabin.
Trước khi sử dụng xe đã đỗ lâu dưới trời nắng, không nên bật điều hòa ngay. Thay vào đó, nên mở cửa hoặc hạ kính để khí nóng thoát ra ngoài trước khi khởi động hệ thống làm mát. Một số tài xế cũng có thói quen khởi động xe và bật điều hòa trước khoảng 5 - 10 phút để hạ nhiệt khoang nội thất.
Để điều hòa hoạt động hiệu quả, nên mở quạt gió ở mức cao trong thời gian ngắn để đẩy hơi nóng ra ngoài rồi mới bật chế độ làm lạnh. Khi nhiệt độ trong xe ổn định, chuyển sang chế độ lấy gió trong để giảm tải cho hệ thống điều hòa và tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, việc tắt điều hòa trước khi tắt máy vài phút cũng giúp hạn chế ẩm mốc và mùi khó chịu trong hệ thống thông gió.
Người sử dụng cũng cần lưu ý không để các vật dụng dễ cháy nổ trong xe như bật lửa, bình xịt, pin dự phòng, thiết bị điện tử hoặc các vật chứa áp suất khi xe đỗ dưới trời nắng. Nhiệt độ cao có thể khiến những vật dụng này bị biến dạng, hư hỏng hoặc tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.
Ngoài việc chống nóng cho khoang nội thất, chủ xe cần thường xuyên kiểm tra hệ thống làm mát của động cơ, bao gồm nước làm mát, quạt tản nhiệt và các đường ống dẫn. Nếu phát hiện dấu hiệu rò rỉ hoặc hao hụt bất thường, cần khắc phục kịp thời để tránh nguy cơ động cơ quá nhiệt trong những ngày nắng nóng kéo dài.
Thực hiện đồng bộ các biện pháp trên sẽ giúp hạn chế tác động của thời tiết khắc nghiệt, bảo vệ phương tiện tốt hơn và duy trì khả năng vận hành ổn định trong mùa hè.
TT (tổng hợp)
