(HPĐT)- Sáng 16-1, chuyên mục “Qua đường dây nóng” của Báo Hải Phòng nhận được phản ánh của người dân về việc không có người gác chắn tàu trong thời gian tàu hỏa tuyến Hà Nội - Hải Phòng vẫn đang hoạt động, đi qua các điểm lối đi tự mở thuộc địa bàn quận An Dương, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Đáng chú ý, đây đều là những điểm luôn có người trực gác 24/24 giờ.
Hệ thống rào chắn tự động tại km 92+675 vẫn đang trong quá trình thi công, chưa được bàn giao khai thác sử dụng.
Chắn tự động chưa xong, người gác đã dừng việc
Trên địa bàn quận An Dương có 8 điểm lối đi tự mở được thi công nâng cấp hệ thống rào chắn tự động trở thành đường ngang dân sinh. Trong đó, có 5 điểm có mật độ phương tiện lưu thông cao được bố trí người trực chốt cảnh giới theo yêu cầu của UBND thành phố tại Thông báo số 103/TB-VP ngày 20- 3-2024 gồm: điểm mở ở km 84+400, km 94+750, km 92+675 và điểm mở qua chùa An Phú, chùa Tây Ninh. Tuy nhiên, theo phản ánh của người dân quanh khu vực Cống Mỹ (phường Nam Sơn), đoạn gần lối đi tự mở tại km 92+675, trong khoảng thời gian từ chiều tối ngày 15- 1 đến 9 giờ sáng ngày 16-1 có một số chuyến tàu chạy qua các điểm giao cắt với lối đi tự mở này, nhưng không có bất kỳ dấu hiệu cảnh báo hay người cảnh giới nào.
Ông Bùi Quý Thăng, nhân viên nhận nhiệm vụ trực cảnh giới tại vị trí nút giao km 87+400 cho biết, ngày 15-1, đơn vị chủ quản là Công ty CP dịch vụ bảo vệ Đại An Phát (Công ty Đại An Phát) thông báo nhân viên cảnh giới tại các lối đi tự mở sẽ dừng làm nhiệm vụ từ tối cùng ngày. Nên sau khi ca làm việc kết thúc vào 18 giờ ngày 15- 1, không còn ai trực chốt tại các điểm lối đi tự mở.
Qua tìm hiểu từ những đơn vị có trách nhiệm liên quan được biết, các lối đi tự mở này sẽ được nâng cấp thành đường ngang có rào chắn tự động, thay thế lực lượng nhân viên cảnh giới như hiện nay. Ngày 15-1, UBND quận An Dương ban hành thông báo số 23/TBUBND về việc dừng cung cấp dịch vụ bảo vệ, hướng dẫn, cảnh giới, chốt gác 24/24 giờ tại các lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn quận. Theo đó, đến ngày 14-1-2025, Sở Giao thông - Vận tải đã xây dựng hoàn thành cần gác chắn tự động tại các lối đi tự mở trên tuyến đường sắt qua địa bàn quận An Dương, nên UBND quận An Dương thông báo dừng cung cấp dịch vụ bảo vệ, hướng dẫn, cảnh giới chốt gác 24/24 giờ tại các lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn quận của Công ty Đại An Phát.
Sau khi có thông báo này, Công ty Đại An Phát yêu cầu toàn bộ nhân viên trực chốt dừng làm việc tại các lối đi tự mở ngang đường sắt. Tuy nhiên thực tế ghi nhận vào sáng 16-1 cho thấy, hệ thống rào chắn tự động tại các vị trí lối đi tự mở qua đường sắt Hà Nội - Hải Phòng chưa hoàn thiện. Trên trụ điều khiển của rào chắn tự động vẫn treo biển “Đường ngang đang thi công”. Một số nhân viên đang thi công kỹ thuật tại các điểm mở này cho biết, rào chắn đang trong giai đoạn chạy thử để hiệu chỉnh kỹ thuật, chưa được bàn giao cho đơn vị quản lý.
Tiếp tục duy trì người gác chắn
Trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ, số lượng chuyến tàu, toa tàu sẽ được các đơn vị kinh doanh vận tải đường sắt tăng thêm. Kéo theo đó là sự xáo trộn trong lịch trình di chuyển của tàu, nếu như không bảo đảm các biện pháp cảnh giới sẽ dễ dẫn tới những sự cố va chạm giao thông đáng tiếc. Trung tá Vũ Ngọc Thắng, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường sắt, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố) cho biết: Ngay sau khi nhận được thông tin này, đơn vị làm việc với các bên liên quan gồm: Công ty Đại An Phát, các đơn vị tham gia vận hành tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng để khẩn trương bố trí người cảnh giới tại các điểm giao cắt này đến khi hệ thống rào chắn tự động được nghiệm thu bàn giao, tránh để xảy ra tai nạn đáng tiếc. Mặt khác, đơn vị tăng cường các tổ công tác tuyên truyền cho người dân sinh sống quanh khu vực lối đi tự mở giảm tốc độ, tăng cường quan sát trước khi di chuyển ngang qua đường sắt, bất kể rào chắn có hạ xuống hay không.
Liên quan tới nội dung này, sáng 16-1, ông Bùi Văn Tẩm, nhân viên cảnh giới tại điểm giao cắt ở km 92+675 cho biết, khoảng gần nửa ngày sau khi xảy ra sự cố không có cảnh báo khi tàu chạy qua các lối đi tự mở, lãnh đạo Công ty Đại An Phát yêu cầu nhân viên quay trở lại ca trực, bảo đảm có người túc trực 24/24 giờ; đồng thời lịch trình giờ tàu chạy cũng được các nhà ga cập nhật trở lại để bảo đảm không xảy ra tai nạn. Chiều 17-1, Giám đốc Công ty cổ phần dịch vụ bảo vệ Đại An Phát, đơn vị được UBND quận An Dương thuê để tổ chức nhân lực trực chốt gác tại 5 điểm lối đi tự mở qua đường sắt cho biết, việc gia hạn hợp đồng thuê nhân lực lại chỉ được ký từ ngày 20-1 đến 22-2. Đối với khoảng thời gian từ ngày 1-1- 2025 đến ngày 19-1-2025, quận An Dương cũng chưa có phương án bố trí kinh phí thanh toán. Trước mắt, doanh nghiệp vận động nhân viên cố gắng tiếp tục ổn định công việc, bảo đảm đầy đủ các ca trực cảnh giới tại các vị trí lối đi tự mở qua đường sắt. Tuy nhiên, Tết Nguyên đán cũng đã cận kề, đơn vị chưa thể bố trí được nguồn tiền ứng trước để thanh toán lương cho người lao động.
Bài và ảnh: MINH AN
