(HPĐT)- Tính đến hết tháng 6-2023, Sở Giao thông -Vận tải (GTVT) phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) rà soát thông qua hệ thống giám sát hành trình (GSHT) phát hiện rất nhiều phương tiện thuộc các doanh nghiệp kinh doanh vận tải tại Hải Phòng vi phạm về chạy quá tốc độ nhiều lần trong các thời điểm. Căn cứ theo các kết quả thu thập, Sở GTVT ban hành quyết định thu hồi phù hiệu đối với 326 phương tiện của 200 doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Như vậy, sau khi thu hồi phù hiệu, 326 phương tiện sẽ không được tham gia kinh doanh vận tải cho đến khi được cấp lại phù hiệu.
Bộ phận theo dõi ATGT ở doanh nghiệp sẽ hỗ trợ cho các phương tiện đang di chuyển. Ảnh: Trung Kiên
Điều đáng nói ở đây là số lượng xe ô tô kinh doanh vận tải vi phạm về chạy quá tốc độ được phát hiện qua hệ thống GSHT là khá lớn, có phương tiện vi phạm, nhưng không được nhắc nhở kip thời, dẫn đến tái phạm nhiều lần. Đây là nhiệm vụ của bộ phận theo dõi an toàn giao thông (ATGT) của các doanh nghiệp, nhưng câu hỏi được đặt ra là bộ phận theo dõi ATGT ở doanh nghiệp làm gì mà không phát hiện và nhắc nhở lái xe? Trong khi đó, nhiệm vụ của bộ phận này được quy định rất rõ tại Điều 7, Thông tư 12/2020/TT-BGTVT của Bộ GTVT “Bộ phận theo dõi ATGT có nhiệm vụ quản lý, theo dõi các thông tin bắt buộc từ thiết bị GSHT của xe, thông tin hình ảnh từ camera lắp trên xe để kịp thời cảnh báo và ngăn chặn các hành vi vi phạm… sử dụng thông tin từ thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô, thông tin hình ảnh từ camera lắp trên xe phục vụ cho hoạt động quản lý của đơn vị… đề xuất sửa chữa, thay thế kịp thời hư hỏng của thiết bị GSHT, của camera lắp trên xe; định kỳ hằng tháng, quý, năm, lập báo cáo các hành vi vi phạm của đội ngũ người lái xe…”.
Trong mỗi văn bản nhắc nhở và xử lý, Sở GTVT luôn yêu cầu các doanh nghiệp phải tổ chức xem xét, thậm chí kiểm điểm bộ phận theo dõi ATGT vì đã không hoàn thành nhiệm vụ, để các lái xe vi phạm các quy định về trật tự ATGT. Thế nhưng, nhắc nhở này của Sở GTVT đối với một số doanh nghiệp kinh doanh vận tải chưa thực hiện tốt nhiệm vụ.
Hằng năm, Ban ATGT thành phố tổ chức các đoàn công tác liên ngành kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, tuy nhiên, việc kiểm tra mới chỉ tập trung vào thủ tục giấy tờ, số lượng phương tiện, đo đạc thùngthành xe… cũng có lần kiểm tra bộ phận theo dõi ATGT ở doanh nghiệp, nhưng khó phát hiện vi phạm vì doanh nghiệp có đủ các biện pháp để đối phó. Vì vậy, để kiểm tra bộ phận theo dõi ATGT của doanh nghiệp kinh doanh vận tải theo quy định, cách hiệu quả nhất là cần xây dựng các chuyên đề kiểm tra và tổ chức kiểm tra đột xuất, bất ngờ. Trước mắt kiểm tra bộ phận theo dõi ATGT ở doanh nghiệp có nhiều phương tiện vi phạm về tốc độ hoặc có phương tiện vi phạm nhiều lần. Quá trình kiểm tra, nếu phát hiện vi phạm cần xử lý nghiêm, thậm chí yêu cầu doanh nghiệp thành lập mới bộ phận này để cùng tham gia theo dõi, giám sát ATGT phương tiện, không để xảy ra tình trạng vi phạm như hiện nay./.
ĐỨC PHONG
