(HPĐT)- Trong bối cảnh dịch COVID-19 bùng phát trở lại và ngày càng diễn biến phức tạp, cùng với thời tiết mùa hè đang bước vào giai đoạn nắng nóng đỉnh điểm, người dân hạn chế ra ngoài hay tới các cửa hàng ăn uống, mua sắm. Chính vì vậy, công việc của những nhân viên giao hàng (shipper) thêm bận rộn, thu nhập được cải thiện, thậm chí nhiều người đang thất nghiệp cũng nhanh nhạy chuyển hướng làm shipper.
“Giao hàng không tiếp xúc” là phương án các shipper và khách hàng đang lựa chọn để phòng, chống dịch COVID-19. (ảnh minh họa)
Nghề shipper “lên ngôi”
Mới 8 giờ 30 phút sáng một ngày đầu tháng 7, trước cửa các quán giải khát trên phố Minh Khai (quận Hồng Bàng), nhiều shipper đứng chờ sẵn để nhận đơn hàng. Sau 10 phút chờ đợi, anh Trần Huy Thắng, trú tại phố Lê Lai (quận Ngô Quyền) có đơn hàng đầu tiên là 5 cốc trà, giao đến phố Chùa Hàng (quận Lê Chân).
Anh Thắng cho biết: Trước đây, vào ngày thường và thời tiết còn mát mẻ, mỗi ngày anh chỉ đi giao khoảng 6-7 đơn hàng. Tuy nhiên, từ khi dịch COVID-19 bùng phát trở lại trong gần 2 tháng qua, số lượng đơn hàng tăng gấp đôi, có ngày lên tới 15- 20 đơn vì nhu cầu nhờ mua đồ giúp, vận chuyển các mặt hàng của người dân tăng cao. Trong đó, chủ yếu là đơn hàng đồ ăn, đồ uống, tập trung vào buổi sáng và buổi trưa. Anh Thắng bày tỏ, nếu chăm chỉ vừa giao hàng tự do, vừa cộng tác với các công ty công nghệ cung cấp dịch vụ vận chuyển, một tài xế có thể có thu nhập từ 400 nghìn - 700 nghìn đồng/ngày. Mỗi đơn hàng giao trong nội thành thường được trả công trung bình 20 nghìn25 nghìn đồng. Còn với các đơn hàng online kết nối ứng dụng sẽ có mức tính 7 nghìn đồng/km và phải trả 20% chi phí cho ứng dụng, phần còn lại là thu nhập của shipper. Như vậy, mỗi đơn hàng giao thành công, tài xế sẽ nhận được khoản thù lao khoảng 12 nghìn – 25 nghìn đồng tùy khoảng cách.
Hầu hết các shipper hoạt động trong thời điểm dịch COVID-19 và giữa tiết trời mùa hè hiện nay nhận được nhiều đơn hàng gấp đôi so với bình thường, thu nhập theo đó cũng tăng.
Là người làm dịch vụ lữ hành, song do ảnh hưởng của dịch COVID-19 kéo dài, dịch vụ du lịch chững lại, nên để bảo đảm cuộc sống, anh Nguyễn Bắc Việt, ở phường Lãm Hà (quận Kiến An) tạm gác lại công việc gắn bó bao năm qua để chuyển hướng trở thành nhân viên giao hàng của Ứng dụng giao hàng HeyU Hải Phòng từ đầu năm 2021.
Không quên phòng dịch để bảo đảm an toàn
Trung bình mỗi ngày, một shipper thường tiếp xúc khoảng 10 người ở nhiều địa điểm khác nhau. Điều này đồng nghĩa với việc các đơn vị vận chuyển cộng tác với shipper, người giao hàng tự do hay chính các cơ sở kinh doanh phải quan tâm hơn nữa tới các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 để không chỉ bảo vệ sức khỏe bản thân, mà còn bảo đảm an toàn cho khách hàng và những người chung quanh.
Chị Nguyễn Thị Thu Hà, chủ tiệm đồ uống trên phố Hai Bà Trưng (quận Lê Chân) cho biết: Để thực hiện yêu cầu không tập trung đông người, phòng, chống dịch bệnh, tiệm của chị chuyển sang hình thức bán mang về từ đầu tháng 5 vừa qua. Hằng ngày, chị kết nối với nhiều shipper để giao đồ uống tới khách hàng. Theo đó, chị đặt 1 hộp khẩu trang và dung dịch sát khuẩn tay trước cửa hàng, yêu cầu các shipper xếp hàng với khoảng cách 2 m mỗi người và đều phải đeo khẩu trang, sát khuẩn tay trước khi vào lấy đồ.
Trong khi đó, các đơn vị giao hàng có mạng lưới shipper đông đảo, thường xuyên tuyển dụng cộng tác viên lại có các quy định chặt chẽ hơn về việc tuân thủ các nguyên tắc phòng, chống dịch bệnh. Theo thông tin từ Công ty TNHH Grab Việt Nam, từ khi dịch bệnh bùng phát trở lại, Grab khuyến khích khách hàng và tài xế giao hàng không tiếp xúc. Anh Nguyễn Đức Việt, phường Cát Dài (quận Lê Chân), đối tác tài xế của Grab tại Hải Phòng cho biết: Thực hiện nguyên tắc 5K của Bộ Y tế, cũng như khuyến khích của công ty, đối với mỗi đơn giao hàng, khi khách vừa đặt dịch vụ giao hàng trên ứng dụng, phần chat với tài xế có chạy sẵn tin nhắn “Giao hàng không tiếp xúc”, anh thường gợi ý khách nên sử dụng tính năng này. Theo đó, khách hàng chỉ cần ấn vào “từ khóa” này, là khi giao đồ tới nơi, anh sẽ đặt hàng ở gần địa điểm cần giao, sau đó đứng lùi ra xa, đợi khách đến lấy và 2 người tránh được việc tiếp xúc gần. Với giải pháp này, tôi nhận thấy khách hàng ủng hộ và vui vẻ hợp tác. Khách hàng cũng thường ưu tiên lựa chọn thanh toán tiền hàng, phí vận chuyển bằng hình thức chuyển khoản cho người bán hoặc nhân viên giao hàng để hạn chế tiếp xúc trực tiếp.
Trên thực tế, bên cạnh việc chú ý các biện pháp phòng dịch từ một số shipper, đơn vị vận chuyện, còn nhiều shipper chưa quan tâm giữ an toàn. Để bảo vệ bản thân và cộng đồng, các shipper cần quan tâm hơn nữa tới việc thường xuyên vệ sinh phương tiện; sát khuẩn tay nhanh trước và sau khi giao hàng, nhận tiền; xịt khuẩn thùng giao hàng; kiểm tra nhiệt độ cơ thể 2 lần/ngày… Nếu phát hiện bản thân có dấu hiệu ho, sốt, nghi mắc COVID-19, cần tạm thời tắt ứng dụng nhận giao hàng, đến ngay các cơ sở y tế gần nhất để khai báo y tế, kiểm tra sức khỏe./.
Bài và ảnh: MINH KHUÊ
