Người dân phản ánh cầu Hạnh Thị không bảo đảm an toàn đối với người tham gia giao thông.
(HPĐT)- Cầu Hạnh Thị ở xã An Thọ (huyện An Lão) bắc qua kênh thủy lợi được xây dựng từ năm 1976, rộng chưa đầy 2m, hai bên không có lan can, lại nằm ở vị trí đường cua, nên rất dễ xảy ra tai nạn giao thông. Người dân địa phương lo lắng chiếc cầu này mất an toàn nhưng nhiều năm qua, cầu chưa được sửa chữa, nâng cấp.
Mỗi năm xảy ra 2-3 vụ tai nạn giao thông
Ông Lê Văn Chín, người dân ở thôn Hạnh Thị nhớ như in vụ người và xe máy lao xuống mương vào đầu năm 2021. Hôm đó, vào ban ngày nhưng do khúc đường gần chân cầu quanh co nên một thanh niên ở thôn bên đi qua khu vực này lao cả người và xe xuống mương. Rất may, người không bị va đập vào thành cầu nên chỉ bị thương. Trước đó, cuối năm 2020, sư thầy trụ trì chùa Phúc Bì ở địa phương đi xe máy dưới đường dẫn cầu. Đến khi vòng lên cầu, mặc dù đi rất chậm nhưng do đường cua sát kênh thủy lợi nên cả xe và người rơi xuống kênh, sư thầy bị thương.
Trưởng thôn Hạnh Thị Đỗ Văn Tốn cho biết, người dân địa phương lo lắng nhất là nhiều học sinh phải đi học qua chiếc cầu này bằng xe đạp. Cầu không có lan can chắn, lại nhỏ hẹp, trong khi các cháu vừa đi vừa nói chuyện hoặc đùa nghịch nên dễ xảy ra tai nạn giao thông. Theo ông Tốn, mỗi năm, tại khu vực này, xảy ra 2-3 vụ tai nạn giao thông, chủ yếu là người tham gia giao thông bị ngã khi cua từ đường dẫn lên cầu. Mỗi lần xảy ra tai nạn, địa phương cùng với chủ phương tiện lại phải thuê cẩu để trục vớt xe bị rơi xuống kênh thủy lợi.
Nguyên nhân khiến cầu Hạnh Thị thường xảy ra tai nạn là do trong khi cầu quá nhỏ, được xây dựng từ vài chục năm trước, chưa lần nào được tu sửa, nâng cấp, dù đường dẫn lên cầu gần đây được đầu tư mở rộng.
Mong cầu được xây mới
Theo Phó chủ tịch UBND xã An Thọ Phạm Đình Hạ, cây cầu này mất an toàn với người tham gia giao thông nhưng thực tế địa phương không có nguồn vốn để nâng cấp, cải tạo, sửa chữa cầu. Trước đây, chung quanh khu vực cầu còn um tùm cây cối, cây cầu vốn nhỏ hẹp, nguy hiểm lại bị khuất tầm mắt người tham gia giao thông. Vì vậy, để bảo đảm an toàn giao thông, xã phối hợp với thôn vừa tổ chức dọn dẹp, chặt bỏ cây cối chung quanh khu vực đường dẫn lên cầu. Trên thực tế, việc sửa chữa cũng không giải quyết được vấn đề vì cầu quá nhỏ hẹp. Hiện tại, chỉ có thể xây mới cầu bảo đảm các yêu cầu kỹ thuật, mở rộng mặt cầu cân đối với đường dẫn hai bên, tạo nên sự cân bằng giữa đường và cầu, mới là phương án căn cơ. Tại các cuộc họp thôn và tiếp xúc cử tri xã, nhiều người dân mong mỏi, đề nghị các cấp, ngành chức năng và chính quyền địa phương xây mới cầu nhưng đến nay cầu vẫn chưa được đầu tư.
Được biết, do cầu nằm trên kênh thủy lợi nên thuộc sự quản lý của Công ty TNHH MTV Khai thác công trình thủy lợi Đa Độ. Tổng giám đốc Công ty Đỗ Văn Trãi cũng khẳng định, trước đây chiếc cầu này do địa phương quản lý, nhưng từ năm 2018, theo quyết định của UBND thành phố, cầu được giao công ty quản lý. Công ty cũng xác định rõ chiếc cầu nhỏ, hẹp, được xây dựng từ lâu nên đưa vào danh mục duy tu, bảo dưỡng thường xuyên. Tuy nhiên, do kinh phí đầu tư có hạn, bên cạnh đó, còn nhiều công trình thủy lợi khác cấp bách hơn nên vào thời điểm này, cầu Hạnh Thị chưa được nâng cấp, sửa chữa. Tuy nhiên, theo ông Trãi, việc nâng cấp, sửa chữa cũng chỉ là giải pháp tình thế, về lâu dài cầu này cần được xây mới theo thiết kế hiện đại, bảo đảm hài hòa với đường dẫn hiện nay. Kinh phí xây cầu mới lên đến hàng tỷ đồng nên thời gian tới, công ty đề nghị thành phố và các cơ quan chức năng quan tâm, tạo điều kiện để cầu sớm được xây mới, đáp ứng mong mỏi của người dân địa phương./.
Bài và ảnh: Hương An
