“Cháy” tour dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5

Ngay từ tháng 3, du khách tấp nập về khu du lịch Cát Bà (huyện Cát Hải) để nghỉ dưỡng.

Ưu tiên lựa chọn du lịch bằng đường bộ

Do kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5 cùng với Giỗ tổ Hùng Vương (10-3 âm lịch) năm nay liền kề nhau, phần lớn người lao động tại các đơn vị, cơ quan, doanh nghiệp được nghỉ tới 5 ngày liên tiếp. Việc đi du lịch này được nhiều người, gia đình lựa chọn. Nhưng do không chủ động đặt tour sớm nên không ít du khách đang gặp khó khăn trong việc lựa chọn điểm đến. Tổng chi phí tăng thêm từ 10 tới 20%, thậm chí 30% so với mùa du lịch năm trước nhưng vẫn không chắc suất nếu do dự thanh toán.

Theo tìm hiểu của phóng viên Báo Hải Phòng, giá các chuyến du lịch bao gồm 2 hạng mục chính là chi phí dịch vụ (bao gồm ăn, ở, vui chơi…) và chi phí đi lại. Trong đó, chi phí di chuyển chiếm khoảng 30% đến 40% cơ cấu tổng giá thành mỗi chuyến du lịch. Trong khi các dịch vụ khác hầu như không có thay đổi, chi phí đi lại, nhất là đường hàng không lại tăng cao. Hiện, giá vé máy bay từ Hải Phòng đi các tỉnh phía Nam như thành phố Hồ Chí Minh, Lâm Đồng, Khánh Hòa trong dịp nghỉ lễ đều tăng trung bình 20% so với cùng kỳ năm 2022. Trong kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5 năm trước, chỉ từ 7 triệu đến 8 triệu đồng, mỗi người lớn có thể chi trả cả một hành trình từ 3 đến 4 ngày bao gồm cả tiền ăn uống, lưu trú và di chuyển, nhưng năm nay, số tiền này chỉ đủ để chi trả tiền vé máy bay hạng phổ thông.

Tăng chi phí cũng là nguyên nhân chính khiến nhiều người dân thay đổi sự lựa chọn về điểm đến trong dịp nghỉ lễ tới đây. Nhiều người chọn các tuyến du lịch di chuyển bằng ô tô để tiết kiệm chi phí. Điểm đến được ưa thích nhất là cụm các tỉnh miền núi phía Bắc gồm Lào Cai, Hà Giang, Cao Bằng và cụm các điểm du lịch biển gồm Cát Bà (huyện Cát Hải), Hạ Long, Trà Cổ- Móng Cái (cùng tỉnh Quảng Ninh). Các tuyến này thường chỉ kéo dài 3 ngày 2 đêm với khung giá trọn gói từ 2,7 triệu đến 3,5 triệu đồng, bao gồm tiền ăn 3 bữa, nghỉ đêm trên du thuyền và các dịch vụ vui chơi biển khác như chèo kayak, khám phá đảo Việt Hải (huyện Cát Hải), tùy thuộc vào lựa chọn chất lượng khách sạn lưu trú.

Sớm tăng chuyến bay, tăng điểm đến

Tuy nhiên, ngay cả khi thay đổi các điểm đến có thể di chuyển bằng đường bộ, nhiều du khách cũng có nguy cơ “vỡ kế hoạch” nếu không quyết định đặt sớm. Nguyên nhân là do các đơn vị cung cấp xe ô tô cũng quá tải. Thời điểm này, nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách từ chối nhận thêm khách đặt xe ô tô. Giám đốc Công ty cổ phần vận tải Phương Tâm (quận Kiến An) Nguyễn Thanh Bình cho biết: Tất cả ô tô loại 16 chỗ, 29 chỗ và 45 chỗ ngồi của công ty đều có đơn vị lữ hành đặt trước từ tháng 2. Đối với những đơn vị mới đặt xe, công ty buộc phải tìm thuê lại xe từ những doanh nghiệp vận tải ở các địa phương khác như Ninh Bình, Thanh Hóa, Nam Định.

Việc gia tăng nhu cầu du lịch bằng ô tô cũng đặt ra thách thức lớn đối với ngành Du lịch. Đó là tình trạng giới hạn lượng khách đi và đến Hải Phòng chỉ tập trung ở một vài địa phương miền Bắc, thiếu vắng khách du lịch miền Trung và miền Nam. Điều này trở thành rào cản để mở rộng quy mô phát triển ngành công nghiệp không khói. Giám đốc Công ty cổ phần du lịch Vmstar (quận Lê Chân) Vũ Xuân Mạnh cho rằng: Các đơn vị lữ hành nên tự mua vé máy bay theo lô, ít nhất 20 vé mỗi chuyến để có mức giá vé máy bay tốt hơn. Tuy nhiên, thực tế số chuyến bay mỗi ngày đến và đi từ Cảng hàng không quốc tế Cát Bi chưa đáp ứng yêu cầu thực tế, chỉ phục vụ nhu cầu đi lại thông thường của người dân cũng hết chỗ, nên khi khách du lịch tăng lên, các công ty du lịch khó có thể đặt vé theo lô, bởi vậy giá vé máy bay đi và đến Hải Phòng thường cao hơn so với Hà Nội.

Để tạo điều kiện phát triển du lịch, thời gian tới, các cơ quan có liên quan cần quan tâm đầu tư phát triển đa dạng hình thức vận tải hành khách, trong đó có hàng không, có thêm chuyến bay đi/đến từ thành phố với những điểm đến nổi bật như Phú Quốc, Côn Đảo, Nha Trang, Đà Lạt. Từ đó, tạo điều kiện để các doanh nghiệp kinh doanh lữ hành của thành phố khai thác du khách thứ cấp từ chính những điểm du lịch này, xây dựng nguồn khách du lịch ổn định./.