Nhiều kiểu lấn chiếm vỉa hè
Từ nhiều năm nay, các địa phương tổ chức các đợt ra quân lập lại TTĐH, vệ sinh môi trường và bảo đảm vẻ đẹp cảnh quan đô thị, tuy nhiên, sau các đợt ra quân, nhiều đường phố lại tái diễn cảnh lộn xộn, chủ yếu do người dân bày bán hàng lấn chiếm không chỉ hè phố mà còn tràn xuống lòng đường tại nhiều khu vực. Trước thực tế trên, đòi hỏi các địa phương không chỉ ra quân thường xuyên mà còn phải cắt cử các lực lượng tổ chức duy trì chốt trực, kiểm tra hằng ngày, hàng tuần mới có thể duy trì được TTĐH, mỹ quan đô thị.
Do không thường xuyên nhắc nhở các hộ kinh doanh trên các tuyến phố, thậm chí chưa tổ chức cho các hộ dân ở mặt đường ký cam kết bảo đảm quy định TTĐH, không ráo riết ngăn chặn cảnh bán hàng rong trên các tuyến phố, nên đường phố khu vực Hải Phòng không đẹp mắt, nhiều nơi không còn chỗ cho người đi bộ trên vỉa hè. Đường Văn Cao phía trước khu nhà 174, vỉa hè khá rộng rãi, nhưng từ lâu rồi, khu vực vỉa hè này ở đây thành sở hữu riêng của hộ có nhà mặt đường kinh doanh dịch vụ, nhà cho thuê làm siêu thị và cửa hàng bánh ngọt. Cụ thể, dọc vỉa hè trước các cửa hàng này được tôn cao lên khoảng 10cm bằng các tấm nhựa màu, dựng thêm các cột gắn đèn cao 60-70cm sát bó vỉa, trên đó bố trí bàn ghế, dù che để kinh doanh. Thậm chí, có lúc các hộ kinh doanh ở đây còn dựng biển cấm không dựng xe trên đoạn vỉa hè này. Cách đó không xa, cửa hàng sửa chữa xe máy có 2 chồng lốp lớn trên hè phố để người khác nhận biết đây là nơi sửa chữa xe máy. Nhiều cửa hàng đồ gỗ trên tuyến đường này còn đưa mái hiên di động đã cũ nát che nửa vỉa hè khiến cho tuyến đường trở nên lem nhem…
Trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, trước các cửa hàng chế tác đá đều có nhiều đống đá thừa xếp quanh gốc cây trên hè, nhưng không được chính quyền địa phương và cơ quan chức năng nhắc nhở, xử lý. Điều đáng nói là tại các tuyến đường Văn Cao, Nguyễn Bỉnh Khiêm có vỉa hè rộng, người đi bộ có chỗ đi trên vỉa hè, song do TTĐH chưa tốt, nên vẫn có lúc người đi bộ đi lại chưa thuận lợi, thậm chí mất ATGT do phải đi xuống lòng đường. Tại các tuyến phố khác như Đà Nẵng, Lạch Tray, Điện Biên Phủ…do hạ tầng đô thị không bảo đảm quy chuẩn tiêu chí đô thị, nhiều đoạn không có vỉa hè, hoặc có, nhưng chỉ rộng vài chục cm, nên các hộ mặt đường bày bán hàng tràn xuống lòng đường . Vì vậy, để các tuyến đường trên bảo đảm ATGT, trật tư đường hè, mỹ quan đô thị, rất cần việc đầu tư đồng bộ chỉnh trang hạ tầng đô thị, gắn với sắp xếp, bố trí người dân bán hàng đúng nơi quy định. Quá trình xử lý những vi phạm về trật tự đường hè, nên chăng, lực lượng chức năng của các quận cần gắn với chỉnh trang đô thị, tháo dỡ các biển quảng cáo, mái che, mái vảy, các vật dụng không thuộc về vỉa hè để không chỉ trả lại vỉa hè cho người đi bộ, mà vỉa hè còn phải phong quang sạch sẽ, nhất là những tuyến đường mẫu.
Tập trung một số tuyến đường chính
Bà Hoàng Thị Thủy, Chủ tịch UBND phường Lạch Tray cho biết : địa bàn phường có 4 tuyến đường giao thông, trong đó, đường Lạch Tray tập trung các cơ sở văn hóa, thể thao, nơi thường xuyên diễn ra các hoạt động chính trị, văn hóa xã hội lớn của thành phố, nên phường tập trung cao giữ gìn TTĐH tuyến đường này. Là địa phương có nhiều kinh nghiệm trong sắp xếp trật tự đường hè, nhưng Chủ tịch phường Lạch Tray cũng thừa nhận, vẫn có thời điểm lực lượng chức năng của phường vừa đi khỏi, hàng quán lại tràn ra, nên không có cách nào khác là phải “tua” liên tục trên tuyến đường Lạch Tray, thậm chí chốt tại chỗ, chứ không thể dàn đều các tuyến đường. Phường Lạch Tray được bố trí 5 cán bộ quản lý đô thị (có phường chỉ được 3,4 cán bộ), cùng một số cán bộ hợp đồng chia 2 ca cũng cần tới 3-5 người/ca mới có bảo đảm được nhiệm vụ, nên lực lượng này thường xuyên quá tải. Theo bà Hoàng Thị Thủy, để thực hiện hiệu quả cao công việc thời gian qua, công an phường tích cực tham gia cùng sự hỗ trợ của Tổ Trật tự số 2 (Công an thành phố) và Trạm Công an Lạch Tray trong công tác trật tự đường hè.
Thực tế ở một số địa phương cho thấy, trong điều kiện phương tiện, lực lượng hiện có rất mỏng, cần tập trung xử lý, giải quyết triệt để tình trạng vi phạm trật tự đường hè, trật tự đô thị. Kinh nghiệm tại một số địa phương như : Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh cho thấy, các quận tổ chức lực lượng chuyên trách xử lý vi phạm trật tự đường hè gắn với chỉnh trang đô thị trên các tuyến đường trung tâm, kiên quyết tháo dỡ các công trình không thuộc về vỉa hè, sau đó bàn giao lại cho các phường quản lý, chịu trách nhiệm nếu để xảy ra vi phạm tiếp. Qua đó, hạn chế được tình trạng xử lý qua loa, hình thức, đồng thời nâng cao trách nhiệm của đội ngũ cán bộ phường. Cùng với các biện pháp trên, về lâu dài cần tập trung cho công tác quy hoạch và quản lý quy hoạch, hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật đô thị và chỉnh trang đô thị.
Quốc Minh
