Cho phép xe ô tô đỗ tại dải trung tâm thành phố: Thuận lợi trong giao thông, nhưng còn vướng mắc

Các xe ô tô đỗ tại Dải trung tâm thành phố theo trật tự trong vạch kẻ, hạn chế gây ùn tắc giao thông.

Phấn khởi vì được đỗ xe

Theo lãnh đạo Sở GTVT, thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố về sử dụng tạm thời một phần lòng đường các tuyến đường dải trung tâm thành phố, Sở GTVT tổ chức khảo sát và kẻ vạch cho phép đỗ xe ô tô và có thông báo về việc cho phép xe ô tô đỗ trong phạm vi vạch kẻ sơn màu trắng. Trước đó, Sở GTVT cũng tính toán từng khu vực để kẻ vạch cho phép đỗ xe, vừa hạn chế ùn tắc giao thông, vừa tránh các lối ra vào khu dân cư, cổng các cơ quan, đơn vị và những đoạn tuyến có nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông. Cũng theo lãnh đạo Sở GTVT, việc cho phép đỗ xe sẽ được tính toán, điều chỉnh kịp thời trong trường hợp phát sinh bất cập, ảnh hưởng đến người tham gia giao thông.

Quan sát trong ngày 1-4 tại dải trung tâm thành phố cho thấy, các xe ô tô cơ bản đỗ trong vạch kẻ và khá trật tự, thỉnh thoảng có xe đỗ ở ngoài phạm vi vạch kẻ cho phép đỗ. Anh Lê Mạnh Hà, trú tại phường Lãm Hà, quận Kiến An cho biết, sau khi đọc được thông tin trên Báo Hải Phòng về việc cho phép đỗ xe ở dải trung tâm thành phố đêm 31-3, sáng 1-4 thay vì đi xe máy, anh đi ô tô và đỗ tại dải trung tâm thành phố, vừa thuận lợi cho công việc. Tuy gần cơ quan không có vạch kẻ, phải tiến thêm một đoạn khoảng 100 m, nhưng với anh như vậy đã là rất thuận lợi. Còn anh Vũ Văn Thắng, đại diện của Công ty TNHH vận tải Trang Thắng cho rằng, việc được dừng, đỗ xe tại khu vực có vạch kẻ giúp doanh nghiệp đưa đón người thuê xe dễ dàng, thuận lợi, nhưng vẫn bảo đảm an toàn giao thông.

Được đỗ xe ở dải trung tâm thành phố, phấn khởi nhất là các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi. Đại diện Công ty CP Én vàng quốc tế cho biết, sau khi nhận được thông tin xe được đỗ ở dải trung tâm, cả lãnh đạo và người lái xe của công ty rất vui mừng. Trước đây, đường cấm đỗ, xe chờ đón khách chỉ được dừng, lái xe bắt buộc phải ở trong xe và không được rời ghế lái. Nhưng nay một số đoạn được phép đỗ, lái xe được phép rời xe để giúp hành khách sắp xếp hành lý, thậm chí có thể đỗ xe vào quán uống trà hoặc café cho tỉnh táo trước những chuyến đi dài. Còn đại diện taxi Đất Cảng cho rằng, nhu cầu đi taxi của người dân ở khu vực dải trung tâm thành phố khá nhiều, nhưng trước đây lái xe phải đỗ ở nơi xa, có thông báo từ tổng đài mới đến đón khách, vừa mất thời gian, vừa lãng phí nhiên liệu. Nay được đỗ và đón khách tại dải trung tâm thành phố, lái xe và doanh nghiệp sẽ phần nào giảm bớt khó khăn trong thời điểm giá xăng dầu tăng cao và ảnh hưởng do dịch bệnh COVID-19.

Nhìn chung, trong ngày đầu tiên được phép đỗ xe trong vạch tại các tuyến đường Dải trung tâm thành phố số lượng xe chưa nhiều, do người dân chưa tiếp cận đầy đủ thông tin, song về cơ bản các xe đỗ tương đối trật tự, hạn chế ảnh hưởng đến các phương tiện tham gia giao thông khác. Theo Sở GTVT, hiện tại đơn vị giao các phòng chuyên môn tiếp tục quan sát, đánh giá, sẵn sàng điều chỉnh phù hợp hơn.

Lòng đường là nơi tham gia giao thông và đỗ xe cũng là tham gia giao thông, việc đặt vật cản trên đường không chỉ vi phạm Luật Giao thông đường bộ và có chế tài xử lý theo Nghị định 100/2019, sửa đổi bổ sung theo Nghị định 123/2021/NĐ-CP. Tuy nhiên, những vật cản đó gây ra tai nạn giao thông, người đặt vật cản tiếp tục bị xem xét, xử lý theo điều 261 Bộ Luật hình sự năm 2017 với số tiền phạt cao nhất lên đến 100 triệu đồng và phạt tù đến 3 năm.

Xử lý nghiêm việc chiếm dụng điểm đỗ

Trong ngày đầu tiên thực hiện Thông báo số 95 của Sở GTVT, một số bất cập bắt đầu xuất hiện tại các tuyến đường thuộc dải trung tâm thành phố. Trong đó, đáng nói là tình trạng chiếm dụng nơi đỗ xe. Để làm được vạch kẻ cho xe ô tô đỗ, Sở GTVT khảo sát và tính toán rất kỹ, tránh ảnh hưởng đến người dân. Tuy nhiên, một số người dân và cửa hàng kinh doanh ở mặt đường thuộc dải trung tâm lại tự cho mình “quyền quản lý” đối với ô kẻ trước cửa, xua đuổi, không cho phép các xe khác đỗ trước cửa. Thậm chí, có người còn bê cả cọc bê tông ra đặt ở dưới lòng đường để ngăn cản, không cho xe đỗ vào khu vực đó. Đây là hành vi rất nguy hiểm, vi phạm nghiêm trọng Luật Giao thông đường bộ.

Xuất hiện tình trạng tự ý đặt cọc bê tông dưới lòng đường, cản trở và gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông khi thành phố cho phép ô tô dừng đỗ tại Dải trung tâm.

Theo các chuyên gia, với các quy định về quản lý, người dân không được phép cản trở, do đó, trong thời gian tới, cơ quan chức năng của các địa phương tại khu vực dải trung tâm thành phố cần tổ chức tuyên truyền, vận động, nhắc nhở người dân không được vi phạm chiếm dụng. Nếu phát hiện cần xử lý nghiêm. Ngoài tình trạng chiếm dụng nơi đỗ xe, xua đuổi các xe ô tô đỗ trong ô kẻ tại các tuyến đường dải trung tâm thành phố, tình trạng “té nước theo mưa” đang xảy ra. Theo quan sát của phóng viên, có những đoạn có biển cấm đỗ, không được kẻ vạch cho phép đỗ xe, nhưng vẫn có khá nhiều xe đỗ, thậm chí đỗ ngay dưới biển cấm, nhiều nhất ở các tuyến đường ngang và đường Trần Phú, đoạn chung quanh ngã tư Trần Bình Trọng-Trần Phú.

Để các đoạn đường Dải trung tâm thành phố cho phép đỗ xe phát huy hiệu quả, thực sự mang lại thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp, bên cạnh công tác tuyên truyền, các lực lượng chức năng cần thường xuyên tổ chức tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các lỗi vi phạm về đỗ xe và vi phạm về chiếm dụng điểm đỗ xe, bởi giải quyết dứt điểm được tình trạng này, không chỉ tạo nét văn hóa giao thông mà còn ngăn chặn nguy cơ tiềm ẩn dẫn đến cãi vã, xô xát, gây mất an ninh trật tự./.