Hội tụ nền công nghiệp hiện đại, tiên tiến
Công nhân vận hành dây chuyền sản xuất tại Nhà máy ô tô VinFast
Ông Võ Quang Huệ, Phó tổng Giám đốc Tập đoàn Vin group cho rằng, chỉ trong 21 tháng vừa giải phóng mặt bằng (GPMB), vừa đầu tư xây dựng, lắp đặt máy móc thiết bị, vừa xây dựng kịch bản, chọn lựa thiết kế, công nghệ, ra mẫu xe mới, triển lãm quốc tế, sản xuất, đưa đi kiểm thử và cho ra đời xe ô tô thương mại của VinFast, thực sự là kỳ tích khiến cả thế giới thán phục. Nhưng VinFast không chỉ câu chuyện của thương hiệu ô tô ViệtNam, mà còn là câu chuyện của ngành công nghiệp dẫn đầu để có thể sinh ra những ngành công nghiệp khác như công nghiệp hỗ trợ… Trên thế giới, thực tế cho thấy, cứ 1 người làm trong công nghiệp ô tô, trong nhà máy ô tô, có thể kéo theo 7 đến 10 người làm trong các ngành công nghiệp phụ trợ khác. Đó là lý do vì sao Hải Phòng dành tất cả điều kiện thuận lợi nhất để Vin group xây dựng VinFast.
Thu hút 5 tỷ USD để xây dựng nhà máy sản xuất ô tô VinFast quy mô lớn, hội tụ đầy đủ công nghệ, thiết bị tối tân, hiện đại nhất thế giới hiện nay, tiến thẳng lên công nghiệp 4.0 là thành công lớn của Hải Phòng. Nhưng đúng như ông Võ Quang Huệ nói, sau VinFast, còn có thêm hàng tỷ USD nữa rót vào công nghiệp sản xuất linh kiện, phụ kiện cho xe ô tô. Thực tế sản xuất sôi động của công nghiệp Hải Phòng thời gian qua nói lên điều đó. Ngay bên cạnh VinFast là khu công nghiệp phụ trợ phức hợp đã được đầu tư với những tên tuổi nhà cung cấp như: ZF, Lear, Faurecia, AAPICO… Khu công nghiệp DEEP C 1 và 2 cũng có thêm nhiều nhà đầu tư tới xây dựng nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô như Công ty TNHH Pyeong Hwa (Hàn Quốc)… Có thể nói, vai trò dẫn dắt của VinFast về một nền công nghiệp hiện đại, tiên tiến khá rõ. Mới đây, VinFast còn hợp tác với Kreisel Electric (Áo) - công ty hàng đầu thế giới trong lĩnh vực điện khí hóa giao thông- để phát triển giải pháp đóng gói pin cho xe ô tô điện. Thỏa thuận này là cơ sở để VinFast có thể đẩy nhanh tiến độ, sớm sản xuất và đưa ra thị trường những dòng ô tô, xe buýt điện đầu tiên vào năm 2020.
Không chỉ có VinFast, công nghiệp Hải Phòng giờ đây có sự hiện diện đông đảo nhà máy có công nghệ hiện đại nhất thế giới như: LG Electronics, LG Display, LG Innotek, GE, Fuji Xerox, Kyocera, Nipro Pharma, Bridgetstone… Đây cũng là một trong những ưu tiên của thành phố trong thu hút đầu tư phát triển công nghiệp. Ngay cả những doanh nghiệp công nghiệp lâu đời của thành phố như: Nhựa Tiền Phong, Sơn Hải Phòng, Vico… cũng không ngừng đầu tư đổi mới công nghệ, thiết bị, để theo kịp xu thế phát triển công nghiệp xanh, sạch, thân thiện với môi trường. Ông Đặng Quốc Dũng, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty CP Nhựa Thiếu niên Tiền Phong (NTP) khẳng định, tất cả sản phẩm của NTP đều được sản xuất trên dây chuyền hiện đại nhất của châu Âu, đáp ứng tốt xu thế phát triển của thị trường.
Rõ vai trò, vị thế trung tâm công nghiệp Ông Edmund Chong, Phó tổng Giám đốc Công ty TNHH VSIP Hải Phòng cho biết, 500 ha đất công nghiệp của Khu công nghiệp (KCN) VSIP Hải Phòng dường như còn quá nhỏ bé bởi liên tục nhận được đề nghị của các nhà đầu tư thứ cấp. Còn với Công ty CP KCN Đình Vũ, năm 2019 càng hối hả, khẩn trương phát triển các KCN. Theo ông Bruno Jaspaertt, Tổng Giám đốc Công ty CP KCN Đình Vũ, các KCN DEEP C 1 và 2 gần như lấp đầy, công ty đang thúc đẩy nhanh quá trình xây dựng KCN Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại đảo Cát Hải với diện tích gần 500 ha và đề xuất được phát triển 1 KCN DEEP C tại huyện Kiến Thụy. Tập đoàn Vingroup cũng đang triển khai phát triển các KCN mới tại Hải Phòng. Còn tại KCN Tràng Duệ, gần 400 ha đất KCN của 2 giai đoạn đã lấp đầy và nhà đầu tư hạ tầng KCN đang mong được phê duyệt giai đoạn 3 để có thêm cơ hội thu hút các dự án đầu tư vào công nghiệp.
Vai trò, vị thế trung tâm công nghiệp của Hải Phòng càng được khẳng định rõ ràng hơn khi liên tục những năm gần đây, công nghiệp Hải Phòng có mức tăng trưởng cao nhất cả nước, đạt từ 22-25%. Năm 2019, công nghiệp Hải Phòng tăng trưởng 24,2%, vượt mức kế hoạch năm (22%), cao hơn nhiều so với mục tiêu Nghị quyết Đại hội 15 của Đảng bộ thành phố đề ra (14%/năm). Sự ra đời của VinFast với sản lượng hàng nghìn chiếc xe ô tô cùng sản phẩm của các doanh nghiệp chế biến, chế tạo khác tạo nên mức tăng trưởng hơn 400% của nhóm ngành này, đóng góp tới 21,6% vào mức tăng trưởng chung. Cùng với đó, sự có mặt của Tập đoàn LG tại Hải Phòng với các nhà máy lớn sản xuất các sản phẩm như màn hình điện thoại, điện thoại cao cấp, modun máy ảnh, ti vi… với doanh thu tăng trưởng gần 40% góp phần đưa ngành sản xuất thiết bị truyền thông có mức tăng trưởng hơn 68%. Nhà máy GE hiện là chủ lực trong sản xuất bộ máy phát điện tuabin gió cùng nhiều doanh nghiệp khác sản xuất linh kiện, hệ thống điều khiển điện đưa mức tăng trưởng của ngành sản xuất thiết bị điện lên tới gần 300%...
Theo Sở Công Thương, giai đoạn 2016-2020, chỉ số sản xuất công nghiệp của Hải Phòng tăng bình quân 22,17%/năm, gấp hơn 2 lần tốc độ tăng chung của cả nước. GRDP của lĩnh vực công nghiệp tăng bình quân 23,23%, gấp 1,66 lần giai đoạn 2011-2015 (14,06%). Tỷ trọng giá trị sản phẩm công nghiệp công nghệ cao trong các ngành chế biến, chế tạo tăng nhanh từ 16,4% năm 2015 lên 45,5% năm 2019; tỷ trọng đóng góp vào GRDP chung của công nghiệp năm 2019 đạt 42,23%... Trong năm 2020 và những năm tiếp theo, công nghiệp Hải Phòng sẽ còn phát triển mạnh mẽ hơn nữa bởi đây tiếp tục là trụ cột chính của tăng trưởng kinh tế. Thành phố đang triển khai rất nhiều công việc để Hải Phòng trở thành trung tâm công nghiệp lớn của cả nước, cơ bản hoàn thành sự nghiệp công nghiệp hóa- hiện đại hóa vào năm 2025 như Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 chỉ ra.
Thanh Hiệp
