Công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông: Ngăn chặn tình trạng gia tăng vi phạm

Lực lượng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố) phối hợp kiểm tra nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện giao thông tại Hải Phòng.

Tăng hơn 22.000 trường hợp vi phạm

Báo cáo của Ban ATGT thành phố cho thấy, trong 9 tháng năm 2023, các lực lượng chức năng trên địa bàn thành phố kiểm tra xử lý 47.257 trường hợp vi phạm trật tự ATGT trên các tuyến đường bộ và đường thủy nội địa, phạt tiền hơn 74,1 tỷ đồng. So với cùng kỳ năm 2022, số trường hợp vi phạm bị xử lý tăng 22.404 trường hợp (tăng 90,15%), số tiền bị phạt tiền theo lỗi tăng 41,1 tỷ đồng (tăng 125%). Trong số các vụ vi phạm, có tới 11.146 trường hợp bị tước giấy phép lái xe; lực lượng chức năng tạm giữ 352 xe ô tô, 17.335 xe môtô, 31 xe máy điện, 20 xe thô sơ…

Phân tích về lỗi vi phạm chủ yếu, có thể thấy mức độ vi phạm của người tham gia giao thông còn ở mức rất cao. Cụ thể, đối với lỗi không đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô tô, xe gắn máy, lực lượng chức năng xử lý 3.766 trường hợp (3.667 xe mô tô, 99 xe máy điện). Đối với lỗi chạy quá tốc độ cho phép, xử lý 5.684 trường hợp (2.269 ô tô, 3.415 mô tô), tăng 3.713 trường hợp, tương ứng với mức tăng đến 188,38%. Trong số các vi phạm, lỗi về nồng độ cồn đang ở mức báo động cao khi quá nhiều trường hợp bị phát hiện. Theo đó, các đơn vị thuộc Công an thành phố kiểm tra, xử lý tới 16.743 trường hợp có nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông (trong đó có 313 ô tô, 16.398 mô tô, 32 xe máy điện), tăng tới 12.123 trường hợp, tương ứng mức tăng 262,4%. Đáng chú ý, trong đợt cao điểm kiểm soát về nồng độ cồn từ ngày 15-8 đến ngày 16-9, lực lượng Cảnh sát giao thông phát hiện và xử lý 1.854 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, cao nhất từ trước đến nay trong 1 tháng; tỷ lệ vi phạm về nồng độ cồn chiếm tới 26,7% trong tổng số 3.259 trường hợp vi phạm trật tự ATGT cùng thời điểm.

Trong 9 tháng qua, lực lượng chức năng cũng phát hiện tới 7 trường hợp điều khiển phương tiện giao thông trong cơ thể có các chất ma túy. Tuy giảm 5 trường hợp so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng đây là mức vi phạm đáng báo động đối với địa phương có sự gia tăng về phương tiện giao thông cơ giới đường bộ như Hải Phòng.

Tuy được kiểm soát rất nghiêm ngặt, nhưng tình hình xe quá tải và cơi nới thành, thùng trên địa bàn chưa có chiều hướng giảm. Các trạm cân tải trọng trên tuyến QL10 và QL5 do Thanh tra Sở Giao thông - Vận tải quản lý phát hiện 25 xe vi phạm về tải trọng, lập 50 biên bản (chủ xe và lái xe), phạt tiền theo lỗi hơn 720 triệu đồng. Các đơn vị thuộc Công an thành phố cũng phát hiện và xử lý 184 xe quá tải, 71 xe quá khổ và 17 xe cơi nới thành, thùng xe với số tiền phạt hơn 4 tỷ đồng. Ngoài ra, 5 hệ thống camera giám sát, ghi nhận hình ảnh vi phạm (không tuân thủ hiệu lệnh của tín hiệu đèn) được lắp đặt tại 5 nút giao thông kể từ 1-5 đến giữa tháng 9 phát hiện 2.872 trường hợp vi phạm. Phòng CSGT gửi thông báo đến địa chỉ của từng trường hợp vi phạm, có 448 trường hợp bị xử lý.

Quyết liệt hơn nữa dịp cuối năm

Theo Ban ATGT thành phố, số vụ vi phạm được phát hiện và xử lý cao trong 9 tháng qua thể hiện sự chỉ đạo quyết liệt của thành phố, sự vào cuộc tích cực của các sở, ngành, địa phương và sự kiên quyết của các lực lượng chức năng trong công tác bảo đảm trật tự ATGT. Từ đó mang lại những tín hiệu tích cực trong tuyên truyền, xử lý; các vụ tai nạn giao thông liên quan đến nồng độ cồn, tốc độ, ma túy, xe container giảm hẳn. Tuy nhiên, bước vào quý 4 cũng là quý cuối của năm 2023, nhu cầu đi lại, buôn bán, vận chuyển hàng hóa dự kiến tăng cao. Vì vậy, cần quyết liệt hơn nữa, từng bước ngăn chặn các vụ vi phạm trật tự ATGT, tạo bình yên trên mỗi tuyến đường.

Để bảo đảm trật tự ATGT những tháng cuối năm, các cơ quan, đơn vị cần tiếp tục đẩy mạnh việc thực hiện Chỉ thị số 23- CT/TW ngày 25-5-2023 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự ATGT trong tình hình mới; gắn thực hiện Kế hoạch số 09/KH-UBND ngày 7- 1-2023 của UBND thành phố về việc triển khai công tác bảo đảm trật tự ATGT năm 2023 với tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về ATGT theo các chuyên đề, tập trung vào những lỗi vi phạm là nguyên nhân chủ yếu gây ra tai nạn giao thông. Các đơn vị, địa phương cần nhanh chóng hoàn thiện các thủ tục, xử lý các điểm mất an toàn giao thông đã thống kê, cùng với kiểm tra, rà soát, đề xuất, xử lý tình trạng mất an toàn giao thông tại những điểm giao cắt đường bộ - đường sắt, nhất là các điểm xảy ra tai nạn giao thông trong 9 tháng qua.

Bên cạnh đó, các lực lượng chức năng đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý vi phạm về nồng độ cồn, ma túy khi lái xe; chở hàng hóa quá tải trọng quy định của phương tiện và cầu đường; vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm đối khi ngồi trên mô tô, xe máy, xe đạp điện; sử dụng điện thoại khi lái xe; lượn lách đánh võng, đua xe trái phép; tuần tra, kiểm soát các tuyến đường có mật độ giao thông cao, thường xuyên ùn tắc và tai nạn giao thông: QL5, QL10, QL17B, ĐT353, ĐT356, ĐT359... Tiếp tục vận hành, khai thác hạ tầng, hệ thống camera “phạt nguội” cũng như tuyên truyền, thông báo rộng rãi việc xử lý “phạt nguội” qua hệ thống camera giám sát cho người dân được biết; đồng thời tổ chức khảo sát và thiết kế lắp đặt hạ tầng, đưa vào khai thác, xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ (phạt nguội) tại các nút giao phức tạp về an toàn giao thông./.