(HPĐT)- Còn hơn 1 tháng nữa đến Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại trên biển đang “nóng” lên từng ngày. Xăng dầu, khoáng sản, pháo nổ, hàng gia dụng, ma túy… là những mặt hàng buôn lậu, vi phạm pháp luật chủ yếu. Đánh giá sát tình hình, các lực lượng: Cảnh sát biển, Bộ đội biên phòng chủ động lên các phương án, kế hoạch đấu tranh, ngăn chặn.
Đoàn Trinh sát số 1 (Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển) phát hiện, bắt giữ phương tiện chở 1.000 m3 cát không rõ nguồn gốc ngày 12-12.
“Nóng” trên vùng biển giáp ranh
Sau gần 1 tháng triển khai đợt cao điểm đấu tranh phòng, chống tội phạm, vi phạm pháp luật, ma túy, mua bán người, chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, các lực lượng thực thi pháp luật trên biển liên tiếp phát hiện, đấu tranh thành công với các đối tượng vi phạm. Chỉ trong 1 tuần (từ ngày 12 đến 19- 12), Đoàn Trinh sát số 1 (Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển) bắt giữ 2 tàu vận chuyển cát và dầu DO trái phép trên vùng biển giáp ranh Hải Phòng - Quảng Ninh. Tang vật thu giữ 22.000 lít dầu DO và khoảng 1.000 m3 cát, đều không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của hàng hóa. Ngay lập tức, lực lượng chức năng tiến hành lập biên bản và dẫn giải về khu neo đậu để tiếp tục điều tra, xác minh, xử lý.
Đoàn trưởng Đoàn Trinh sát số 1 Hoàng Văn Nam thông tin: Các đối tượng buôn lậu hoạt động hết sức tinh vi và có nhiều thủ đoạn mới. Để đánh lạc hướng điều tra của lực lượng chức năng, các tàu vi phạm thường neo đậu ở vùng biển giáp ranh đường phân định, lợi dụng đêm tối, thời tiết xấu hoặc vào thời điểm lực lượng làm nhiệm vụ bàn giao ca để bơm xăng dầu sang các tàu nhỏ. Gần đây, đơn vị phát hiện nhiều tàu vận chuyển trái phép xăng dầu với những thủ đoạn như: thay đổi tên và số hiệu phương tiện, tuyến hành trình, tắt thiết bị định vị... Không những thế, các đối tượng cầm đầu thường không trực tiếp “xuất đầu lộ diện” mà chỉ đạo gián tiếp thông qua thuyền trưởng, thuyền viên trên tàu, gây nhiều khó khăn trong khâu điều tra, xác minh, xử lý.
Tại tuyến cửa khẩu cảng, lực lượng Bộ đội biên phòng (BĐBP) xác định hàng hóa nhập lậu có thể được “trà trộn”, cất giấu trên tàu để “tuồn” vào nội địa tiêu thụ, nhất là đối với tàu biển chuyên các tuyến Hồng Kông - Việt Nam, Singapore - Việt Nam. Đội trưởng Đội Thủ tục (Biên phòng Cửa khẩu cảng) Ngô Minh Đạt cho biết: “Dịp cuối năm, số lượng tàu thuyền ra, vào cảng nhiều, để không “sót”, “lọt” tội phạm buôn lậu, gian lận thương mại, đơn vị siết chặt công tác quản lý giải quyết thủ tục xuất, nhập cảnh, cũng như tuần tra, kiểm soát trên mặt nước và trên bờ. 4 trạm trực thuộc tổ chức giám sát 1 cán bộ, chiến sĩ/1 mục tiêu. Đồng thời, các đơn vị phối hợp chặt chẽ với đội ngũ bảo vệ an ninh của các cảng quản lý, kiểm soát chặt chẽ lái xe và phương tiện ra, vào cảng. Đối với các đơn vị quản lý tuyến biên giới biển, đảo, tổ chức kiểm soát chặt chẽ các đường mòn, lối mở, các bến bãi tự phát nhằm phát hiện, ngăn chặn buôn lậu, vận chuyển pháo nổ, ma túy và bảo đảm an ninh trật tự trên địa bàn.
Quyết liệt đấu tranh, ngăn chặn
Thực tế cho thấy, công tác đấu tranh với các đối tượng buôn lậu, gian lận thương mại trên biển hiện nay mới xử lý được phần ngọn, nên hiệu quả chưa cao. Theo Phó tư lệnh Pháp luật (Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1) Nguyễn Văn Thiện, hiện đối tượng trong các vụ án được lực lượng chức năng phát hiện, bắt giữ, xử lý chỉ là người vận chuyển thuê hoặc kẻ mua bán, vận chuyển nhỏ lẻ. Vì vậy, công tác đấu tranh, triệt phá tận gốc các đường dây mua bán, vận chuyển trái phép hàng cấm, nhất là xăng dầu trên biển vẫn là thách thức lớn đối với các lực lượng chức năng. Trong khi đó, lực lượng, phương tiện còn “mỏng”, hạn chế nên việc sâu sát địa bàn, nắm thông tin đôi lúc chưa kịp thời.
Khắc phục những khó khăn, hạn chế trên, các lực lượng Cảnh sát biển, BĐBP xác định công tác trinh sát, dự báo và dựa vào lực lượng mật là giải pháp hữu hiệu trong đấu tranh với các đối tượng buôn lậu, gian lận thương mại. Theo đó, khu vực biển giáp ranh giữa Hải Phòng với Quảng Ninh, Thái Bình, Hải Dương, vịnh Bắc bộ, tuyến cửa khẩu cảng… là địa bàn trọng điểm. Đây là những địa bàn phức tạp, hiểm trở, có nhiều đảo, luồng lạch, thuận lợi để các đối tượng ẩn náu, lợi dụng thời tiết xấu sang mạn hàng hóa cho các tàu đánh cá, thuyền nhỏ vận chuyển sâu vào nội địa. Các đơn vị tăng cường lực lượng, phương tiện xuống địa bàn thu thập thông tin, nắm phương thức, thủ đoạn hoạt động của đối tượng; tổ chức chốt chặn, mật phục, đón lõng trên các tuyến, vùng biển trọng điểm nhằm kịp thời phát hiện, bắt giữ tàu thuyền, đối tượng vi phạm; chủ động phối hợp các lực lượng, đơn vị liên quan trong nắm tình hình, trao đổi thông tin và đấu tranh quyết liệt các chuyên án, vụ án. Đồng thời, các đơn vị làm tốt công tác quản lý chính trị nội bộ, tuyệt đối không để xảy ra hiện tượng câu kết, móc nối, bao che, tiếp tay cho tội phạm buôn lậu; duy trì biên đội tàu hoạt động dài ngày trên biển, kịp thời phát hiện, ngăn chặn khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định, nhất là phương tiện vi phạm chủ quyền biển, đảo nước ta.
Bài và ảnh: HOÀNG XUÂN
