Thi công thần tốc
Ngày 21-5-2016, thành phố Hải Phòng khởi công dự án đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức giữa đường Lê Hồng Phong với đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, 12 ngày sau, dự án bắt đầu được thi công đồng loạt, liên tục, không ngừng nghỉ và thường xuyên thi công ba ca…
Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải (GTVT) Vũ Duy Tùng cho biết, với mục tiêu xây dựng nút giao thông nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông; đồng thời cải tạo, nâng cấp diện mạo đô thị Hải Phòng cũng như tạo điểm nhấn ở cửa ô theo đường hàng không qua Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, từ thiết kế đến triển khai dự án đều tuân thủ định hướng kỹ thuật đi cùng mỹ thuật. Quá trình triển khai xây dựng cũng được coi là điều “thần tốc”, vì chưa từng có dự án nào được triển khai nhanh như dự án này. Một cây cầu “đầy tải” trong hệ thống cầu vượt của Việt Nam, nằm trên trục chính ra vào cảng biển Hải Phòng được chủ đầu tư cam kết xây dựng trong 8 tháng. Đặc biệt, cây cầu có 1 nhịp dài tới 99m, sử dụng lực vòm, cáp neo, là thiết kế rất mới, nhưng bảo đảm mọi điều kiện kỹ thuật và mỹ thuật.
![]() |
Các đơn vị thi công hoàn thiện những công việc cuối cùng để công trình thông xe vào ngày 25-1-2017. Ảnh: Hoàng Phước |
Bắt đầu thi công trên diện rộng, cũng là lúc công trường luôn nhộn nhịp không khí thi công. Với mục tiêu tiến độ nhanh, chất lượng tốt, công tác thi công được giám sát, kiểm soát rất chặt chẽ…Sở GTVT chỉ đạo BQL dự án giao thông đường thủy, đường bộ (đại diện chủ đầu tư) phối hợp các đơn vị liên quan tập trung triển khai về giải phóng mặt bằng cây xanh, thoát nước, viễn thông và hạ ngầm tuyến cáp 110Kw…ưu tiên hỗ trợ các nhà thầu thi công. Tiến độ xây dựng nhanh đến nỗi các lái xe mỗi lần qua khu vực công trường đều thốt lên: mỗi ngày một khác.
Phó giám đốc phụ trách BQL dự án giao thông đường thủy, đường bộ Phạm Văn Phong chia sẻ, để xây dựng công trình này, các doanh nghiệp vận tải cũng hy sinh, chia sẻ rất nhiều. Bởi để bảo đảm thi công, phải cấm đường trong khi đường Nguyễn Bỉnh Khiêm (QL5) là tuyến đường huyết mạch từ cảng biển Hải Phòng toả đi các tỉnh, thành phố. BQL dự án, nhà thầu cũng ý thức được điều này, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ còn vì các doanh nghiệp vận tải. Lời hứa trước thành phố hoàn thành dự án trước Tết nguyên đán Đinh Dậu được họ hoàn thành, khi ngày hôm nay, 25-1-2017 (tức 28 tháng Chạp Bính Thân), cầu vượt chính thức thông xe! Đây là nỗ lực rất lớn của nhà thầu, tư vấn giám sát, BQL dự án đối với công trình trọng điểm này.
Cửa ô mới lung linh sắc màu
Chỉ cách Cảng hàng không quốc tế Cát Bi hơn 1km, người dân thành phố hay du khách gần xa đến Hải Phòng bằng đường hàng không, qua khu vực nút giao thông này sẽ ngỡ ngàng về vẻ đẹp của cây cầu vượt. Được bố trí bằng hệ thống vòm ống, cây cầu đẹp và hiện đại. Nhưng vẻ đẹp của cây cầu sẽ lung linh khi màn đêm buông xuống. Với hệ thống ánh sáng đa màu sắc, bố trí trên vòm cầu, cáp neo, khi bật lên, sẽ hòa vào nhau tạo cảm giác như chiếc đèn chùm cực lớn, bao phủ ngã tư Lê Hồng Phong- Nguyễn Bỉnh Khiêm. Trong những ngày đầu nhà thầu tổ chức thử hệ thống chiếu sáng và trang trí, ai qua nút giao cũng phải dừng lại trầm trồ. Theo đại diện nhà thầu, đây mới chỉ là bước đầu, vẻ đẹp chiếu sáng tại nút giao sẽ “bung” hết vào ngày thông xe, hòa vào hệ thống ánh sáng trên đường Lê Hồng Phong.
Cùng với hệ thống ánh sáng, tâm và chung quanh nút giao được trang hoàng những khu vườn hoa, thảm cỏ đẹp rực rỡ. Chiếc cầu màu trắng vắt qua những thảm hoa màu vàng-đỏ-xanh trên trục đường Lê Hồng Phong tạo cảm giác thân thiện, gần gũi, như cam kết của thành phố Hải Phòng với du khách muôn phương.
Từ Cảng hàng không quốc tế Cát Bi vào sâu nội thành Hải Phòng, cảnh ùn tắc khi xưa ở nút giao này sẽ chấm dứt và đặc biệt, không còn tình trạng xung đột giao thông. Đây là mục tiêu rất quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội của thành phố Hải Phòng. Chỉ đơn thuần là một nút giao thông, nhưng có ý nghĩa rất lớn. Trước hết, hàng hóa qua cảng biển Hải Phòng sẽ thông thoáng hơn khi nút giao thông này không còn cảnh ùn tắc; điểm đen giao thông nhiều năm qua được xóa, người dân, học sinh đi lại thuận tiện, an toàn. Cửa ngõ từ Cảng hàng không quốc tế Cát Bi vào nội thành Hải Phòng ngày thêm rộng mở…Một cửa ô mới đang đón chào Hải Phòng phát triển từng ngày.
Dự án nút giao thông khác mức giữa đường Lê Hồng Phong với đường Nguyễn Bỉnh Khiêm là cầu vượt, tổng mức đầu tư gần 310 tỷ đồng. Cầu có quy mô vĩnh cửu, tuổi thọ 100 năm, tốc độ thiết kế 60km/giờ, dài 267,6m, có kết cấu vòm thép, gồm 5 nhịp. Mặt cắt ngang cầu rộng 16m gồm 4 làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,5m và 0,5m dải phân cách bằng vạch sơn bố trí điện chiếu sáng mỹ thuật. Hai bên cầu bố trí 2 dải đường, rộng mỗi chiều 7,25m gồm gờ an toàn và làn xe hỗn hợp. |
Mai Lâm