(HPĐT)- Dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352 là một trong dự án quan trọng vừa được trình tại kỳ họp thứ 2 HĐND thành phố khóa 16 xem xét, thông qua. Dự án có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của huyện Thủy Nguyên nói riêng, thành phố nói chung; đáp ứng nhu cầu, nguyện vọng của người dân địa phương khi thực tế tuyến đường đang quá tải, xuống cấp.

Đường tỉnh 352 hiện xuống cấp, sẽ được cải tạo, mở rộng đạt tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng.
Đầu tư đồng bộ, quy mô
Theo báo cáo của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, từ năm 2019, thực hiện Kết luận 01 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh và Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng về chương trình hợp tác giữa Quảng Ninh và Hải Phòng, UBND thành phố có văn bản giao Ban quản lý dự án lập báo cáo đề xuất chủ trương trình duyệt theo quy định.
Việc đầu tư xây dựng dự án là cần thiết để từng bước thực hiện Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Việc xây dựng cầu Lại Xuân và tuyến đường hai đầu cầu để thay thế bến phà Lại Xuân, cải tạo mở rộng đường tỉnh 352 để hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối từ đường tỉnh 352 với đường tỉnh 333, tạo thành kết nối thông suốt giữa quốc lộ 18 với quốc lộ 10, nâng cao năng lực giao thông qua lại trên tuyến đường tỉnh 352 và đường tỉnh 333, đáp ứng nhu cầu đi lại, bảo đảm an toàn giao thông, xóa bỏ hình thế ốc đảo bị bao bọc bởi hệ thống sông ngòi cản trở sự giao lưu của khu vực phía Tây và Tây Bắc huyện Thủy Nguyên, góp phần thúc đẩy kinh tế xã hội của khu vực.
Sau khi được HĐND thành phố thông qua chủ trương đầu tư, dự án sẽ được triển khai thi công từ tháng 7-2022, đến tháng 9-2023 sẽ hoàn thành.
Sẵn sàng các điều kiện triển khai
Theo Phó chủ tịch UBND huyện Thủy Nguyên Đinh Chính Quyền, đường tỉnh 352 qua địa bàn huyện Thủy Nguyên dài gần 14 km, là một trong những tuyến đường quan trọng nối các xã phía Tây và Tây Bắc của huyện với nhau và các tỉnh Quảng Ninh, Hải Dương. Năm 2007, tỉnh lộ được nâng cấp toàn tuyến. Sau nhiều năm khai thác sử dụng, hiện nay, nhiều vị trí trên tuyến đường xuống cấp, không bảo đảm an toàn giao thông, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và vận chuyển hàng hóa của các doanh nghiệp trong khu vực. Bên cạnh đó, lưu lượng phương tiện giao thông qua tuyến đường ngày càng tăng, một số đoạn có tình trạng ùn tắc. UBND huyện thường xuyên tiếp nhận ý kiến của người dân và chính quyền các xã khu vực đó phản ánh về tình trạng tỉnh lộ xuống cấp. Do đó, việc nâng cấp, cải tạo mở rộng tuyến đường đáp ứng nguyện vọng của cử tri trên địa bàn huyện.
Cũng do tính cấp thiết của dự án, huyện Thủy Nguyên chuẩn bị sẵn sàng các điều kiện để phục vụ thi công dự án. Theo đó, UBND huyện Thủy Nguyên phối hợp Ban quản lý dự án khảo sát toàn bộ diện tích cần thu hồi phục vụ thi công dự án và phương án tái định cư cho các hộ dân liên quan. Đồng thời, xem xét lại phương án di chuyển chợ Trịnh Xá (xã Thiên Hương) theo nguyện vọng của người dân, chính quyền địa phương. Qua khảo sát, để phục vụ thi công dự án, toàn huyện có khoảng gần 300 hộ dân ở các xã ven trục đường bị ảnh hưởng.
Ghi nhận từ thực tế, nhân dân, chính quyền các địa phương có tỉnh lộ 352 đi qua đều đồng tình, ủng hộ cao chủ trương đầu tư dự án và mong dự án sớm được triển khai. Chủ tịch UBND xã Quảng Thanh Đặng Thị Xuân cho biết, tỉnh lộ qua xã Quảng Thanh dài hơn 4 km. Nhiều năm qua, cử tri địa phương mong chờ dự án sớm được triển khai do đó địa phương sẵn sàng công tác giải phóng mặt bằng để phục vụ thi công. Thực hiện chỉ đạo của huyện, UBND xã phối hợp Ban quản lý dự án khảo sát bước đầu về công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án. Qua đó, toàn xã có khoảng 70 hộ có đất nằm trong phạm vi thu hồi, trong đó 5 hộ cần bố trí tái định cư. Còn theo đại diện UBND xã Lại Xuân, qua khảo sát trên địa bàn xã có hơn 40 hộ dân phải giải phóng mặt bằng, trong đó có 25 hộ cần bố trí tái định cư. Bên cạnh đó, địa phương có một số lô cốt ngay sát mặt đường cùng cần di chuyển. Khi dự án được triển khai, địa phương sẽ tích cực phối hợp giải phóng mặt bằng./.
Bài và ảnh: HÀ MINHDự kiến tổng mức đầu tư dự án 1.334.876 triệu đồng, từ nguồn ngân sách thành phố (1.322.277 triệu đồng) và ngân sách tỉnh Quảng Ninh (12.599 triệu đồng). Quy mô đầu tư: xây dựng mới cầu Lại Xuân kết cấu vĩnh cửu vượt sông Đá Bạch với chiều dài cầu khoảng 786 m, bề rộng cầu 12 m; xây dựng mới đường dẫn hai đầu cầu với quy mô đường cấp 3 đồng bằng, nền đường rộng 12 m, mặt đường rộng 11 m với chiều dài khoảng 1.814m; cải tạo mở rộng đường tỉnh 352 đạt tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, quy mô mặt cắt ngang 12 m, gồm 2 làn xe cơ giới mỗi làn rộng 3,5m và 2 làn xe thô sơ, mỗi làn rộng 2 m với chiều dài khoảng 13,4 km bắt đầu tư quốc lộ 10 đến đường vào bãi cọc Đầm Thượng; xây dựng mới cầu Găng, bề rộng 12 m; mở rộng cầu Si, bảo đảm bề rộng toàn cầu 12 m; xây dựng, cải tạo hệ thống thoát nước ngang đường; xây dựng hệ thống kè mái sông Đá Bạch hai bờ Thủy Nguyên và Đông Triều; xây dựng hệ thống điện chiếu sáng cho cầu; hệ thống thoát nước dọc, chiếu sáng, vỉa hè tại các đoạn tuyến qua khu vực đông dân cư; hệ thống báo hiệu giao thông đường thủy, đường bộ…