(HPĐT)- Hội nghị hợp tác phát triển giữa 3 tỉnh, thành phố Hải Dương-Hải Phòng-Quảng Ninh vừa diễn ra đều nhất trí đánh giá: Việc thực hiện các nội dung hợp tác giữa 3 tỉnh, thành phố đạt được những kết quả quan trọng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòngan ninh và an sinh xã hội, phù hợp thế mạnh của mỗi địa phương, đóng góp quan trọng vào sự phát triển của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và cả nước. Trong đó, Hải Phòng tiếp tục khẳng định là động lực tăng trưởng chủ yếu, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung.
Cầu Bạch Đằng nối Quảng Ninh với Hải Phòng. Ảnh: Giang Sơn Đông
Điểm nhấn kết nối hạ tầng giao thông
Từ cuối năm 2019 đến nay, việc hợp tác, liên kết phát triển hạ tầng giao thông giữa Hải Phòng và Quảng Ninh, Hải Dương được cụ thể hóa bằng nhiều công trình, hiện đại, liên thông, kết nối, thúc đẩy liên kết vùng, nội vùng. Như giữa Hải Phòng và Hải Dương, hai địa phương thống nhất cao, triển khai thực hiện và hoàn thành 3 tuyến kết nối giao thông chính nhằm xóa bỏ ngăn cách các huyện, thị xã tiếp giáp giữa hai tỉnh, thành phố, tạo thuận lợi trong lưu thông, giao thương. Cụ thể, hai địa phương xây dựng Cầu Dinh (thay thế đò Dinh) và đường dẫn đường tỉnh 352 huyện Thủy Nguyên kết nối đường trục thị xã Kinh Môn, với tổng mức đầu tư 269,4 tỷ đồng. Trong đó, thành phố Hải Phòng đầu tư 256,47 tỷ đồng và tỉnh Hải Dương thực hiện giải phóng mặt bằng trên phần đất của Hải Dương là 12,97 tỷ đồng. Việc đầu tư xây dựng tuyến kết nối đường tỉnh 390 (huyện Thanh Hà) vượt sông Thái Bình, nối với quốc hộ 10 trên địa bàn huyện An Lão, trong đó, thành phố Hải Phòng xây dựng cầu Quang Thanh (thay thế phà Quang Thanh) và đường dẫn, với tổng kinh phí đầu tư 398,6 tỷ đồng (thành phố Hải Phòng đầu tư 396 tỷ đồng và tỉnh Hải Dương thực hiện giải phóng mặt bằng đầu cầu phía Hải Dương 2,6 tỷ đồng). Hai tỉnh, thành phố cũng thống nhất thí điểm mở tuyến xe buýt liên tỉnh Hải Dương- Hải Phòng từ đầu năm 2020, với tần suất hoạt động 60 chuyến/ngày. Thời gian tới, 2 tỉnh, thành phố tiếp tục phối hợp nghiên cứu đầu tư xây dựng 5 tuyến giao thông kết nối.
Việc xây dựng hạ tầng giao thông kết nối giữa Hải Phòng và Quảng Ninh được đẩy mạnh. Hải Phòng và Quảng Ninh phối hợp thực hiện và hoàn thành một tuyến kết nối giao thông chính là dự án cao tốc Hạ Long - Hải Phòng. Hiện hai địa phương đang thực hiện 3 dự án kết nối gồm: cải tạo, nâng cấp quốc lộ 10 kết nối Hải Phòng - Quảng Ninh qua cầu Đá Bạc bằng nguồn vốn ngân sách thành phố Hải Phòng, với tổng mức đầu tư 1.220,7 tỷ đồng; xây dựng cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên và thị xã Quảng Yên bằng nguồn ngân sách trung ương, ngân sách địa phương, với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, trong đó trung ương 1.100 tỷ đồng, Hải Phòng 835,4 tỷ đồng, Quảng Ninh 5,5 tỷ đồng; việc xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, nâng cấp đường 352 được HĐND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng mức đầu tư 1.334,88 tỷ đồng, trong đó, Hải Phòng 1.322,28 tỷ đồng, Quảng Ninh 12,6 tỷ đồng.
Đẩy mạnh hợp tác phát triển du lịch
Cùng với kết nối hạ tầng giao thông, 3 địa phương tích cực phối hợp phát triển trong các lĩnh vực công thương, nông nghiệp, nhất là du lịch. Cụ thể, 3 tỉnh, thành phố phối hợp, tham gia ký kết các chương trình và xây dựng, triển khai kế hoạch hợp tác phát triển du lịch như: Hải Phòng - Hải Dương - Quảng Ninh; Hải Phòng - Hải Dương; Hải Dương - Quảng Ninh; Thái Nguyên - Bắc Giang - Hải Dương - Quảng Ninh; thành phố Hồ Chí Minh - Quảng Ninh - Hải Phòng - Hưng Yên - Bắc Ninh - Bắc Giang - Lạng Sơn.
Trong đó, Hải Phòng và Quảng Ninh ký kết các biên bản, thỏa thuận hợp tác phát triển phối hợp khai thác thế mạnh du lịch giữa hai địa phương; giữa hai tỉnh, thành phố với các địa phương khác; các sự kiện văn hóa, du lịch hằng năm do hai địa phương tổ chức; thường xuyên trao đổi, phối hợp, tìm kiếm cơ hội hợp tác phát triển du lịch tại hai địa phương; phối hợp chặt chẽ, kịp thời cung cấp thông tin về di động của khách du lịch, đường dây nóng tiếp nhận các phản ánh và các biện pháp quản lý cơ sở lưu trú, khu, điểm du lịch để phòng, chống dịch bệnh, họp bàn giải pháp nhằm khai thông hành lang du lịch, bảo đảm an toàn cho du khách. Các cơ quan liên quan của 2 tỉnh, thành phố phối hợp chặt chẽ để hoàn thiện hồ sơ trình UNESCO công nhận Di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long - quần đảo Cát Bà; phối hợp tổ chức thành công đoàn đánh giá thực địa của Tổ chức liên minh bảo tồn thiên nhiên thế giới tại vịnh Hạ Long và quần đảo Cát Bà.
Với tỉnh Hải Dương, Hải Phòng khảo sát và kết nối du lịch, cập nhật những thông tin mới về chính sách phát triển du lịch cũng như các sản phẩm du lịch mới trên website quảng bá du lịch Hải Phòng. Đồng thời, phối hợp báo cáo, đề nghị Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch có văn bản báo cáo trình Thủ tướng Chính phủ xin chủ trương lập hồ sơ khoa học di sản văn hóa-lịch sử chiến thắng Bạch Đằng (Quảng Ninh-Hải Phòng-Hải Dương) trình UNESCO công nhận là di sản thế giới...
Trên cơ sở tiềm năng, dư địa có thể khai thác, hợp tác phát triển trong thời gian tới, 3 tỉnh, thành phố Hải Phòng, Quảng Ninh, Hải Dương tiếp tục phối hợp chặt chẽ, triển khai hiệu quả phát triển liên kết vùng, nội vùng ngày càng đi vào thực chất, chiều sâu theo nguyên tắc “Chia sẻ - Đồng thuận - Cùng phát triển” nhằm phát triển kinh tế - xã hội nhanh, bền vững, gắn với bảo đảm quốc phòng - an ninh, nâng cao chất lượng cuộc sống nhân dân. Trong quá trình hợp tác phát triển đó, có thể Hải Phòng, Quảng Ninh có thế mạnh hơn so với Hải Dương, nhưng như đồng chí Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang nhấn mạnh: 3 tỉnh, thành phố cùng nhau phấn đấu vì sự phát triển chung của cả khu vực; mỗi địa phương tùy thuộc điều kiện, hoàn cảnh cụ thể, tiềm lực của mình để đóng góp hết sức vào sự phát triển chung. Trong quá trình thực hiện, lãnh đạo các địa phương cùng bàn tháo gỡ vướng mắc, khó khăn trên nguyên tắc vì sự phát triển chung. Điều đó thể hiện vai trò động lực, thúc đẩy các địa phương cùng hợp tác và phát triển./.
ĐÔNG HẢI
