Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng các dự án giao thông quan trọng

Đồng chí Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND thành phố chủ trì cuộc làm việc với các sở, ngành và các địa phương về công tác giải phóng mặt bằng các dự án giao thông.

Đồng chí Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND thành phố chủ trì cuộc làm việc với các sở, ngành và các địa phương về công tác giải phóng mặt bằng các dự án giao thông.

Theo Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, đường bộ ven biển Hải Phòng- Thái Bình có 2 dự án gồm: dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư và dự án đầu tư mở rộng bằng nguồn ngân sách. Cho đến thời điểm này, dự án đối tác công tư giải phóng đạt 99,8% diện tích mặt bằng trên địa bàn Hải Phòng, còn 4 hộ chưa bàn giao mặt bằng tại huyện Kiến Thụy và huyện Tiên Lãng. Trên cơ sở mặt bằng đã có, nhà đầu tư đang tổ chức thi công đồng loạt. Riêng hạng mục cầu Văn Úc hoàn thành 64% giá trị hợp đồng. Tuy nhiên, do tình hình huy động vốn chưa khả thi, nhà đầu tư đề xuất cho phép sử dụng thế chấp tài sản của dự án để vay bổ sung vốn. Tại dự án đầu tư mở rộng đường bộ ven biển sử dụng nguồn ngân sách (công tác GPMB được thực hiện tại dự án đối tác công tư), hiện thi công đạt 31,8% giá trị hợp đồng, dự kiến hoàn thành cùng với dự án đối tác công tư.

Đồng chí Bùi Tuấn Mạnh, Chủ tịch UBND huyện Cát Hải báo cáo tại cuộc làm việc.

Đồng chí Bùi Thành Cương, Chủ tịch UBND huyện Tiên Lãng báo cáo tại cuộc làm việc.

Đồng chí Nguyễn Đức Cảnh, Chủ tịch UBND huyện Vĩnh Bảo báo cáo tại  cuộc làm việc.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ cầu Lạng Am đến đường ven biển qua các huyện Vĩnh Bảo, Tiên Lãng dài 9,47 km theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, được triển khai từ năm 2020, song hiện công tác GPMB chưa đạt yêu cầu. Tại huyện Vĩnh Bảo, trong số 700 hộ dân và 5 tổ chức phải bàn giao đất, hiện mới có 663 hộ dân được phê duyệt phương án, trong đó có 646 hộ dân đã nhận tiền đền bù. Ngoài ra việc di chuyển hệ thống điện đang được triển khai, dự kiến hoàn thành trước ngày 15-6-2022. Tại địa bàn huyện Tiên Lãng, trong số 61 hộ dân và 1 tổ chức phải bàn giao đất cho dự án, huyện phê duyệt 58 hộ và đến nay mới có 48 hộ nhận tiền đền bù. Trong số 48 hộ dân đã nhận tiền đền bù, có 39 hộ bàn giao mặt bằng trên thực tế. Do GPMB chậm nên việc thi công dự án đang gặp khó khăn. Theo đó, gói thầu số 22 thi công từ cầu Lạng Am đến cầu vượt sông Chanh Dương và đoạn tuyến 1,36 km phía trái sông Chanh Dương hoàn thành 41,35% giá trị hợp đồng. Gói thầu số 23 xây dựng cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn 2 đầu cầu đạt 29,61% giá trị hợp đồng.

Đồng chí Phạm Quang Hiển, Ủy viên Thành uỷ, Bí thư Huyện uỷ Cát Hải báo cáo tại cuộc làm việc.

Đồng chí Đỗ Tuấn Anh, Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng báo cáo tại cuộc làm việc.

Dự án nâng cấp mở rộng tuyến đường xuyên đảo Cát Bà bao gồm mở rộng tuyến đường cũ và xây dựng thêm tuyến đường mới và cầu Phù Long 2, trong đó còn vướng mắc về GPMB trên tuyến cũ, liên quan đến 2 tổ chức, chưa có quyết định phê duyệt phương án bồi thường do chưa xác định rõ ranh giới và người liên quan sang nước ngoài nhiều năm nay. Việc thi công tuyến đường đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành trong năm 2022.

Đồng chí Vũ Duy Tùng, Ủy viên Thành uỷ, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải báo cáo tại cuộc làm việc.

Đồng chí Phạm Anh Tuấn, Phó chánh Văn phòng UBND thành phố báo cáo tại cuộc làm việc.

Đồng chí Trần Văn Phương, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường báo cáo tại cuộc làm việc.

Đồng chí Đỗ Hữu Hưng, Phó giám đốc Sở Xây dựng báo cáo tại cuộc làm việc.

Đồng chí Nguyễn Hoàng Long, Ủy viên Thành uỷ, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư báo cáo tại cuộc làm việc.

Tại cuộc họp, các ngành cũng đề xuất, báo cáo UBND thành phố về sự cần thiết phải đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ đường tỉnh 354 (đoạn qua địa bàn huyện Tiên Lãng) đến quốc lộ 10 (đoạn qua địa bàn huyện Vĩnh Bảo) dài khoảng 9 km, không chỉ tạo thành tuyến đường giao thông giúp giảm lưu lượng phương tiện trên đường tỉnh 354 mà còn mở cơ hội phát triển cho các khu công nghiệp tại địa bàn huyện Tiên Lãng cũng như cả thành phố.

Đồng chí Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND thành phố phát biểu kết luận cuộc làm việc.

Kết luận cuộc làm việc, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng ghi nhận các địa phương có nhiều cố gắng trong công tác GPMB thực hiện các dự án giao thông. Tuy nhiên, đồng chí cho rằng, công tác GPMB các dự án chưa đạt yêu cầu, thi công chậm tiến độ so với kế hoạch. Đồng chí chỉ rõ, đối với huyện Tiên Lãng, công tác GPMB các dự án giao thông còn chậm trễ, huyện chưa thực sự quyết liệt, nhất là trong việc lập hồ sơ cưỡng chế các hộ dân không chấp hành. Một số dự án giao thông chưa làm tốt công tác bảo vệ nhà thầu thi công, khiến công tác thi công khó đẩy nhanh tiến độ. Huyện Vĩnh Bảo tuy diện tích phải GPMB nhiều, nhưng chưa đẩy nhanh quá trình thực hiện GPMB dự án xây dựng tuyến đường từ cầu Lạng Am đến đường bộ ven biển, nhất là phía bên trái tuyến. Đây là các dự án giao thông quan trọng của thành phố, công tác GPMB phải tiến hành nhanh chóng, quyết liệt hơn. Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu huyện Tiên Lãng phải hoàn thành dứt điểm GPMB các dự án trong tháng 6-2022, huyện Vĩnh Bảo hoàn thành trong tháng 7-2022. Đồng chí Nguyễn Văn Tùng nhắc nhở huyện Cát Hải cần khẩn trương thực hiện GPMB xong dự án mở rộng tuyến đường xuyên đảo, báo cáo chính xác với UBND thành phố và có đề xuất kịp thời.

Đối với đề xuất xây dựng tuyến đường từ đường tỉnh 354 đến quốc lộ 10, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu lãnh đạo huyện Tiên Lãng rà soát, kiểm điểm trách nhiệm của các cơ quan tham mưu, vì chủ trương có từ năm 2020, được giao cho huyện, nhưng đến nay vẫn chưa thực hiện. Đồng chí giao Sở Giao thông - Vận tải lập chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường này, rà soát quy hoạch báo cáo UBND thành phố. Liên quan đến huy động vốn xây dựng tuyến đường bộ ven biển Hải Phòng - Thái Bình theo hình thức đối tác công tư, giao các cơ quan liên quan phối hợp rà soát, đối chiếu các quy định hiện hành, giúp đỡ dự án hoàn thành đúng tiến độ./.