(HPĐT)- Cùng với việc triển khai hàng loạt các công trình lớn trong năm 2023 tại Khu đô thị Bắc sông Cấm, hạ tầng giao thông tại khu đô thị mới này cũng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2024. Qua đó, hoàn thiện hạ tầng trung tâm thành phố mới theo định hướng quy hoạch, góp phần tăng tốc tiến trình xây dựng huyện Thủy Nguyên trở thành thành phố vào năm 2025.
Hạ tầng giao thông Khu đô thị Bắc sông Cấm đang khẩn trương được hoàn thiện.
Dồn lực triển khai xây mới tuyến đường Đỗ Mười kéo dài
Ngay sau khi Trung tâm Chính trị - Hành chính tại Khu đô thị Bắc sông Cấm bắt đầu được xây dựng, thành phố tiếp tục khởi công dự án đầu tư xây dựng đường Đỗ Mười kéo dài kết nối Khu đô thị Bắc sông Cấm tới đường trục VSIP. Tuyến đường nằm trên địa bàn 2 xã: Tân Dương, Dương Quan (huyện Thủy Nguyên), kéo dài từ điểm cuối của đường Đỗ Mười (đã hoàn thành xây dựng) trong Khu đô thị Bắc sông Cấm đến nút giao đường trục Khu đô thị, công nghiệp và dịch vụ VSIP (đường 9C). Tuyến đường có chiều dài hơn 1,5 km với đầy đủ hệ thống hạ tầng kỹ thuật bao gồm thoát nước mưa, nước thải, hào kỹ thuật, cây xanh, chiếu sáng… Đồng thời, sẽ đầu tư xây dựng hoàn chỉnh nút giao đồng mức đầu, cuối tuyến.
Theo đánh giá của UBND thành phố, việc triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Đỗ Mười kéo dài sẽ nâng cao năng lực kết nối trung tâm thành phố với các công trình quan trọng tại Khu đô thị Bắc sông Cấm và huyện Thủy Nguyên. Đồng thời, tạo ra quỹ đất rộng lớn hơn 40 ha dành cho đấu giá quyền sử dụng đất, có thể mang lại cho ngân sách thành phố hàng trăm nghìn tỷ đồng, phục vụ hiệu quả các chương trình phát triển kinh tế - xã hội trong thời gian tới và phát triển đô thị khu vực phía Bắc thành phố.
Để thực hiện dự án theo đúng quy mô và tiến độ kế hoạch, huyện Thủy Nguyên đang tập trung cao cho công tác giải phóng mặt bằng, tích cực tuyên truyền, vận động các hộ dân đồng thuận, sớm bàn giao mặt bằng. Huyện tính toán phương án đề xuất bố trí các hộ dân đủ điều kiện tái định cư vào các khu tái định cư đang được xây dựng. Trước đó, thành phố ưu tiên bố trí vốn trong năm 2022 để thực hiện các thủ tục đầu tư xây dựng và giải phóng mặt bằng. Dự án sẽ tiếp tục được ưu tiên bố trí vốn trong năm 2023 và 2024 theo tiến độ thi công. Chủ đầu tư của dự án là Sở Giao thông- Vận tải chỉ đạo các nhà thầu tập trung cao nhân lực và vật lực, tổ chức thi công xuyên suốt những ngày lễ, Tết để bảo đảm chất lượng và tiến độ hoàn thành tuyến đường trong năm 2024.
Đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hạ tầng giao thông dở dang
Theo thông tin từ Ban quản lý dự án phát triển đô thị và đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hải Phòng, đến nay, các hạng mục xây dựng đường giao thông tại Khu đô thị Bắc sông Cấm cơ bản hoàn thành toàn bộ phần diện tích đất được bàn giao. Trong đó, nhà thầu thi công xong các tuyến đường trục chính dọc Khu đô thị Bắc sông Cấm là các tuyến: Đỗ Mười, Hoàng Văn Thụ. Tuyến đường Bắc Nam 02 dài gần 1,8 km hoàn thành thi công gần 100%, tuyến Bắc Nam 03 dài hơn 1,7 km hoàn thành hơn 90% (phần còn lại chưa hoàn thành do chưa được bàn giao mặt bằng sạch). Các tuyến đường khác như: Trần Kiên, DT 01… cũng hoàn thành thi công hơn 95% khối lượng xây dựng theo tiến độ bàn giao mặt bằng. Đối với các tuyến đường giao thông khác (Đông Tây, BN 01, ĐT 07…) tỷ lệ hoàn thành đạt trên 80%. Tiến độ xây dựng các hầm đi bộ trong khu đô thị Bắc sông Cấm cũng hoàn thành thi công 100% khối lượng công việc. Cùng với đó, các nhà thầu cũng vừa hoàn thành chỉnh sửa, bổ sung một số hạng mục kỹ thuật trên các tuyến đường trung tâm khu đô thị Bắc sông Cấm như: nâng cấp hạ tầng thoát nước, di chuyển và trồng thay thế một số cây long não bằng một số loại cây khác như: phượng vĩ, gạo hoa đỏ, ban đỏ… từ nguồn xã hội hóa trên một số tuyến đường Khu đô thị Bắc sông Cấm.
Theo Giám đốc Ban quản lý dự án phát triển đô thị và đầu tư xây dựng công trình dân dụng Tạ Viết Đông, đơn vị đang tập trung đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công hạ tầng kỹ thuật Khu đô thị Bắc sông Cấm ngay sau khi có mặt bằng sạch, phấn đấu hoàn thành toàn bộ hạ tầng giao thông trong năm 2024 để tạo sự đồng bộ khi các dự án đường giao thông khác hoàn thành, nhất là dự án đường Đỗ Mười kéo dài. Qua đó, góp phần đẩy nhanh tiến trình xây dựng Thủy Nguyên trở thành thành phố; thực hiện các dự án đấu giá đất, chỉnh trang, phát triển đô thị đồng bộ, tạo tiền đề phát triển toàn bộ khu vực Bắc sông Cấm./.
bài: NGUYỄN DƯƠNG - ảnh: trung kiên
