Nhiều tai nạn do “quá chén”
 |
| CSGT ra quân xử lý vi phạm về nồng độ cồn trong khu vực nội thành. |
Trong tháng 9, trên diễn đàn mạng xã hội về ô tô Hải Phòng xôn xao thông tin một thanh niên điều khiển chiếc xe Jupiter lao vào vỉa hè trên đường Tam Bạc, tử vong tại chỗ. Tại hiện trường, chiếc xe máy bẹp dúm đầu, nạn nhân văng ra giữa đường nồng nặc mùi rượu. Trước đó, tháng 7-2017, tại gần Trường đại học Y Dược Hải Phòng, một người điều khiển xe mô tô Sirius lao thẳng vào cột điện, bị chấn thương nặng, được đưa đi cấp cứu trong tình trạng miệng đầy hơi men, nhưng chưa kịp đến bệnh viện đã tử vong. Trong tháng 8, vào lúc 3 giờ sáng, tại vòng xuyến cầu Rào 2, hai người đèo nhau trên chiếc xe máy trong tình trạng “quá chén”, xe mất lái lao lên vỉa hè, người điều khiển xe đập đầu xuống đường thiệt mạng.
Có những chuyện bi hài như vụ mới xảy ra cuối tháng 9-2017. Một người mượn xe ô tô, chở theo vợ từ nội thành sang huyện Thủy Nguyên dự liên hoan. Khi về, chiếc xe ô tô nhãn hiệu Daewoo Lacetti CDX lao thẳng vào xe công-ten-nơ trên quốc lộ 10, đầu xe nát bét. Rất may túi khí hoạt động tốt nên hai vợ chồng không bị thương nặng. Người mượn bị chủ xe bắt đền một chiếc xe tương đương, phải “ôm” lại chiếc xe bị tai nạn, sửa chữa hết hơn 100 triệu đồng. Tổng tiền đền và sửa xe lên đến gần 500 triệu đồng.
Theo thông tin trên các diễn đàn về ô tô-xe máy Hải Phòng, phần lớn các vụ tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến bia rượu đều diễn ra vào buổi tối, nạn nhân bị thương được đưa đi cấp cứu, song một số người không qua khỏi. Còn theo Phòng CSGT đường bộ, đường sắt, tình trạng người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ lưu thông khi đã sử dụng bia, rượu đến hồi báo động. Trong số hơn 2000 vụ bị xử lý vi phạm nồng độ cồn, có rất nhiều trường hợp điều khiển xe ô tô. Cá biệt, có những trường hợp bị xử phạt ở mức cao nhất (17 triệu đồng). Đây là nguy cơ rất cao dẫn đến tình trạng mất an toàn giao thông trên địa bàn thành phố.
Muôn kiểu “né” vi phạm
Trước tình trạng người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới vi phạm quy định về nồng độ cồn tăng cao, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt chỉ đạo các đội, trạm tăng cường triển khai kế hoạch chuyên đề kiểm soát nồng độ cồn đối với người điều khiển ô tô, xe máy. Theo các chiến sĩ CSGT, người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới có nhiều “chiêu” trốn tránh việc kiểm tra. Mới đây, khi Đội CSGT số 2 kiểm tra nồng độ cồn trên đường Lê Hồng Phong, một lái xe để nguyên máy nổ, mở cửa chạy vọt ra ngoài trốn kiểm tra nồng độ cồn. Toàn bộ cảnh này được camera của CSGT ghi lại, lập biên bản thu giữ xe. Có trường hợp Đội CSGT số 1 kiểm tra nồng độ cồn đối với người đi xe máy cũng trên đường Lê Hồng Phong, bài “chuồn” cũng được lái xe áp dụng, song trước sự kiên quyết của CSGT, đành chấp nhận đo nồng độ cồn, ký biên bản…Có trường hợp lái xe cố tình thổi không ra hơi và uống nước nhằm “câu giờ, hạ nhiệt”.
Trung tá Vũ Sĩ Hiệp, Đội trưởng Đội CSGT số 2 cho biết, lỗi xử phạt liên quan đến nồng độ cồn thường rất cao, kèm thêm mức phạt phụ giữ xe, treo giấy phép lái xe. Do đó, ngoài sự trốn tránh, tình trạng chống đối CSGT khi kiểm tra nồng độ cồn vẫn xảy ra. Có thời điểm, lái xe gọi thêm hàng chục người “quây” quanh khu vực CSGT làm việc, nhằm tạo sức ép, nhưng CSGT vẫn kiên quyết xử lý, vừa để bảo đảm an toàn cho người dân đi đường, vừa để bảo đảm an toàn cho chính người điều khiển phương tiện.
Đẩy mạnh tuyên truyền đến người dân
Đại tá Vũ Văn Giới, Trưởng Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an thành phố) cho biết, để giảm thiểu tình trạng người sử dụng bia, rượu điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, việc xử lý chỉ là giải pháp cuối cùng. Điều cần thiết là phải tăng cường tuyên truyền sâu rộng trong nhân dân, bởi nguy cơ TNGT do lái xe uống nhiều bia, rượu rất lớn và thường thảm khốc. Trong những đợt tuần tra, kiểm soát, Phòng CSGT yêu cầu các đơn vị vừa xử lý, vừa kết hợp tuyên truyền cho người lái xe về nguy cơ sử dụng bia, rượu khi điều khiển xe cơ giới.
Anh Trần Anh Dũng, câu lạc bộ otofun Hải Phòng thông tin, với nhóm trên facebook lên đến hơn 6.000 thành viên, trong nhiều năm qua, CLB tổ chức các thành viên cam kết không sử dụng bia, rượu khi lái xe. Nếu thành viên bị CSGT xử phạt về sử dụng bia, rượu, CLB “phạt nguội” tiếp bằng tiền đưa vào hòm quyên góp từ thiện. Số tiền này sẽ được dùng để thăm hỏi các nạn nhân bị tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố.
Theo Ban An toàn giao thông thành phố, công tác tuyên truyền tiếp tục được đẩy mạnh thông qua các phương tiện thông tin đại chúng, áp phích, tờ gấp và tuyên truyền qua mạng xã hội. Cùng với lực lượng CSGT, Ban An toàn giao thông thành phố và các tổ chức, Ban An toàn giao thông các địa phương cũng cần đẩy mạnh tuyên truyền cho người dân, trong đó cần chú ý đến các vùng nông thôn, đối tượng là thanh thiếu niên…
Bài và ảnh: Mai Lâm
