(HPĐT)- Kể từ khi triển khai thực hiện Nghị quyết 128/NQ-CP của Chính phủ quy định tạm thời “Thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19”, các địa phương đều nới lỏng các biện pháp phòng, chống dịch. Vì thế, số lượng lớn người từ các địa phương khác về Hải Phòng, trong đó có nhiều địa phương dịch bệnh vẫn diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ bùng phát dịch. Việc phân tích, nhận diện rõ nguy cơ cũng như kịp thời đề ra các giải pháp ngăn chặn, thích ứng an toàn với dịch bệnh trong thời gian này hết sức quan trọng.
Người dân thực hiện khai báo y tế tại các chốt kiểm soát dịch bệnh liên ngành cửa ngõ thành phố.
Nguy cơ từ việc mở lại 5 loại hình giao thông
Sau khi Chính phủ ban hành Nghị quyết 128/NQCP, hàng loạt các lĩnh vực kinh tế, đời sống xã hội được hoạt động trở lại, nhất là việc di chuyển của người dân từ các vùng có nguy cơ dịch COVID-19 cao, nguy cơ rất cao vào Hải Phòng.
Báo cáo tại hội nghị trực tuyến về công tác phòng, chống dịch COVID-19 của thành phố, sáng 1-11, Giám đốc Sở Y tế Trần Anh Cường cho biết, đến nay, có 98 trường hợp dương tính tại Hải Phòng qua các đợt dịch. Trong đó, chỉ tính trong vòng 20 ngày qua (từ 11 đến 31-10), trên địa bàn thành phố phát hiện 16 trường hợp dương tính với virus SARSCoV-2 đi từ thành phố Hồ Chí Minh về Hải Phòng. Đồng chí nhận định, số người về Hải Phòng từ vùng dịch, được phát hiện nhiễm COVID-19 sẽ tiếp tục tăng trong thời gian tới; có khả năng xuất hiện các chùm ca bệnh hoặc xuất hiện F0 ở công sở, trường học, khu công nghiệp, khu du lịch…
Ở góc độ tham mưu với thành phố, Tổ trưởng Tổ phản ứng nhanh phòng, chống dịch COVID-19 thành phố Phạm Thu Xanh chung nhận định, đồng thời phân tích, hiện nguy cơ bùng phát dịch ở Hải Phòng khá cao khi thành phố “mở cửa” đủ 5 loại hình giao thông. Cụ thể, với đường hàng không, mỗi ngày, thành phố đón 7 chuyến bay thuộc 6 đường bay với gần 1.000 khách về Hải Phòng lưu trú hoặc trung chuyển tới các địa phương khác. Trong số đó, xuất hiện hàng chục trường hợp dương tính với virus SARS-CoV-2. Với đường sắt, mỗi ngày, thành phố đón 2 chuyến tàu từ Hà Nội về Hải Phòng, với khoảng 300-400 hành khách, nhưng có nhiều hành khách trung chuyển, di chuyển từ phía Nam ra; vừa qua, chính quyền địa phương cũng phát hiện 2 ca dương tính về Hải Phòng. Về đường bộ, hiện nay, các công dân di chuyển vào Hải Phòng bằng xe cá nhân, xe khách liên tỉnh hoặc từ sân bay Nội Bài di chuyển về Hải Phòng, nhưng rất có thể họ không khai báo trung thực trong khi các chốt kiểm soát liên ngành quá tải, xảy ra sót lọt người về từ vùng dịch. Với đường thủy nội địa và đường hàng hải, hiện mỗi tháng, thành phố đón gần 800 tàu di chuyển từ vùng có dịch về Hải Phòng.
Triển khai nhiều biện pháp
Hiện, với thành phố thuộc “vùng xanh” như Hải Phòng, vấn đề đặt ra là làm thế nào để bảo đảm linh hoạt, thích ứng an toàn, hiệu quả cao trong triển khai thực hiện các quy định phòng, chống dịch cũng như các hoạt động khác của đời sống xã hội mà vẫn không trái với chỉ đạo của Trung ương, trong khi độ bao phủ vaccine phòng COVID-19 trên địa bàn thành phố chưa toàn diện.
Theo thống kê của ngành Y tế, tính đến hết ngày 31- 10, tỷ lệ bao phủ tiêm mũi 1 vaccine cho người dân từ 18 tuổi trở lên trên địa bàn thành phố đạt 91%, nhưng tỷ lệ mũi 2 mới được 24%; toàn bộ trẻ em dưới 18 tuổi chưa được tiêm chủng. Theo bà Phạm Thu Xanh, hiện, Ban Chỉ đạo quốc gia phòng, chống dịch COVID-19 có chủ trương tiêm vaccine cho trẻ dưới 18 tuổi, nhưng trong 11 tỉnh, thành phố đang triển khai thực hiện không có Hải Phòng vì Trung ương ưu tiên các tỉnh, thành phố đang bùng phát dịch. Vì vậy, khi tham mưu UBND thành phố ban hành các văn bản thực hiện triển khai Nghị quyết 128/NQ-CP, đội ngũ tham mưu phải vận dụng linh hoạt các hướng dẫn khác của Bộ Y tế cũng như công điện của Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch quốc gia để từ đó đề ra các biện pháp áp dụng phù hợp với Hải Phòng. Trong đó, tiếp tục thực hiện nguyên tắc nới lỏng các biện pháp kiểm soát dịch ở “vòng ngoài”, nhưng siết chặt các biện pháp phòng, chống dịch tại cơ sở, nhất là kiểm soát chặt chẽ người về cách ly y tế tại địa bàn dân cư… Nhờ cách làm kể trên, các ca F0 được phát hiện sớm, hạn chế tỷ lệ F1, ổ dịch được khoanh vùng.
Đến nay, mặc dù thành phố ban hành các văn bản chỉ đạo cụ thể, chi tiết các biện pháp thích ứng an toàn với dịch bệnh, song việc thực thi như thế nào hoàn toàn phụ thuộc vào các ngành, địa phương liên quan. Vì thế, lãnh đạo thành phố yêu cầu các ngành, địa phương nâng cao hơn nữa trách nhiệm của người đứng đầu trong công tác phòng, chống dịch. Người lãnh đạo phải sâu sát cơ sở, kiểm tra, giám sát thường xuyên và có thể có giải pháp cụ thể của địa phương mình để giải quyết vấn đề theo các nguyên tắc “nới lỏng bên ngoài, kiểm tra, rà soát chặt chẽ bên trong”. Đồng thời, tổ chức triển khai hiệu quả cao các văn bản chỉ đạo của thành phố, có thể có giải pháp riêng phù hợp với địa phương mình.
Qua thực tiễn, các cấp, ngành tham mưu thành phố triển khai một số biện pháp phù hợp. Theo bà Phạm Thu Xanh, thành phố nên sử dụng 300 nghìn test nhanh hiện có để test cho những hành khách xuống sân bay nhưng không có chứng nhận xét nghiệm SARS-CoV-2 bằng phương pháp PCR nhằm kịp thời phát hiện, truy vết, quản lý người về Hải Phòng; lấy mẫu xét nghiệm sớm, đúng ngày với người về cách ly y tế tại nhà. Lãnh đạo các địa phương đề xuất triển khai ký cam kết các gia đình có người về từ vùng dịch chủ động ra khai báo y tế, tuân thủ quy định cách ly y tế; xử lý vi phạm hành chính với người khai báo y tế không trung thực, không tuân thủ các quy định về cách ly y tế; hỗ trợ người dân có hoàn cảnh khó khăn khi chi trả kinh phí cách ly y tế tập trung; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong khai báo y tế tại các chốt kiểm soát…/.
Bài và ảnh: VIỆT HOÀNG
