(HPĐT)- Từ con tàu vỏ thép đầu tiên đi vào hoạt động năm 2016, giờ đây, đội tàu du thuyền lưu trú nghỉ đêm vỏ thép trên vịnh Lan Hạ phát triển mạnh với gần 80 tàu được đóng mới, sang trọng, hiện đại, thúc đẩy sự phát triển của sản phẩm nghỉ đêm trên vịnh Lan Hạ bằng du thuyền. Không chỉ được khách du lịch nước ngoài yêu thích, đây cũng là sản phẩm được cả khách du lịch nội địa “săn đón”. Để duy trì được độ “hot” cũng như thúc đẩy phát triển mạnh mẽ sản phẩm này trong thời gian tới, cần những giải pháp đồng bộ từ chính quyền địa phương và ngành Du lịch thành phố.
Du thuyền hoạt động trên vịnh Lan Hạ.
Tiềm năng đã rõ
Mùa hè 2022 có thể được coi là mùa “bùng nổ” với sản phẩm lưu trú nghỉ đêm bằng du thuyền trên vịnh Lan Hạ. Sau đại dịch COVID-19, nhu cầu du lịch của người dân tăng mạnh, cùng với xu thế du khách hướng đến các sản phẩm nghỉ dưỡng nhiều hơn, giúp dịch vụ này được chú ý. Chủ tịch HĐQT Công ty Du thuyền GENESIS Việt Nam Bùi Văn Thiên cho biết, khi đầu tư vào du thuyền nghỉ dưỡng, khách hàng công ty “nhắm” tới là khách nước ngoài, có khả năng chi trả cao. Tuy nhiên, dịch COVID-19 thực sự thay đổi xu hướng du lịch của người dân trong nước. Nhiều khách du lịch nội địa cũng muốn trải nghiệm các dịch vụ nghỉ dưỡng cao cấp, quan tâm đến sản phẩm. Mùa hè vừa qua, dù lượng khách nước ngoài chưa đạt như kỳ vọng, nhưng các du thuyền vẫn được lấp đầy với phần lớn khách nội địa, chiếm hơn 80% số du khách trải nghiệm sản phẩm.
Là một trong những người đầu, mạnh dạn đóng du thuyền vỏ thép, phát triển sản phẩm nghỉ đêm trên vịnh Lan Hạ, Giám đốc Công ty CP Du thuyền PELICAN Hạ Long – Cát Bà Vũ Thanh Liêm cho biết: “Quần đảo Cát Bà với vịnh Lan Hạ sở hữu phong cảnh đẹp, không thua kém vịnh Hạ Long. Chính vì vậy, việc phát triển sản phẩm du thuyền nghỉ đêm trên vịnh Lan Hạ rất phù hợp. Từ những ngày đầu, sản phẩm này góp phần thu hút thêm lượng lớn du khách nước ngoài đến với Cát Bà. Mục tiêu chính của chúng tôi là khách nước ngoài, tuy nhiên khi xu thế du lịch thay đổi, lượng khách nội địa lại chiếm số đông, giúp sản phẩm duy trì tốt. Thời gian tới, thị trường khách quốc tế hồi phục cho thấy tiềm năng để phát triển sản phẩm này còn rất lớn”.
Theo Trưởng Phòng Văn hóa Thông tin Thể thao và Du lịch huyện Cát Hải Phạm Trí Tuyến, từ khi chính thức được “gọi tên” vào đầu năm 2019, sản phẩm nghỉ đêm bằng du thuyền trên vịnh Lan Hạ đóng góp lớn vào việc thu hút du khách trong và ngoài nước đến với Cát Bà. Lượng khách tham quan, nghỉ đêm trên vịnh tăng mạnh, giúp tăng nguồn thu từ phí tham quan vịnh. Nếu như trước năm 2019, nguồn thu từ phí tham quan vịnh chỉ đạt vài chục tỷ đồng, từ năm 2019, số thu tăng gấp nhiều lần, đạt hơn 100 tỷ đồng. Với sự phát triển mạnh của sản phẩm này trong những tháng vừa qua, dự kiến nguồn thu từ phí tham quan, nghỉ đêm trên vịnh năm 2022 vẫn đạt hơn 100 tỷ đồng.
Đầu tư để hấp dẫn hơn
Chủ tịch Hội Du thuyền Du lịch Lan Hạ Nguyễn Duy Phú nhận xét, sản phẩm du thuyền nghỉ đêm trên vịnh Lan Hạ phát triển sau so với vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, đó cũng là lợi thế để sản phẩm này cạnh tranh. Rút kinh nghiệm từ tàu trên vịnh Hạ Long, các công ty, doanh nghiệp đầu tư tàu mới hoạt động tại vịnh Lan Hạ đều đóng tàu vỏ thép lớn, tiện nghi sang trọng, hiện đại, an toàn cao. So sánh với mặt bằng chung của các tàu trên vịnh Hạ Long, đội tàu du thuyền nghỉ đêm trên vịnh Lan Hạ đem đến tiềm năng, cơ hội phát triển mạnh mẽ sản phẩm này trong thời gian tới. Dù đang hoạt động và phát triển khá tốt, tuy nhiên để giúp sản phẩm bứt phá hơn nữa, cần có sự hỗ trợ, vào cuộc mạnh mẽ từ chính quyền địa phương, ngành Du lịch thành phố.
So sánh giữa sản phẩm du lịch tại vịnh Hạ Long và vịnh Lan Hạ nói riêng, Cát Bà nói chung, Giám đốc Công ty CP Phát triển du lịch Cát Bà Việt Nam Nguyễn Phú Tuyến cho rằng, vịnh Hạ Long có lợi thế hơn khi đã được UNESCO công nhận là Di sản thiên nhiên thế giới. Tuy nhiên, thực tế cảnh quan tại vịnh Hạ Long và vịnh Lan Hạ khá tương đồng, sự “phân biệt” giữa vịnh Hạ Long và vịnh Lan Hạ chỉ là địa giới hành chính. Hạ Long phát triển du lịch trước, cơ sở hạ tầng được đồng bộ, nhiều dịch vụ đi kèm, du khách khi đến đây không chỉ trải nghiệm sản phẩm nghỉ đêm trên vịnh, mà có thể trải nghiệm rất nhiều sản phẩm khác. Vì thế, muốn phát triển sản phẩm nghỉ đêm trên vịnh Lan Hạ tốt hơn, thu hút du khách nhiều hơn, cần sự đầu tư mạnh mẽ từ chính quyền thành phố trong việc nâng cấp cơ sở hạ tầng, cũng như xây dựng các sản phẩm du lịch tốt khác để du khách có nhiều trải nghiệm hơn, tạo được tour tuyến hấp dẫn hơn. Cùng với đó, chính quyền địa phương cần chú trọng hơn nữa công tác vệ sinh môi trường vịnh, tạo cảnh quan đẹp đối với du khách khi trải nghiệm.
Theo ông Vũ Thanh Liêm, để phát triển sản phẩm này, trước mắt cần xây dựng một bến tàu hiện đại để các tàu có thể đón khách từ Hải Phòng. Hiện nay, do không có bến tàu, các du thuyền nghỉ đêm trên vịnh Lan Hạ đều phải đón khách tại Hạ Long, trung chuyển khách ra vị trí tàu đỗ trên vịnh Lan Hạ. Điều này vừa gây tốn kém, vừa có thể xảy ra “xung đột” giữa 2 địa phương lân cận cùng khai thác du lịch. Ngoài ra, để phát triển sản phẩm, thành phố, ngành Du lịch cần sớm có quy hoạch bãi tắm, vùng chèo kayak để doanh nghiệp xây dựng tour, tuyến hấp dẫn. Thời gian qua, việc hạn chế cấm tắm biển tại một số đảo trên vịnh Lan Hạ khiến các tour nghỉ đêm trên vịnh hạn chế khá nhiều trong các hoạt động. Cần sớm có quy hoạch vùng chèo kayak để các doanh nghiệp xây dựng lộ trình tour thích hợp, qua đó có thêm các hoạt động thu hút du khách./.
Ngọc Sơn - Ảnh: NGUYỄN HỒNG PHONG
