Dự án cầu Nguyễn Trãi hoàn thành giải ngân nguồn vốn bố trí năm 2025

Thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng: tính đến trưa 31/12, công tác giải ngân nguồn vốn bố trí Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận năm 2025 đạt 100% kế hoạch, sớm trước 1 tháng (31/1/2026) so với niên độ kết thúc giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.

Trong đó, dự án thành phần 1 là xây dựng công trình giải ngân đạt 1884,6/1.884,6 tỷ đồng; dự án thành phần 2 gồm thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng đạt 85,9/85,9 tỷ đồng.

Được biết, trong đợt nghỉ Tết dương lịch 2026, 2 gói thầu xây lắp chính của dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi tiếp tục duy trì nhịp độ thi công bình thường đúng theo tinh thần: "Thi công xuyên lễ, xuyên tết, xuyên ngày nghỉ".

Liên quan đến việc chuyển giao tài sản kết cấu đường sắt quốc gia đoạn tuyến từ sau ga Hải Phòng đến cảng Chùa Vẽ về UBND thành phố Hải Phòng quản lý, xử lý, mới đây, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có tờ trình gửi Bộ Xây dựng đề xuất các nội dung liên quan đến việc bàn giao.

Cụ thể, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xác định tài sản gồm: đường ga, đường nhánh khổ đường 1000mm với chiều dài 10,77 km; ghi đường sắt các loại 28 bộ (632,273m); 15 đường ngang các loại; bãi hàng 26.255 m2… Giá trị tài sản đề nghị chuyển giao, tính theo giá trị còn lại là 7,7 tỷ đồng.

Về khối lượng tạm thời chưa chuyển giao UBND thành phố gồm 2,7 km đường ga, đường nhánh khổ đường 1000mm và 1 bộ ghi đường sắt (ghi bàn cờ) tại khu vực cầu cảng Hoàng Diệu do còn một số nội dung cần làm rõ về chủ sở hữu tài sản.

Việc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có tờ trình gửi Bộ Xây dựng đề xuất khối lượng, giá trị tài sản đường sắt đoạn từ sau ga Hải Phòng đến cảng Chùa Vẽ là bước đi quan trọng, góp phần đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng dự án để nhà thầu tăng tốc thi công ngay từ những ngày đầu, tháng đầu năm 2026.