Dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo đường tỉnh 352: Bám sát tiến độ

Thi công trụ giữa sông công trình cầu Lại Xuân. Ảnh: Hồng Phong

Tranh thủ thi công liên tục

Theo báo cáo của Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, tính đến ngày 21-9-2023, tại công trình thi công cầu Lại Xuân, trong tổng số 130 cọc khoan nhồi (64 cọc D1500 và 66 cọc D1200) tại 14 trụ và 2 mố, các nhà thầu hoàn thành 48/64 cọc D1500. Hiện, nhà thầu đang triển khai dọn dẹp và san lấp mặt bằng thi công các trụ T4, T5, T6; khoan khảo sát trụ T7; hoàn thành thân trụ T8, đang thi công khối K0 (trụ giữa sông) và bệ trụ T9 (phía bờ thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh)… Ước khối lượng thực hiện đạt khoảng 15% giá trị hợp đồng. Tại công trình cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352, hiện nhà thầu đang thi công mở rộng đường, hệ thống thoát nước, giá trị khối lượng hoàn thành đạt khoảng 7% hợp đồng.

Ông Phạm Văn Chỉnh, tư vấn giám sát trưởng thuộc Liên danh tư vấn giám sát (Công ty Tư vấn công trình Châu Á Thái Bình Dương- APECO và Công ty CP Tư vấn đầu tư xây dựng công trình giao thông 1 - CIENCO 1), cho biết, với mức độ khối lượng công việc được các nhà thầu hoàn thành, căn cứ theo kế hoạch, hiện nay nhà thầu đang bám sát kế hoạch tiến độ. Dự án xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo đường tỉnh 325 có khối lượng công việc rất lớn, ảnh hưởng đến nhiều người dân và tổ chức, song các đơn vị thi công chủ động về phương tiện thiết bị kỹ thuật, huy động số lượng công nhân phù hợp với yêu cầu. Cùng đó, công tác triển khai thi công cũng như kiểm định chất lượng vật liệu được thực hiện theo đúng quy trình. Liên danh tư vấn giám sát đang tiếp tục song hành cùng Ban quản lý dự án, nhà thầu thực hiện giám sát chặt chẽ trong quá trình thi công, có báo cáo kịp thời về tiến độ và cùng phối hợp giải quyết các vướng mắc để công trình thi công chất lượng, ổn định, bảo đảm an toàn lao động, an toàn giao thông.

Liên quan đến công tác tổ chức thi công, triển khai nhiều mũi và thi công đến tối là yêu cầu được đặt ra đối với các nhà thầu. Ông Võ Văn Cao, chỉ huy trưởng công trường thi công cầu Lại Xuân cho biết, ngay từ khi triển khai mũi thi công đầu tiên, liên danh nhà thầu tổ chức thi công liên tục từ sáng đến tối muộn. Trong quá trình thi công công trình có gặp khó khăn do mặt bằng, nhưng nhờ sự chỉ đạo quyết liệt của UBND thành phố Hải Phòng và sự vào cuộc tích cực của huyện Thủy Nguyên, những vướng mắc lớn nhất đã vượt qua…

Phấn đấu vượt tiến độ

Theo kế hoạch của UBND thành phố, đến cuối năm 2024, Dự án xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo đường tỉnh 352 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác, sử dụng. Khi hoàn thành, tại địa bàn huyện Thủy Nguyên sẽ có thêm 1 cây cầu nối với thị xã Đông Triều (tỉnh Quảng Ninh) qua sông Đá Bạch dài 840 m, rộng 12 m, kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Cùng với đó, đường tỉnh 352 sẽ được mở rộng với chiều dài hơn 14 km, mặt cắt ngang nền đường rộng 12 m. Điểm đầu tại vị trí giao cắt với QL10 thuộc địa phận xã Thiên Hương, huyện Thủy Nguyên, điểm cuối qua cầu Lại Xuân kết nối với đường tỉnh 333 trên địa bàn thị xã Đông Triều.

Theo đại diện liên danh nhà thầu, đến thời điểm này, việc thi công còn một chút vướng mắc tại địa bàn huyện Thủy Nguyên cần phải được giải quyết trong thời gian tới là đường dây điện và một số ít hộ dân còn lại của công trình cầu Lại Xuân và đường tỉnh 352 chưa GPMB. Phía bờ thị xã Đông Triều, do hiện chưa triển khai xây dựng nhiều nên đây là thời điểm thích hợp để triển khai giải phóng mặt bằng, tạo mặt bằng sạch để nhà thầu tổ chức thi công. Theo dự kiến, đến cuối năm 2023 này, toàn dự án sẽ thực hiện 50% giá trị khối lượng công việc và hoàn thành toàn bộ vào cuối năm 2024. Tuy nhiên, với tốc độ thi công rất nhanh như hiện nay, có thể còn rút ngắn tiến độ dự án hơn nữa.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo đường tỉnh 352 là một trong 2 dự án thành phố Hải Phòng đang phối hợp triển khai với tỉnh Quảng Ninh (cầu Bến Rừng), dự án góp phần nâng cao năng lực phục vụ về giao thông, tạo hệ thống kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải giữa các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, nhân dân trên địa bàn huyện Thủy Nguyên, thị xã Đông Triều nói riêng và 2 địa phương Hải Phòng, Quảng Ninh nói chung. Từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông thành phố Hải Phòng, tỉnh Quảng Ninh và vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, văn hóa các địa phương khu vực dự án. Để dự án sớm hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng, các ngành, địa phương cần thực hiện nghiêm chỉ đạo của UBND thành phố về đầu tư, xây dựng, tích cực đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, hỗ trợ nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công.../.