(HPĐT)- Năm 2025, Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2 đoạn Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện (dự án) được bố trí nguồn vốn “khủng” lên tới 4.239 tỷ đồng. Trong đó, việc sớm giải phóng mặt bằng được xác định là yêu cầu cấp bách, là “chìa khóa” quyết định đến tiến độ và hiệu quả giải ngân vốn đầu tư công của công trình trọng điểm này.
Vào guồng thi công
Những ngày giữa tháng 4, tại công trường thi công cầu Hải Thành vượt sông Lạch Tray – gói thầu số 20 (từ nút giao đường Liên phường đến nút giao cầu vượt Hải Thành), không khí lao động đang rất khẩn trương. Hơn 350 công nhân, kỹ sư cùng hệ thống thiết bị hiện đại được nhà thầu huy động, chia thành 9 mũi thi công liên tục “3 ca, 4 kíp”. Theo anh Đặng Trần Quỳnh – Chỉ huy phó công trường, đến ngày 15- 4, đơn vị hoàn thành 173/520 cọc khoan nhồi (đạt 33% khối lượng). Đồng thời, đơn vị cũng đang triển khai thi công thân mố, trụ cầu và các hạng mục đắp nền, xử lý nền đất yếu phía bờ quận Hải An. Chỉ sau hơn 1 tháng kể từ lễ khởi công (11-3), giá trị thực hiện gói thầu đạt 200/2.500 tỷ đồng – con số cho thấy quyết tâm “về đích sớm” của nhà thầu thi công.
Không chỉ gói thầu số 20, các gói thầu còn lại cũng đang được đẩy nhanh. Gói số 19 (xây dựng nút giao Tân Vũ) đã lựa chọn xong nhà thầu, chuẩn bị triển khai thi công. Gói 21 (từ cầu Hải Thành đến nút giao cầu vượt đường Bùi Viện) và gói 22 (xây dựng nút giao Bùi Viện) đang hoàn tất thủ tục để khởi công ngay trong quý 2.
Thiếu đồng bộ, lỡ thời cơ
Tuy tiến độ thi công đang “vào guồng”, nhưng dự án lại đối mặt nguy cơ bị chậm do công tác giải phóng mặt bằng, Theo anh Đặng Trần Quỳnh, vị trí mặt bằng các mố trụ từ T17 đến T26 (phía quận Dương Kinh) chưa được thực hiện, nhà thầu chưa thể tiếp cận để triển khai các bước thi công. Với tiến độ như hiện tại, nếu đến trước ngày 30-5, nhà thầu chưa được bàn giao mặt bằng, việc thi công tạm ngừng. Vì vậy, đơn vị mong quận Dương Kinh sớm bàn giao thêm mặt bằng để nhà thầu thi công kịp tiến độ. Trên địa bàn Dương Kinh, diện tích cần giải phóng hơn 596.000 m², liên quan đến 958 hộ dân và 20 tổ chức. Tuy nhiên, đến nay mới phê duyệt phương án bồi thường cho 483 hộ và 4 tổ chức; số tiền chi trả mới đạt gần 30 tỷ đồng – tương đương 2% kế hoạch. Tại quận Kiến An, tỷ lệ giải ngân đạt 16,4% (16,3/99,7 tỷ đồng).
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng, việc thiếu mặt bằng gây lãng phí lớn về nhân lực, thiết bị và có thể khiến dự án lỡ hẹn tiến độ giải ngân vốn năm 2025. Theo tính toán, hạn chót để hoàn thành giải phóng mặt bằng là trước ngày 30-6. Để bảo đảm tiến độ chung, UBND thành phố đã chỉ đạo các sở, ngành liên quan và UBND các quận Hải An, Dương Kinh, Kiến An khẩn trương triển khai đồng bộ các thủ tục, kể cả chuẩn bị phương án cưỡng chế nếu cần thiết. Trong bối cảnh các địa phương đang thực hiện sắp xếp lại địa giới hành chính, bộ máy chính quyền cơ sở, yêu cầu đặt ra là “không để mặt bằng làm khó tiến độ”.
VĂN CƯỜNG
Dự án đường vành đai 2 (đoạn Tân Vũ - Hưng Đạo - Bùi Viện) là công trình giao thông nhóm A, cấp đặc biệt, dài khoảng 11 km, đi qua các quận Kiến An, Dương Kinh và Hải An. Tuyến đường có nền rộng 37 - 68 m, mặt đường 8 làn xe, dải phân cách giữa và hè đường hai bên. Dự án gồm nhiều hạng mục chính như: cầu Hải Thành dài 1.133,6 m vượt sông Lạch Tray; cầu vượt nút giao Bùi Viện dài 327,4 m, mặt cắt rộng 25 m; hai cầu nhánh dài 156,2 m/cầu, rộng 8,25 m. Ngoài ra còn có hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ gồm thoát nước, chiếu sáng, cây xanh… và khu tái định cư tại quận Dương Kinh với diện tích 12 ha. Tổng mức đầu tư dự án là 7.020 tỷ đồng.
