Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường ven biển: Khẩn trương hoàn thành giải phóng mặt bằng, tập trung đẩy nhanh tiến độ

Đồng chí Trần Lưu Quang, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành uỷ, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng cùng các đồng chí lãnh đạo thành phố và các sở ngành kiểm tra công tác thi công tuyến đường quốc lộ ven biển trên địa bàn huyện Tiên Lãng.

Quản lý chặt chẽ, tránh trục lợi dự án

Sau khi kiểm tra thực tế hiện trường và nghe các địa phương, các ngành, Ban quản lý dự án và nhà thầu thi công báo cáo, đồng chí Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang nhấn mạnh: Hai dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển và tuyến đường nối từ cầu Lạng Am đến đường ven biển có vai trò quan trọng, không chỉ kết nối các địa phương trong thành phố mà còn kết nối liên vùng giữa thành phố Hải Phòng với các tỉnh phía Nam thành phố, mở ra cơ hội hợp tác, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, sau thời gian dài triển khai, tiến độ của cả 2 dự án đều chậm và chưa giải quyết dứt điểm các vướng mắc về giải phóng mặt bằng, cần khắc phục ngay.

Đồng chí Trần Lưu Quang, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành uỷ, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng cùng các đồng chí lãnh đạo thành phố và các sở ngành kiểm tra công tác thi công tuyến đường quốc lộ ven biển trên địa bàn huyện Tiên Lãng.

Đồng chí Bí thư Thành ủy chỉ rõ: Đối với các quận, huyện tuyến đường đi qua, phải ưu tiên tập trung thực hiện giải phóng mặt bằng kết hợp bố trí tái định cư cho người dân. Trong việc này, Thường trực các huyện ủy, quận ủy phải vào cuộc và các đồng chí lãnh đạo địa phương chịu trách nhiệm trước Thành ủy, UBND thành phố, đưa vào thành một nội dung kiểm điểm hoàn thành nhiệm vụ. Đối với huyện Tiên Lãng, địa phương còn nhiều hộ dân chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng, trong đó có những hộ dân đã nhận tiền nhưng chưa bàn giao, có hộ dân tổ chức xây nhà tạm trên đất đã được cắm mốc, đồng chí Bí thư Thành ủy cho rằng, công tác vận động người dân của huyện chưa tốt, huyện chưa sâu sát cơ sở và chưa tổ chức giám sát hiệu quả, cần rút kinh nghiệm ngay và khẩn trương tháo gỡ, kiên quyết không để phát sinh những vấn đề phức tạp.

Đồng chí Bí thư Thành ủy yêu cầu, trong quá trình triển khai dự án, các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ, giải quyết ngay những vướng mắc phát sinh, không để kéo dài. Ban quản lý dự án và các nhà thầu phải tổ chức họp, xây dựng đường găng tiến độ hợp lý, thực hiện quyết liệt và nhịp nhàng để bảo đảm tiến độ trước Tết Nguyên đán năm 2023 hoàn thành đoạn tuyến từ quận Đồ Sơn (giao với đường Phạm Văn Đồng) đến đường 212 huyện Tiên Lãng và đến dịp 30-4-2023 hoàn thành toàn tuyến nối Hải Phòng- Thái Bình. Đồng thời, tổ chức quản lý dự án theo đúng quy định.

Đồng chí Trần Lưu Quang, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành uỷ, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng cùng các đồng chí lãnh đạo thành phố và các sở ngành kiểm tra công tác thi công tuyến đường quốc lộ ven biển trên địa bàn huyện Tiên Lãng.

Để các dự án khác trên địa bàn thành phố khi triển khai giảm bớt vướng mắc về giải phóng mặt bằng và tái định cư, đồng chí Bí thư Thành ủy đề nghị UBND thành phố giao các quận, huyện rà soát quỹ đất, tổ chức xây dựng sẵn các khu tái định cư để cấp cho người dân trong diện phải di dời, bàn giao mặt bằng nhanh chóng, thuận lợi, thay vì mỗi dự án lại một lần triển khai xây dựng các khu tái định cư.

Đồng chí Trần Lưu Quang, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành uỷ, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng phát biểu chỉ đạo tại cuộc kiểm tra. 

Không lùi tiến độ

Tại cuộc kiểm tra, đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố nhấn mạnh, Dự án đầu tư xây dựng đường ven biển nối thành phố Hải Phòng với tỉnh Thái Bình qua 5 địa phương, trong đó với 4 địa phương ở Hải Phòng và huyện Thái Thụy (tỉnh Thái Bình) và Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ cầu Lạng Am đến đường ven biển là các dự án giao thông đặc biệt quan trọng của thành phố, vừa kết nối các địa phương của thành phố, vừa nối với tỉnh Thái Bình, rút ngắn khoảng cách, mở ra cơ hội liên kết vùng, phát triển kinh tế- xã hội đồng bộ, hiệu quả theo tinh thần Nghị quyết số 45 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Vì thế, đẩy nhanh tiến độ công trình là yêu cầu cấp thiết. Theo đồng chí Nguyễn Đức Thọ, công tác giải phóng mặt bằng xây dựng dự án đường ven biển chưa tốt là do các địa phương chưa sâu sát, thậm chí những hộ dân đã nhận được tiền, nhưng địa phương chưa phối hợp tốt, bảo vệ nhà thầu thi công, dẫn đến chậm trễ thi công một số hạng mục, phải thực hiện ngay khi nhà thầu đề nghị.

Phó chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Thọ lưu ý các địa phương cần phối hợp với các sở, ngành của thành phố rà soát, thực hiện đầy đủ các nội dung về đối thoại, lập hồ sơ, vận động, tuyên truyền. 

Liên quan đến công tác chuẩn bị cưỡng chế, Phó chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Thọ lưu ý các địa phương cần phối hợp với các sở, ngành của thành phố rà soát, thực hiện đầy đủ các nội dung về đối thoại, lập hồ sơ, vận động, tuyên truyền. Đồng chí giao Sở Tài nguyên- Môi trường chủ trì phối hợp với huyện, thực hiện nghiêm túc công tác giải phóng mặt bằng. Trong đó, bàn giao mặt bằng tại chân cầu Văn Úc hoàn thành trong tháng 3-2022; huyện Kiến Thụy vận động 1 hộ dân còn lại bàn giao mặt bằng trong tháng 3 trên cơ sở áp dụng đầy đủ cơ chế, bảo đảm sự đồng thuận của người dân. Đối với dự án xây dựng tuyến đường nối từ cầu Lạng Am đến đường ven biển, huyện Vĩnh Bảo khẩn trương thực hiện giải phóng mặt bằng đối với các hộ dân còn lại. Để các dự án triển khai đúng tiến độ, đồng chí Nguyễn Đức Thọ yêu cầu các địa phương xác định rõ mốc giới, chống lấn chiếm, bảo vệ hành lang giao thông; các nhà thầu huy động thiết bị nhân lực, thi công tích cực trên cơ sở đường găng tiến độ, bảo đảm gìn giữ môi trường, an toàn giao thông. Trong quá trình thi công, Sở Giao thông - Vận tải tổ chức kiểm tra, giám sát các hạng mục theo quy định. Tiếp thu ý kiến chỉ đạo của đồng chí Bí thư Thành ủy, đồng chí Nguyễn Đức Thọ cho biết, Ban cán sự Đảng UBND thành phố sẽ họp và chỉ đạo các quận, huyện rà soát quỹ đất, nghiên cứu xây dựng các khu tái định cư để phục vụ giải phóng mặt bằng các dự án về phát triển giao thông- đô thị.

Đồng chí Đỗ Tuấn Anh, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng báo cáo tién độ thi công dự án.

Đồng chí Nguyễn Văn Tuấn, Chủ tịch UBND huyện Kiến Thuỵ báo cáo tại cuộc kiểm tra.

Đồng chí Nguyễn Đức Cảnh, Chủ tịch UBND huyện Vĩnh Bảo báo cáo tại cuộc kiểm tra. 

Đồng chí Bùi Thành Cương, Chủ tịch UBND huyện Tiên Lãng báo cáo tại cuộc kiểm tra.

Đồng chí Trần Văn Phương, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường báo cáo tại cuộc kiểm tra. 

Đồng chí Nguyễn Hoàng Long, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư báo cáo tại cuộc kiểm tra. 

Đồng chí Vũ Duy Tùng, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải báo cáo tại cuộc kiểm tra.

Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, đến nay, 2 dự án liên quan đến tuyến đường bộ ven biển còn vướng mắc về giải phóng mặt bằng, trong đó địa bàn huyện Kiến Thụy còn 1 hộ dân (đã nhận tiền) chưa bàn giao hết mặt bằng; địa bàn huyện Tiên Lãng còn 15 hộ dân với tổng diện tích đất thu hồi 17.927 m2 chưa bàn giao mặt bằng. Tại địa bàn huyện Thái Thụy (tỉnh Thái Bình) còn 17 hộ dân chưa bàn giao. Trong công tác thi công, các nhà thầu của cả 2 dự án đều đang tổ chức các mũi triển khai đồng loạt. Theo đó, dự án BOT thi công tại địa bàn quận Đồ Sơn đạt 45% giá trị hợp đồng, trên địa bàn huyện Kiến Thụy, thi công đạt 48% giá trị, địa bàn huyện Tiên Lãng đạt 5,5% giá trị hợp đồng. Tại dự án này, các cầu trên tuyến đang tích cực thi công, trong đó công trình cầu Văn Úc thi công được nhiều nhất, đạt 60% giá trị, công trình cầu Thái Bình đang bắt đầu huy động thiết bị chuẩn bị thi công. Tại địa bàn tỉnh Thái Bình, các nhà thầu hoàn thành lao lắp dầm, bản mặt cầu Chùa Xú…  Tổng giá trị thực hiện dự án đạt 872 tỷ đồng, tương ứng 35,4% hợp đồng. Đối với dự án mở rộng đường ven biển do thành phố đầu tư sử dụng vốn đầu tư công, tại địa bàn quận Đồ Sơn và huyện Kiến Thụy, bên cạnh việc đào đất 6,9 km, các nhà thầu bắt đầu thảm nhựa hạt thô và thi công thêm một đơn nguyên cầu Lạch Họng. Tại địa bàn huyện Tiên Lãng, cùng với đào đất, đắp nền, các nhà thầu cũng đang thi công thêm đơn nguyên cầu vượt qua đường huyện 212… Tổng giá trị thực hiện đạt 170 tỷ đồng, tương ứng 24,85% hợp đồng.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ cầu Lạng Am đến đường ven biển qua 2 địa phương là Vĩnh Bảo và Tiên Lãng dài 9,47 km và xây dựng 2 cầu vượt qua sông Chanh Dương (dài 74,75 m) và cầu vượt sông Thái Bình (dài 987,9 m) hiện chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng. Theo đó, tại huyện Vĩnh Bảo có 700 hộ dân, huyện đã hoàn thành kiểm kê, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ 600 hộ, trong đó có 516 hộ (diện tích 8,5 ha) và 5 tổ chức đã nhận tiền hỗ trợ. Về công tác thi công, đoạn từ cầu Lạng Am đến cầu vượt sông Chanh Dương, nhà thầu đang đào nền, trải vải địa kỹ thuật, đúc và ép cọc bê tông cốt thép, đúc dầm cầu và thi công cọc khoan nhồi, giá trị ước đạt 26,3% giá trị hợp đồng. Tại gói thầu thi công cầu vượt sông Thái Bình, nhà thầu đang thi công cọc khoan nhồi các trụ cầu, giá trị ước đạt 5,4% giá trị./.