Dự án nút giao khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - Quốc lộ 5: Khẩn trương hoàn thành giải phóng mặt bằng

Công tác giải phóng mặt bằng chậm ảnh hưởng đến việc phân luồng giao thông để thi công dự án.

Khó bảo đảm giao thông khu vực thi công

Những ngày này, công trường thi công dự án nhộn nhịp hơn. Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, từ tháng 3- 2023 đến nay, các nhà thầu hoàn thành thi công 60/60 cọc khoan nhồi, 300/300 cọc bê tông D500, 7 bệ mố, trụ, 5 thân trụ, đang thi công tường chắn sau mố, thân mố, kết cấu nhịp cầu vượt… Đại diện đơn vị tư vấn giám sát thi công Trần Quốc Công thông tin, các nhà thầu tổ chức 3 mũi thi công dầm, 2 mũi thi công tường chắn, bảo đảm 3 ca liên tục. Với tiến độ này, các đơn vị phấn đấu đến đầu tháng 1- 2024 hợp long cầu và thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Giáp Thìn.

Tuy nhiên, công tác thi công gặp một số khó khăn do công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn thành. Theo chỉ đạo của UBND thành phố tại cuộc kiểm tra dự án trong tháng 8-2023, công tác giải phóng mặt bằng phải hoàn thành trong tháng 9-2023. Cụ thể, công tác giải phóng mặt bằng dự án liên quan đến 3 tổ chức và 139 gia đình, cá nhân, trong đó 85 hộ có đất ở và 54 hộ liên quan đến đất hành lang giao thông. Tuy nhiên, đến ngày 22-11, UBND huyện An Dương phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ 84/85 hộ đất ở, trong đó chi trả tiền 74 phương án (66 hộ nhận tiền bồi thường, hỗ trợ đã bàn giao mặt bằng); 46 hộ sử dụng đất hành lang đồng ý tháo dỡ vật kiến trúc bàn giao mặt bằng đơn vị thi công (40 hộ tự tháo dỡ công trình). Như vậy, còn 10 hộ dân được phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ nhưng chưa nhận tiền; 8 hộ nhận tiền nhưng chưa bàn giao mặt bằng và 5 hộ sử dụng đất hành lang giao thông chưa đồng thuận tháo dỡ công trình, kiến trúc trên đất hành lang giao thông.

Diện tích chưa giải phóng mặt bằng còn lại không nhiều, nhưng “xôi đỗ”, ảnh hưởng đến tiến độ thi công, gây khó khăn đối với hoạt động giao thông, nhất là cấm xe tải trọng từ 10 tấn trở lên để thi công kết cấu nhịp và tường chắn sau mố.

Giải quyết dứt điểm các kiến nghị

Theo Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện An Dương Bùi Văn Xinh, 10 hộ chưa nhận tiền bồi thường, hỗ trợ do còn kiến nghị bố trí tái định cư; giá đất và giá bồi thường vật kiến trúc thấp, hỗ trợ đất ở kết hợp sản xuất kinh doanh, bổ sung hệ số giá đất với lô đất 2 mặt tiền, đền bù văng đua; công nhận phần đất tự sử dụng phía sau; hỗ trợ tiền đất và vật kiến trúc trên đất đang sử dụng ngoài giấy chứng nhận quyền sử dụng đất… Tuy nhiên, căn cứ theo các quy định của pháp luật và chính sách hỗ trợ của thành phố, phần lớn các kiến nghị nêu trên không có cơ sở giải quyết. Do đó, để bảo đảm kế hoạch tiến độ dự án, thực hiện chỉ đạo của UBND huyện, trong 2 ngày (20 và 21-11), đơn vị phối hợp UBND xã An Đồng, Ủy ban MTTQ và các đoàn thể chính trị -xã hội huyện, xã vận động 6 hộ chưa nhận tiền bồi thường, hỗ trợ. Thời gian tới, đơn vị tiếp tục phối hợp phòng, ban, chính quyền địa phương hoàn thành phê duyệt các phương án bồi thường, hỗ trợ đối với hộ dân còn lại; giải quyết dứt điểm các kiến nghị liên quan và tiếp tục tuyên truyền, vận động.

Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam xã An Đồng Nguyễn Văn Tĩnh thông tin, qua công tác tuyên truyền, vận động, các hộ dân đều đồng thuận, ủng hộ chủ trương thực hiện dự án. Tuy nhiên, một số hộ chậm bàn giao mặt bằng do còn cân đối phương án tháo dỡ, xây sửa lại công trình. Thực hiện chỉ đạo của xã, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã phối hợp các tổ chức đoàn thể tiếp tục thành lập 3 tổ công tác tuyên truyền, vận động các hộ dân còn lại sớm nhận tiền, bàn giao mặt bằng.

Hiện nay, để hoàn thành công tác GPMB dự án, UBND huyện An Dương chỉ đạo các phòng, ban, địa phương giải quyết dứt điểm các kiến nghị của hộ dân gắn với tuyên truyền, vận động. Đối với trường hợp hộ dân được giải quyết kiến nghị, bảo đảm tối đa quyền lợi hợp pháp theo quy định của pháp luật nhưng không chấp hành, UBND huyện lập, hoàn thiện hồ sơ phương án cưỡng chế theo quy định.

Dự án đầu tư xây dựng nút giao khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - Quốc lộ 5 có quy mô xây dựng cầu vượt trực thông theo hướng đường Quốc lộ 5- Nguyễn Văn Linh, với chiều dài khoảng 285 m, bề rộng 19,5 m, tường chắn đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 200 m; nút giao thông dưới cầu bằng đảo xuyến có 4 nhánh đường gom 2 bên cầu vượt và các đường đi nút Nam cầu Bính, đường Tôn Đức Thắng, đường nối vành đai 2 (theo quy hoạch) và đường Máng nước kết nối vào, ra đường trung tâm đảo xuyến. Đường nhánh hai bên nút giao với mặt cắt ngang mỗi bên rộng 9,5 m, gồm mặt đường rộng 7,5 m, vỉa hè rộng 2 m, sau đó vuốt dần kết nối về mặt đường hiện trạng. Dự án hoàn thành sẽ góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông thành phố; giảm thiểu tình trạng ùn tắc, mất an toàn giao thông trên Quốc lộ 5, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển của nhân dân…Do đó, để dự án hoàn thành đúng kế hoạch tiến độ, cần sự ủng hộ của các hộ dân./.