(HPĐT)- Những ngày qua, dư luận thành phố xôn xao về thông tin các tuyến đường cấm đỗ xe tại khu vực 4 quận gồm: Hồng Bàng, Ngô Quyền, Lê Chân và Hải An. Nhiều người cho rằng, ngành Giao thông- Vận tải bắt đầu áp dụng quy định Văn bản số 587/UBND-GT, ngày 20-3-2024 của UBND thành phố về cấm đỗ xe trong khu vực trung tâm thành phố theo lộ trình từ nay đến ngày 1-4-2025. Tuy nhiên, đây là những thông tin chưa chính xác.
Biển cấm đỗ xe cắm từ trước
Trao đổi với phóng viên Báo Hải Phòng, Trưởng Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng và An toàn giao thông Sở Giao thông -Vận tải (GTVT) Vũ Thái Bình cho biết: Khu vực trung tâm thành phố có 100 tuyến đường và đoạn tuyến đường có cắm biển cấm đỗ xe, cụ thể: quận Hồng Bàng có 28 tuyến, quận Lê Chân có 33 tuyến, quận Ngô Quyền có 24 tuyến và quận Hải An có 15 tuyến. Đây là những tuyến đường và đoạn đường được ngành GTVT Hải Phòng cắm biển cấm đỗ xe từ lâu nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông và người dân tuân thủ Luật Giao thông đường bộ.
Trước đó, tại Văn bản số 578/UBND-GT, ngày 20-3- 2024, UBND thành phố chỉ rõ: Qua khảo sát cho thấy, các chủ phương tiện ô tô đỗ xe tùy tiện, chiếm dụng lòng đường, chiếm dụng vỉa hè đỗ xe ô tô diễn ra khá phổ biến, ước tính có hàng nghìn trường hợp vi phạm mỗi ngày; nhiều trường hợp đỗ xe qua đêm, diễn ra nhiều ngày làm ách tắc giao thông và gây tai nạn giao thông ở nhiều tuyến đường, không có chỗ cho người dân đi bộ trên vỉa hè. Mặt khác, Công an thành phố xử lý hơn 10.000 trường hợp dừng, đỗ xe trái quy định trong năm 2023, nhưng chưa nghiêm khắc, vì số điểm đỗ xe chưa đáp ứng nhu cầu. Từ 1-4-2024, UBND thành phố yêu cầu Công an thành phố và các cơ quan chức năng tăng cường xử lý đối với các trường hợp đỗ không đúng quy định trên các tuyến đường giao thông, nhất là khu vực trung tâm thành phố.
Chính vì nhiều tuyến đường có biển cấm đỗ, nhưng do lực lượng chức năng vẫn “nương tay” đối với các trường hợp đỗ trái quy định, khi có thông tin về 100 tuyến đường và đoạn đường có cắm biển cấm đỗ xe, nên nhiều người hiểu sai và cho rằng, Hải Phòng bắt đầu cấm đỗ xe trên các tuyến đường giao thông. Thậm chí một số trang mạng xã hội còn “câu like” bằng cụm từ: “Nóng! Hải Phòng có 100 tuyến phố không được đỗ xe” lại càng khiến người dân hiểu chưa đúng, chưa chuẩn. Theo một số người dân ở quận Lê Chân, các trang mạng xã hội thông tin chung chung, không rõ địa điểm, trong khi đó, nhiều người chỉ đọc lướt qua thông tin nên không hiểu bản chất vấn đề. Khi nói đến tuyến đường Hồ Sen (chiều từ cầu vượt Nguyễn Văn Linh đến đường Tô Hiệu) cấm đỗ xe, nhưng khi xem kỹ lại thông tin, người dân mới vỡ lẽ chỉ có biển cấm đỗ xe đoạn qua cầu Hồ Sen (khoảng 150 m). Cũng theo ông Vũ Thái Bình, chỉ có một số ít tuyến đường cắm biển cấm đỗ xe toàn tuyến, phần lớn là cấm đỗ xe theo từng đoạn vì theo khảo sát của Sở GTVT và các địa phương, đoạn đường cấm đỗ xe là nơi có mật độ phương tiện tham gia lớn, đỗ xe chiếm diện tích của phần đường xe chạy, là nguyên nhân gây ùn tắc giao thông.
Lực lượng Công an xử lý xe đỗ trái quy định. Ảnh: CTV
Xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm
Thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố, từ 1-4- 2024, các cơ quan chức năng và các địa phương tổ chức ra quân lập lại trật tự đường hè, xử lý những trường hợp dừng, đỗ xe trái quy định của pháp luật. Các tuyến đường có cắm biển cấm đỗ, cấm dừng từng là nơi nhiều chủ xe, lái xe bất chấp biển cấm, ngang nhiên đỗ xe đều bị lực lượng chức năng xử lý. Đặc biệt, các cơ quan, đơn vị tùy tiện sử dụng một phần vỉa hè trước cổng để đỗ xe cũng bị các cơ quan chức năng lập biên bản đối với xe đỗ trên vỉa hè. Trong những ngày đầu ra quân, hàng trăm phương tiện dừng, đỗ trái quy định bị xử lý, tuy nhiên, có những tuyến đường khi lực lượng chức năng rút đi, các lái xe lại tiếp tục đỗ sau biển cấm và tìm đủ lý do biện giải cho hành vi vi phạm.
Những ngày vừa qua, khi các lực lượng chức năng ra quân lập lại trật tự đường hè, đường phố Hải Phòng đang dần trở lại quy củ, nhất là khu vực đường Hoàng Diệu, Lê Lợi, Tô Hiệu… vốn là “điểm nóng” về tình trạng xe đỗ sau biển cấm, nay cũng thông thoáng, hạn chế tình trạng ùn tắc trong giờ cao điểm. Anh Đoàn Thế Cánh, ở phường Đằng Lâm (quận Hải An) cho biết, sự ra quân quyết liệt, kịp thời của các cơ quan chức năng mang lại hiệu quả cao, tuy nhiên, để “đường thông, hè thoáng” bền vững, cần duy trì kiểm tra xử lý vi phạm thường xuyên hoặc thành lập tổ cơ động rà soát liên tục, tăng cường xử lý vi phạm tại những đoạn đường còn tình trạng đỗ xe bất chấp vi phạm biển cấm.
Theo Văn bản số 587/UBND-GT của UBND thành phố, từ 1-4-2025 sẽ không cho phép đỗ xe ô tô trong khu vực trung tâm thành phố và từ ngày 1-4- 2024, các lực lượng chức năng tăng cường xử lý xe đỗ vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông. Việc xử lý vi phạm đối với 100 tuyến đường và đoạn đường có biển cấm đỗ xe hiện hữu, không phải cắm mới và cấm tất cả tuyến phố như một số trang mạng xã hội thông tin. Vì vậy, người dân cần nắm được thông tin về các tuyến đường, đoạn đường đang thực hiện cấm đỗ xe ô tô bởi việc nắm rõ thông tin về các tuyến đường, đoạn đường này sẽ giúp người dân chủ động lộ trình di chuyển hợp lý. Các tổ chức, đơn vị, cá nhân ngoài thành phố cũng nắm bắt được thông tin để có phương án tiếp cận điểm đến đúng quy định.
