Giá xăng dầu tăng cao: Ngư dân gặp nhiều khó khăn

Tàu cá nằm bờ tại cảng cá Mắt Rồng, xã Lập Lễ (huyện Thủy Nguyên).

Càng đi nhiều càng lỗ

“Tháng 3- bà già đi biển” là câu nói dân gian người dân miền biển thường ví von mỗi khi mùa đi biển tháng 3 đến. Đây cũng là thời điểm biển nhiều tôm cá, tàu ra khơi thường trúng những mẻ cá lớn. Thế nhưng, thời điểm này, tại cảng cá Mắt Rồng, xã Lập Lễ (huyện Thủy Nguyên), rất nhiều phương tiện đánh bắt thủy sản nằm bến, không ra khơi. Có mặt tại cảng cá Mắt Rồng, ông Vũ Văn Cự, Trưởng Liên tập đoàn đánh cá Nam Triệu thở dài: “Liên tập đoàn có 500 phương tiện đánh bắt thủy sản có công suất máy từ 40 CV trở lên, trong đó có hơn 200 tàu chụp mực, hơn 100 tàu lưới kéo và 40 tàu dịch vụ. Mọi năm, thời điểm này cảng cá “vắng ngắt” nhưng năm nay hơn 50% số phương tiện nằm bờ, số còn lại hoạt động cầm chừng, chuyến đi, chuyến bỏ do giá xăng dầu liên tục tăng cao. Càng đi nhiều càng lỗ. Không ít chủ tàu “đánh tiếng” bán phương tiện để “cắt lỗ”, trả nợ. Tuy nhiên, muốn bán cũng rất khó vì ít người có nhu cầu mua. Chưa khi nào ngư dân gặp nhiều khó khăn như bây giờ. Nếu tình trạng này còn kéo dài thì tàu cá của địa phương nằm bờ ngày càng nhiều”.

Ngư dân Nguyễn Văn Tiến, quê ở tỉnh Nghệ An, là thuyền viên tàu HP- 90868 TS buồn rầu: “Sau ít ngày về quê ăn Tết Nguyên đán Nhâm Dần cùng gia đình, tôi được chủ tàu gọi điện để đi biển. Nhưng tàu mới đi được 2 chuyến thì chủ tàu quyết định cho phương tiện “nằm bến” vì giá xăng dầu liên tục tăng cao. Nhiều thuyền viên, người lao động trên tàu lên bờ, tìm công việc khác. Tôi cố gắng bám tàu, tranh thủ ngày tàu không ra khơi mang lưới ra vá và sửa sang hầm tàu, tiết kiệm chi phí cho chủ tàu. Mong sắp tới giá nguyên liệu giảm, tàu sẽ lại ra khơi”.

Tình cảnh tương tự tại cảng cá Ngọc Hải, phường Hải Sơn (quận Đồ Sơn). Những ngày này, nếu đi trên tuyến kè cảng cá sẽ thấy bến có rất nhiều tàu cá không ra khơi, chủ tàu, thuyền viên lên bờ. Là một trong số ít ngư dân ở lại tàu, ông Đinh Khắc Phú, chủ tàu HP-90884 TS, công suất 400 CV than: “Gia đình tôi có 2 tàu. Thời điểm giá xăng dầu 20 nghìn đồng/lít, mỗi chuyến đi biển (khoảng 20 ngày) chi phí khoảng 120 triệu đồng, nay giá xăng dầu tăng, mỗi chuyến đi chi phí phát sinh thêm 30 đến 40 triệu đồng. Xăng tăng giá. các mặt hàng khác cũng rục rịch tăng theo. Trong khi đó giá mặt hàng thủy sản không tăng, thậm chí giảm so với thời điểm trước Tết Nguyên đán Nhâm Dần, thu không đủ bù chi. Tình trạng này kéo dài, cả 2 tàu của gia đình tôi sẽ nằm bờ để chờ giá xăng giảm”.

Liên kết hợp tác giảm chi phí

Chủ tịch UBND phường Hải Sơn (quận Đồ Sơn) Lưu Đình Dũng cho biết: Giá xăng dầu tăng cao khiến người dân làm nghề đi biển trên địa bàn đã khó lại thêm khó và ảnh hưởng đến hoạt động dịch vụ hậu cần nghề cá. Một số cơ sở chế biến hải sản trên địa bàn phường bắt đầu rơi vào tình trạng thiếu nguyên liệu sản xuất. Địa phương lập đoàn công tác, tuyên truyền, động viên bà con ngư dân khắc phục khó khăn, nhanh chóng vươn khơi vừa để khai thác thủy sản vừa góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc. Địa phương mong muốn, Chính phủ, thành phố sớm ban hành cơ chế, chính sách hỗ trợ, kích cầu để ngư dân yên tâm ra khơi bám biển, phát triển kinh tế và duy trì nghề khai thác thủy sản truyền thống của địa phương. Đặc biệt, trong bối cảnh dịch COVID-19 gây nhiều khó khăn như hiện nay, ngư dân rất cần được hỗ trợ.

Trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao, việc tổ chức liên kết trong khai thác, sản xuất trên biển có ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần tiết kiệm chi phí. Ngư dân Đinh Khắc Phú, chủ tàu HP-90884 TS cho biết: Trong số 2 tàu khai thác thủy sản đang hoạt động của gia đình, tàu HP-90884 TS vừa đánh bắt vừa thực hiện nhiệm vụ hậu cần. Tàu có nhiệm vụ chở tôm cá vào bờ, sau đó vận chuyển xăng dầu, lương thực, thực phẩm cung cấp cho tàu đang khai thác. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí xăng dầu tàu di chuyển đi, về mà còn giúp tàu thứ 2 tăng thời gian đánh bắt thủy sản. Do vậy, việc phát triển đội tàu dịch vụ hậu cần trên biển sẽ là việc làm cần thiết giúp ngư dân hỗ trợ nhau, để chuyến biển đạt hiệu quả cao.

Để giúp ngư dân yên tâm vươn khơi bám biển, theo Chi cục Thủy sản (Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn), đơn vị tích cực phối hợp chính quyền địa phương động viên ngư dân gắn với triển khai các giải pháp bảo vệ nguồn lợi thủy sản, tăng cường thông báo tình hình thời tiết trên biển cho các tàu thuyền; dự báo và cung cấp thông tin chính xác về ngư trường khai thác đối với các phương tiện giúp đánh bắt an toàn, giảm chi phí, tăng hiệu quả sản xuất. Đồng thời, củng cố lại các tổ tàu thuyền an toàn đánh bắt xa bờ tại các quận, huyện. Với ngư dân, trước những khó khăn do tác động của giá xăng dầu tăng cao, nhiều ngư dân mong muốn các cơ quan chức năng có chính sách hỗ trợ giá xăng dầu, tạo điều kiện tiếp cận các nguồn vốn vay ưu đãi mua sắm phương tiện, ngư cụ, phát triển đội tàu dịch vụ hậu cần... để yên tâm vươn khơi bám biển./.