Giảm thiểu ùn tắc đường vào cảng: Tổ chức lại giao thông phù hợp

Xe ô tô xếp hàng dài chờ vào chi nhánh Tân Vũ (Cảng Hải Phòng).

Xe vật vã chờ để vào cảng

Những ngày giữa tháng 8-2021, tình hình ùn tắc tại các cổng vào cảng trên đường Đình Vũ xảy ra thường xuyên hơn do các cảng kiểm soát rất chặt về dịch bệnh COVID-19, xe xếp hàng dài chờ vào cảng dẫn đến ùn tắc tiếp cả trên đường Đình Vũ. Nhiều lái xe cho biết, việc ùn tắc này diễn ra 1-2 ngày/ lần. Có lần thì 1-2 giờ, có lần 4-5 giờ, khiến các lái xe chờ vào cảng lấy hàng (hoặc xuất hàng) khá mệt mỏi. Chứng kiến tình trạng ùn tắc tại cổng số 2 chi nhánh Tân Vũ trong chiều 16-8, chúng tôi nhận thấy việc ùn tắc thường xuyên xảy ra ở đây là sự bất cập về tổ chức giao thông. Trên trục đường Đình Vũ, đối diện cổng số 2 chi nhánh Tân Vũ là một kho bãi có rất nhiều phương tiện ra vào và các xe hầu hết đều cắt qua điểm mở dải phân cách, gặp xe đi thẳng, phải dừng lại, cứ thế lượng xe dồn lên dẫn đến ùn tắc. Theo ghi nhận, không chỉ chiều 16-8 và đến tối 16-8, tình trạng ùn tắc còn nghiêm trọng hơn và phải đến 24 giờ mới giảm bớt ùn tắc trên đường Đình Vũ, khu vực cổng số 2 chi nhánh Tân Vũ.

Ngoài khu vực cổng cảng, trên đường Đình Vũ, tình trạng xe xếp hàng dài chờ vào cảng diễn ra thường xuyên hơn. Anh Huỳnh Giang Sơn, một lái xe container đường dài cho biết, gần đây, các cảng kiểm soát chặt chẽ về dịch bệnh, các xe phải chờ đến lượt dẫn đến tình hình ùn tắc ngày càng nhiều. Tuy nhiên, có một số lái xe ý thức chưa cao, cố tình lấn làn, lách lên để nhanh chóng vào cảng trước, khiến tình hình ùn tắc càng thêm nghiêm trọng trong các khung giờ cao điểm. Cũng có vài vụ va chạm, cãi vã xảy ra giữa các lái xe cũng chỉ vì đường tắc.

Trao đổi với chúng tôi, một bảo vệ tại chi nhánh Cảng Tân Vũ cho biết, các xe có nhận diện phương tiện mã QRcode và logo để được tạo điều kiện trong lưu thông trên đường, nhưng vào cảng thì phải có đầy đủ xét nghiệm y tế còn hạn. Một số lái xe không đáp ứng đủ điều kiện về y tế nên cảng không cho vào hoặc phải chờ xác minh. Vì thế mới để dẫn đến tình trạng ùn tắc ở cổng cảng lâu hơn, còn lái xe có đầy đủ thủ tục và khai báo y tế đều được cảng tạo điều kiện thuận lợi. Một nguyên nhân nữa là từ ngày 15-8, quận Hải An tổ chức thêm các chốt kiểm soát y tế tại một số cảng dẫn đến 1 cổng cảng nhưng có 2 tổ kiểm soát, 1 của cảng, 1 của địa phương, lái xe phải thực hiện khai báo 2 lần.

Tại cuộc kiểm tra công tác phòng, chống dịch bệnh COVID-19 tại các cảng biển ngày 16-8, Phó chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Thọ chỉ rõ: Quan điểm của thành phố là kiểm soát chặt chẽ về y tế đối với phương tiện, người lái, nhưng không gây ùn tắc giao thông. UBND thành phố tạo mọi điều kiện cho các cơ quan liên quan trong công tác tuần tra, kiểm soát, điều phối giao thông nhằm tạo thuận lợi cho các phương tiện ra vào cảng.

Kiểm soát y tế và tổ chức giao thông hợp lý hơn

Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng Nguyễn Anh Vũ cho biết, từ đầu tháng 8- 2021, các cảng không chỉ kiểm soát về dịch bệnh, các cảng còn phải kiểm tra, kiểm soát để bảo đảm an ninh, an toàn cảng biển theo quy định chung, nên thời gian xe qua cổng cảng không thể nhanh. Nếu thêm chốt kiểm soát của địa phương sẽ lâu hơn, do đó, địa phương phối hợp các cảng chỉ cần tổ chức thành 1 chốt, thực hiện đầy đủ các nhiệm vụ sẽ giảm thời gian chờ đợi của phương tiện vào cảng. Để thuận lợi cho công tác kiểm tra, các lái xe cũng phải chuẩn bị đầy đủ điều kiện về thủ tục, y tế, vì xe được tạo điều kiện đi theo “luồng xanh” trên đường.

Giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại các cổng cảng trên đường Đình Vũ, trung tá Vũ Sỹ Hiệp, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 4 (Phòng CSGT đường bộ đường sắt- Công an thành phố) cho biết, lực lượng CSGT phối hợp chặt chẽ với bộ phận bảo vệ các cảng, mỗi khi xảy ra ùn tắc sẽ tổ chức điều phối, hướng dẫn. Tại cổng cảng số 2 Tân Vũ- khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc, lực lượng CSGT phối hợp bảo vệ cảng đặt thêm dải phân cách di động, không để xe đi theo hướng về phía cảng Nam Đình Vũ rẽ trái vào chi nhánh Cảng Tân Vũ; xe từ bãi Sao Á không cắt qua đường Đình Vũ như thường lệ, rẽ phải để quay đầu ở điểm bên dưới, tạo thành luồng đi thẳng. Nếu xe nào cần vào các cảng Đình Vũ hoặc Tân Vũ chỉ cần rẽ phải là được.

Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc tại tuyến đường dẫn vào các cổng cảng, lái xe tại các doanh nghiệp vận tải phải nâng cao ý thức trong hoạt động vận tải hàng hóa. Hiện dịch bệnh COVID-19 còn diễn biến phức tạp, việc kiểm soát chặt chẽ tại các cảng có thể gây ùn tắc giao thông là điều khó tránh khỏi. Các doanh nghiệp cần hỗ trợ lái xe chuẩn bị đầy đủ thủ tục như giấy chứng nhận “luồng xanh”, logo và đặc biệt là thường xuyên kiểm tra giấy xét nghiệm của lái xe, bảo đảm còn hạn theo quy định./.