Công nghiệp

Gỡ vướng cho doanh nghiệp Hàn Quốc ở Hải Phòng

LÊ HIỆP • 04/11/2026 16:20

Với gần 200 dự án còn hiệu lực, tổng vốn đăng ký gần 16 tỷ USD, Hàn Quốc đứng đầu về vốn FDI trong các khu công nghiệp, khu kinh tế Hải Phòng.

1793704444251_1993621279037438652_8198289787024162000_63d154fdfc72c6e1aed4f637b051f0b0.jpg
Nhà máy sản xuất đèn LED Innorex Vina do Công ty TNHH DH Lighting Vina (Hàn Quốc) đầu tư có công suất thiết kế 15 triệu sản phẩm mỗi năm. Ảnh: LÊ HIỆP

Những vấn đề từ thực tế triển khai dự án

Tại khu công nghiệp và phi thuế quan Nam Đình Vũ (khu 1), nhà xưởng của Nhà máy sản xuất đèn LED Innorex Vina đã hoàn thành, máy móc đang được lắp đặt và vận hành thử nghiệm. Dự kiến trong tháng 11, nhà máy sẽ chính thức đi vào hoạt động, cung cấp sản phẩm cho ngành công nghiệp ô tô.

Dự án do Công ty TNHH DH Lighting Vina (Hàn Quốc) đầu tư, có tổng vốn đăng ký 15 triệu USD, công suất thiết kế 15 triệu sản phẩm mỗi năm. Khi phần xây dựng cơ bản hoàn tất, doanh nghiệp tập trung hoàn thiện các thủ tục còn lại, đồng thời chuẩn bị đủ nguồn nhân lực để vận hành dây chuyền sản xuất.

Đây lại là bài toán không dễ giải quyết. Khu công nghiệp Nam Đình Vũ nằm cách xa các khu dân cư nên việc tuyển dụng và duy trì ổn định lao động gặp nhiều khó khăn. Công ty đã cải thiện chế độ tiền lương, phúc lợi nhằm tăng sức hấp dẫn, song vẫn phải cạnh tranh với các doanh nghiệp nằm gần trung tâm, thuận tiện hơn về đi lại và sinh hoạt.

Áp lực tuyển dụng cũng hiện hữu tại nhiều doanh nghiệp đã hoạt động ổn định. Ông Lee Geonho, Tổng giám đốc Công ty TNHH Sem Micro (thuộc Tổ hợp Khu công nghiệp DEEP C) cho biết, dù Hải Phòng có nhiều trường đại học, doanh nghiệp vẫn khó tìm được nhân lực đáp ứng yêu cầu sản xuất. Công ty mong muốn tăng cường liên kết với các trường đại học, cơ sở giáo dục nghề nghiệp để tiếp cận nguồn lao động tại chỗ và phối hợp đào tạo theo nhu cầu tuyển dụng.

Cùng với nhân lực, hạ tầng giao thông tại các khu công nghiệp cũng ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của doanh nghiệp. Lượng công nhân và phương tiện tập trung đông vào giờ cao điểm khiến giao thông tại các khu công nghiệp khu vực Đình Vũ thường xuyên phức tạp. Tại một số khu công nghiệp khác như Tràng Duệ, tình trạng xe tải dừng, đỗ chiếm lòng đường gây ách tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn; tình trạng ngập lụt và bán hàng rong quanh nhà máy cũng tác động đến việc đi lại, sinh hoạt của công nhân.

Với những doanh nghiệp Hàn Quốc lần đầu đầu tư tại Việt Nam, khó khăn còn đến từ sự khác biệt về quy định pháp luật. Nếu không được hướng dẫn sớm về xây dựng, phòng cháy, chữa cháy, môi trường, thuế và lao động, nhà đầu tư có thể thiếu hồ sơ, chậm tiến độ hoặc phát sinh vi phạm khi dự án vận hành. Bởi vậy, nhiều doanh nghiệp Hàn Quốc mong muốn được cung cấp thông tin từ sớm ngay trong giai đoạn chuẩn bị, thay vì chờ đến khi phát sinh vấn đề mới tìm cách xử lý.

Các khu công nghiệp, khu kinh tế Hải Phòng hiện thu hút gần 200 dự án FDI của nhà đầu tư Hàn Quốc còn hiệu lực, với tổng vốn đăng ký gần 16 tỷ USD. Hàn Quốc đứng thứ nhất về vốn đầu tư và thứ hai về số dự án trong số các quốc gia, vùng lãnh thổ đầu tư vào các khu công nghiệp, khu kinh tế của thành phố.

Ông Seog Myeong Gug, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Hàn Quốc tại Hải Phòng (KOCHAM Hải Phòng) đánh giá, thời gian qua, cộng đồng doanh nghiệp Hàn Quốc nhận được sự quan tâm, hỗ trợ của Ban Quản lý Khu kinh tế và các cơ quan chức năng trong triển khai dự án, thực hiện thủ tục và xử lý những vấn đề phát sinh. Tuy nhiên, số lượng dự án và quy mô vốn ngày càng lớn khiến nhu cầu hỗ trợ cũng đa dạng hơn. KOCHAM Hải Phòng mong muốn các kênh trao đổi trực tiếp được duy trì thường xuyên để khó khăn của doanh nghiệp được tiếp nhận và xử lý kịp thời.

1793165030280_1993621279037438652_8198289787024162000_c5937faa372d616fde2fda659915a22e.jpg
Các nhà đầu tư Hàn Quốc phản ánh các khó khăn, vướng mắc tại Chương trình gặp gỡ, tiếp xúc do Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng tổ chức theo hình thức cùng điểm tâm, cà phê sáng. Ảnh: LÊ HIỆP

Đồng hành để giữ sức hút đầu tư

Xuất phát từ nhu cầu thực tế của doanh nghiệp, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng mới đây lần đầu tổ chức buổi gặp gỡ gần 20 doanh nghiệp Hàn Quốc theo hình thức điểm tâm, cà phê sáng. Lãnh đạo ban cùng trưởng các phòng chuyên môn trực tiếp tham dự, trao đổi về những khó khăn doanh nghiệp gặp phải trong quá trình triển khai dự án và tổ chức sản xuất.

Không khí thân mật giúp đại diện doanh nghiệp cởi mở chia sẻ vướng mắc. Những vấn đề thuộc thẩm quyền được chuyển đến các phòng chuyên môn để hướng dẫn, giải quyết; những nội dung liên quan đến cơ quan khác được tổng hợp và kết nối xử lý. Qua đó, việc tiếp nhận kiến nghị và xác định đơn vị chịu trách nhiệm được thực hiện nhanh chóng, rõ ràng hơn.

Ngoài trao đổi trực tiếp, ban còn tập hợp những vấn đề được nhiều doanh nghiệp quan tâm để nghiên cứu giải pháp chung. Một trong những khó khăn nổi bật là nhu cầu nhân lực. Hiện nay, Hải Phòng cần tuyển dụng mới khoảng 100.000 lao động mỗi năm. Thành phố đang xây dựng đề án thu hút lao động từ các địa phương, trong đó nghiên cứu hỗ trợ tiền thuê nhà, chi phí xe buýt và điều kiện chăm sóc con nhỏ. Cùng với đó, thành phố tăng cường kết nối doanh nghiệp với các trường đại học, cơ sở giáo dục nghề nghiệp và mở rộng tìm kiếm lao động tại nhiều tỉnh, thành phố.

Theo đồng chí Phạm Văn Thép, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng, trước nhu cầu nhân lực ngày càng lớn của các doanh nghiệp sản xuất, thành phố đang nghiên cứu phương án tuyển dụng lao động nước ngoài. Dự kiến trong năm 2027, Hải Phòng có thể thí điểm tiếp nhận một lượng lao động Bangladesh. Qua đó, thành phố sẽ đánh giá các điều kiện về chỗ ở, đời sống, công tác quản lý, an ninh, trật tự trước khi xem xét mở rộng. Giải pháp này nhằm bổ sung nhân lực trước mắt, đồng thời hướng tới bảo đảm nguồn lao động ổn định cho phát triển công nghiệp lâu dài.

Nhà ở công nhân cũng là một trong những yếu tố được quan tâm trong chính sách thu hút lao động. Ban Quản lý Khu kinh tế đã thống kê nhu cầu nhà ở tại từng khu công nghiệp, kết nối các nhà đầu tư quan tâm với phòng chuyên môn để nghiên cứu dự án nhà ở công nhân, ký túc xá. Việc bố trí chỗ ở gần nơi làm việc sẽ giúp người lao động giảm thời gian, chi phí đi lại và tạo điều kiện để doanh nghiệp giữ chân nhân lực.

Đối với tình trạng ùn tắc tại khu vực Đình Vũ, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng đã làm việc với doanh nghiệp phát triển hạ tầng khu công nghiệp để đề xuất giải pháp tổ chức giao thông phù hợp. Đồng thời, ban kiến nghị các sở, ngành liên quan kiểm tra điều kiện giao thông tại các khu công nghiệp, chấn chỉnh tình trạng xe tải dừng, đỗ dọc đường, bố trí điểm đỗ cố định và bảo đảm an toàn cho công nhân.

Đồng chí Phạm Văn Thép khẳng định, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng sẽ tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp Hàn Quốc trong quá trình đầu tư, sản xuất, kinh doanh; duy trì và mở rộng các hình thức gặp gỡ trực tiếp, cởi mở để kịp thời nắm bắt những vấn đề phát sinh. Với các kiến nghị liên quan đến nhiều cơ quan, Ban sẽ chủ động tổng hợp, phối hợp với các sở, ngành, đơn vị liên quan xem xét, giải quyết và phản hồi cụ thể tới doanh nghiệp.

Nghị quyết số 11-NQ/TU ngày 15/7/2026 của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP giai đoạn 2026 - 2030 bình quân từ 13%/năm trở lên, trong đó yêu cầu phát huy mạnh mẽ các động lực tăng trưởng, bao gồm khu vực FDI. Bên cạnh xúc tiến các dự án mới, Hải Phòng cần hỗ trợ các nhà đầu tư hiện hữu tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ và phát huy hiệu quả nguồn vốn đã đăng ký.

Việc giải quyết những vướng mắc phát sinh sau khi được cấp phép có ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch sản xuất và quyết định mở rộng đầu tư của doanh nghiệp. Đồng hành, hỗ trợ gần 200 dự án Hàn Quốc đang hoạt động sẽ giúp thành phố khai thác hiệu quả nguồn lực hiện có, củng cố niềm tin của nhà đầu tư và tăng sức hút đối với các dự án mới.

LÊ HIỆP
(0) Bình luận
Gỡ vướng cho doanh nghiệp Hàn Quốc ở Hải Phòng