Giao thông - Đô thị

Hai bến cảng tại Lạch Huyện 'bắt tay' đón tàu cỡ lớn

MINH KHÔI 22/06/2026 17:25

HTIT và TC-HICT ký kết thỏa thuận phối hợp, nâng cao hiệu quả khai thác tại khu vực cảng Lạch Huyện.

lach-huyen-2(1).jpg
Lãnh đạo Công ty TNHH Cảng Quốc tế TIL Cảng Hải Phòng (HTIT) và Công ty TNHH Cảng container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) ký kết thỏa thuận.

Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP Cảng Hải Phòng Phạm Hồng Minh cho biết: Công ty TNHH Cảng Quốc tế TIL Cảng Hải Phòng (đơn vị trực thuộc Cảng Hải Phòng) và Công ty TNHH Cảng container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) vừa ký kết thỏa thuận phối hợp khai thác tàu trong trường hợp tàu lấn sang khu vực bến cảng liền kề.

Theo nội dung thỏa thuận, hai bên thiết lập cơ chế phối hợp khi tàu khai thác tại một cảng có nhu cầu sử dụng bollard hoặc khu vực neo buộc thuộc phạm vi quản lý của cảng còn lại. Các nguyên tắc phối hợp bao gồm trao đổi thông tin, xem xét và phê duyệt phương án khai thác, tổ chức neo buộc tàu, xử lý sự cố, xác định trách nhiệm các bên liên quan, cùng các quy định về bảo hiểm, bồi thường và xử lý các vấn đề phát sinh trong quá trình thực hiện.

lach-huyen(1).jpg
Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng Bùi Nguyên Khôi đánh giá cao sự hợp tác giữa 2 đơn vị trong việc đón tàu cỡ lớn vào làm hàng.

Thỏa thuận nhấn mạnh việc ưu tiên tuyệt đối các yêu cầu về an toàn hàng hải, an toàn khai thác và bảo vệ tài sản, đồng thời bảo đảm tính độc lập trong hoạt động của mỗi cảng.

Công ty TNHH Cảng container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng hiện đang khai thác bến số 1 và 2; Công ty TNHH Cảng Quốc tế TIL Cảng Hải Phòng khai thác bến số 3, 4 cùng tại khu bến Lạch Huyện. Theo thiết kế chiều dài mỗi cầu tại 2 đơn vị hiện là 375m/bến (tổng chiều dài bến của mỗi đơn vị 750 m).

Trong khi tại khu vực cảng nước sâu Lạch Huyện, các hãng tàu hiện đang có xu hướng chuyển sang khai thác các tàu có sức chở, chiều dài lớn, lên tới 399 m. Với chiều dài hiện tại, cầu bến của mỗi đơn vị không thể đáp ứng năng lực đón cùng lúc 2 tàu cỡ lớn vào làm hàng.

Do đó, việc 2 đơn vị ký kết hợp tác khai thác cầu bến của nhau khi có tàu lớn vào làm hàng sẽ góp phần xây dựng môi trường khai thác cảng an toàn, hiệu quả và chuyên nghiệp. Đồng thời, nâng cao năng lực khai thác của mỗi cảng, gia tăng giá trị đối với khách hàng, hãng tàu và các đối tác. Qua đó, góp phần nâng cao vị thế của cảng biển Hải Phòng, hoàn thành mục tiêu sản lượng hàng hóa thông qua khu vực cảng biển Hải Phòng năm 2026 đạt 122 triệu tấn, riêng container đạt 9,1 triệu TEU.

MINH KHÔI
(0) Bình luận
Nổi bật
    Tin mới nhất
    Hai bến cảng tại Lạch Huyện 'bắt tay' đón tàu cỡ lớn