Hải Phòng chủ động cấm phà, đóng cầu khi thời tiết không an toàn

Trước diễn biến của bão số 4, Sở Xây dựng Hải Phòng đề nghị các địa phương, đơn vị quản lý bến phà, bến khách ngang sông, cầu vượt sông chủ động theo dõi diễn biến thời tiết, cấm hoạt động khi điều kiện không bảo đảm an toàn.

UBND các xã, phường, đặc khu theo dõi, thông báo cấm hoạt động của các bến khách ngang sông trên địa bàn quản lý theo thẩm quyền. UBND đặc khu Cát Hải, Công ty TNHH Âu Lạc Quảng Ninh theo dõi, thông báo cấm hoạt động bến phà Gia Luận (nối với đảo Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh với đặc khu Cát Hải) theo thẩm quyền.

Các đơn vị quản lý các bến phà tổ chức cấm hoạt động theo các điều kiện thời tiết bất lợi ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn chạy phà hoặc theo chỉ đạo của chính quyền địa phương nơi đặt bến phà cho đến khi có thông báo hoạt động trở lại.

Cấm hoạt động phà Giải (vượt sông Lai Vu, trên đường tỉnh 390E thuộc địa phận xã Hà Nam và xã An Thành) khi bão có sức gió từ cấp 5 trở lên hoặc lũ có báo động từ cấp 2 trở lên.

Trước đó, Sở Xây dựng đã thông báo cấm hoạt động phà Đồng Bài - Cái Viềng, phà Dương Áo theo thông báo cấm biển của Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự thành phố Hải Phòng, từ 7 giờ, ngày 22/8.

Các đơn vị vận hành phà neo giữ phương tiện chắc chắn; quản lý, bảo quản thiết bị, phương tiện đảm bảo an toàn theo quy định. Tổ chức trực chỉ huy tại bến; sẵn sàng điều động nhân lực, phương tiện phà tham gia các hoạt động ứng cứu, tìm kiếm cứu nạn khi chính quyền địa phương và các cấp có thẩm quyền yêu cầu.

Các đơn vị quản lý các cầu vượt sông tổ chức cấm các phương tiện lưu thông qua các cầu lớn vượt sông theo các điều kiện thời tiết bất lợi ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn khai thác hoặc theo chỉ đạo của chính quyền địa phương cho đến khi có thông báo hoạt động trở lại.

Cụ thể, cầu Hoàng Văn Thụ, cầu Đình Vũ - Cát Hải, cầu Kiền, cầu Bính, cấm xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp, thô sơ, người đi bộ qua cầu khi tốc độ gió lớn hơn 15m/s - 20m/s (đo trên mặt cầu, cách mặt cầu 1,8m). Khi tốc độ gió lớn hơn 20m/s thì phải đóng cầu, cấm toàn bộ người và phương tiện qua cầu.

Các cầu khác theo dõi, chủ động ứng phó khi cần thiết. Các đơn vị quản lý cầu vượt sông chuẩn bị đầy đủ các biện pháp, thiết bị để cấm cầu; chủ động liên hệ với chính quyền địa phương, lực lượng Cảnh sát giao thông, công an khu vực để tổ chức đảm bảo an toàn giao thông, an toàn công trình cầu.

Các đơn vị quản lý đường thuỷ nội địa chuẩn bị các điều kiện sẵn sàng để tổ chức đóng luồng, cấm hoạt động vận tải đường thuỷ nội địa khi có chỉ đạo của Sở Xây dựng hoặc theo chỉ đạo của chính quyền địa phương nơi đường thuỷ nội địa đi qua cho đến khi có thông báo hoạt động trở lại.