(HPĐT)- Liên tục các vụ tai nạn xảy ra gần đây do xe công nông, xe tự chế chở hàng cồng kềnh báo động mức độ nguy hiểm của loại phương tiện hoạt động trái phép này.
Tình trạng xe tự chế chở hàng cồng kềnh làm mất an toàn giao thông.
(Ảnh chụp trên đường Trường Chinh, quận Kiến An).
Nhiều vụ tai nạn thương tâm
Vào khoảng 9 giờ 15 ngày 6- 11, tại đường Bạch Đằng (phường Hạ Lý, quận Hồng Bàng) xảy ra vụ va chạm giữa xe ô tô BKS 15A. 417.63 do ông Bùi Văn D. trú tại đường Đà Nẵng (quận Ngô Quyền) cầm lái với xe ba bánh tự chế lắp động cơ chạy xăng chở tôn do ông Hoàng Ngọc L. (trú tại phường Hạ Lý, quận Hồng Bàng) điều khiển. Nguyên nhân được đưa ra là do xe ô tô của ông D từ trong ngõ đi ra, ông L. chở tôn cồng kềnh không quan sát kịp nên xảy ra va chạm. Hậu quả, ông Hoàng Ngọc L. ngã bị thương nặng phải đưa đi cấp cứu tại bệnh viện.
Không chỉ là một phần nguyên nhân khiến chính mình bị tai nạn, nhiều xe tự chế chở hàng cồng kềnh còn gây nguy hiểm cho các phương tiện khác tham gia giao thông. Như ngày 19- 11, bé Khúc Hoàng Việt (6 tuổi) ở xã Đồng Minh (huyện Vĩnh Bảo) ngồi sau xe máy do mẹ chở, thì va chạm một xe máy khác. Hậu quả, hai mẹ con bị ngã ra đường. Ngay lúc đó, xe công nông đi tới không phanh kịp nên chèn qua tay cháu bé. Hiện cháu Việt được điều trị tại Bệnh viện Việt- Đức trong tình trạng bị thương nặng phải điều trị dài ngày.
Nghị quyết 32 của Chính phủ cấm xe công nông, xe tự chế ba bánh, bốn bánh hoạt động có hiệu lực từ năm 2008. Thế nhưng, đến nay, các phương tiện này vẫn có mặt trên nhiều tuyến đường trên địa bàn thành phố. Chị Nguyễn Thị Nhuyên ở phường Lãm Hà (quận Kiến An) cho biết: Thường xuyên đi trên đường Trần Nguyên Hãn (quận Lê Chân), chị không hiểu sao vẫn có nhiều xe tự chế lắp động cơ chở những thanh sắt dài đi từ đường vòng Cầu Niệm lên cầu Niệm rất nguy hiểm cho những xe từ trên cầu đi xuống hay từ đường Trần Nguyên Hãn đi tới. Nhất là vào những giờ cao điểm, mọi người đều phải dừng lại nhường đường cho các loại xe này để tránh nguy hiểm.
Xử lý nghiêm, đúng quy định
Các loại xe công nông, xe tự chế 3, 4 bánh lắp động cơ dùng xăng hoặc dầu tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao, vì phần nhiều các phương tiện do các cơ sở sản xuất tự phát thiết kế, không bảo đảm các chỉ số an toàn, chắp vá từ nhiều vật liệu, thậm chí được lắp ghép từ phụ tùng của các xe ôtô đã hết niên hạn sử dụng; người điều khiển hầu như không được đào tạo, hướng dẫn điều khiển, đa số là lao động giản đơn không có giấy phép lái xe; phương tiện không qua đăng kiểm... Chưa kể, các loại xe chở hàng vật liệu xây dựng, thường quá khổ, quá tải, nên ngay cả lái xe cũng khó điều khiển bảo đảm an toàn.
Quan sát các điểm giao thông quan trọng như: ngã 6 Quán Trữ (quận Kiến An), ngã 3 cầu Bính (quận Hồng Hàng)… cho thấy số lượng các xe tự chế trên địa bàn thành phố không nhỏ. Do vậy, cùng với công tác tuyên truyền, Công an các quận, huyện cần tiến hành rà soát, lập danh sách quản lý đối với các cơ sở sản xuất, lắp ráp, số hộ dân sử dụng các loại xe cơ giới 3 bánh tự chế, không có đăng ký; yêu cầu các chủ cơ sở chấm dứt việc sản xuất, lắp ráp, đồng thời, cam kết không cho người khác thuê mướn để sử dụng, lưu hành loại phương tiện này. Các vi phạm cần bị xử lý nghiêm.
Theo thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ- đường sắt (Công an thành phố), trung bình mỗi tháng, đơn vị kiểm tra và xử lý hàng chục trường hợp vi phạm nêu trên. Trong thời gian tới, để nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý và giảm thiểu nguy cơ gây mất ATGT từ xe công nông, xe tự chế…, đơn vị tiếp tục xây dựng nhiều phương án, mở nhiều đợt cao điểm trong công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, kiên quyết tịch thu, tiêu hủy theo đúng quy định đối với các phương tiện nêu trên.
Cúc Phương - Ảnh: minh túNghị định số 100 của Chính phủ quy định: Phạt tiền từ 8 trăm nghìn đồng đến 6 triệu đồng, tịch thu phương tiện và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1- 3 tháng đối với các hành vi điều khiển các loại xe công nông, xe tự chế.
