Hạn chế tình trạng vi phạm giao thông ở học sinh: Siết chặt quy định sử dụng phương tiện

Minh An 27/12/2020 11:19

(HPĐT)- Xe máy điện, xe gắn máy từ 50 cm3 trở xuống là phương tiện giao thông ngày càng phổ biến đối với học sinh THPT, THCS. Tuy nhiên, đây cũng là lứa tuổi thường xuyên vi phạm quy định về giao thông đường bộ. Để ngăn chặn tình trạng này cần sớm áp dụng quy định về điều kiện điều khiển phương tiện cũng như bổ sung kiến thức pháp luật về giao thông đối với các em.

Mở rộng đối tượng tuyên truyền sang nhóm học sinh THCS, tiểu học là biện pháp hữu hiệu giúp hình thành văn hóa giao thông trong thanh, thiếu niên.

Trong ảnh: Tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ tới học sinh Trường THCS Ngô Quyền, quận Lê Chân. Ảnh: Trung Kiên

Nguy cơ mất an toàn giao thông

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông thành phố, trung bình hơn 30% số người vi phạm giao thông hằng năm trong độ tuổi thanh, thiếu niên. Thực tế ghi nhận công tác xử lý vi phạm của lực lượng Cảnh sát giao thông trong đợt cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông phục vụ Tết Dương lịch 2021 và Tết Nguyên đán Tân Sửu từ giữa tháng 12-2020 đến nay cho thấy, nhiều trường hợp thanh, thiếu niên không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, đi ngược chiều của đường một chiều, vi phạm nhiều lần, thậm chí khi bị lực lượng chức năng yêu cầu kiểm tra còn chống đối, không chấp hành hiệu lệnh.

Những trường hợp vi phạm chủ yếu thuộc nhóm sử dụng xe gắn máy 50 cm3, xe máy điện. Giờ tan học, ngay sau khi dắt xe qua tấm biển "Cổng trường an toàn giao thông", một số học sinh của Trường THPT Ngô Quyền điều khiển xe gắn máy dưới 50cc không đội mũ bảo hiểm, thay vào đó những chiếc điện thoại, máy nghe nhạc nhét tai. Một số em đi xe dàn hàng 3-4 dọc các tuyến phố lân cận như Đền Nghè, Nguyễn Đức Cảnh, Hai Bà Trưng.

Bí thư Đoàn Thanh niên Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Vũ Đức Giang cho rằng: Việc xử lý những trường hợp học sinh điều khiển xe máy dưới 50cc vi phạm Luật Giao thông đường bộ còn hạn chế. Cơ quan chức năng còn “nhẹ tay” khi xử phạt đối với các em học sinh bởi những lý do khách quan như việc xử lý có thể làm muộn giờ vào học. Trong khi đó, xe máy 50 cm3, xe máy điện có thể đạt vận tốc từ 40 đến 50 km/h, thậm chí, một số dòng xe có thể đạt tới 70 km/h. Nếu truy đuổi có thể gây ra tai nạn. Chính việc không áp dụng những biện pháp mạnh dẫn tới tâm lý "nhờn luật" của một bộ phận học sinh.

Sớm thực hiện quy định cấp bằng lái xe

Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2045 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt xác định cần đào tạo, cấp giấy phép lái xe cho người điều khiển xe gắn máy có dung tích xi lanh dưới 50 cm3 hoặc xe máy điện có công xuất động cơ dưới 4 kW, ngoài ra người đủ 16 tuổi trở lên mới được cấp giấy phép lái xe hạng A0. Nhiều bậc cha mẹ học sinh cho rằng, việc sử dụng xe máy dưới 50 cm3, xe máy điện xuất phát từ những điều kiện kinh tế- xã hội thay đổi theo hướng phát triển. Do đó, hệ thống văn bản pháp luật cần có những điều chỉnh, áp dụng phù hợp. Trong đó, cần sớm có hướng dẫn thực hiện các quy định về điều kiện đối với người điều khiển loại phương tiện này.

Mặt khác, tại các nút giao thông hiện nay đã có hệ thống camera giám sát, khá thuận lợi trong việc kiểm tra, xác định chủ phương tiện khi có thông tin biển kiểm soát. Các cơ quan chức năng cần tăng cường các biện pháp xử phạt nguội để tăng tính răn đe đối với những hành vi vi phạm giao thông của học sinh.

Thực tế, các hành vi vi phạm giao thông của học sinh nói chung, học sinh điều khiển phương tiện xe máy dưới 50 cm3, xe máy điện xuất phát từ thiếu kiến thức pháp luật. Do đó, bên cạnh việc siết chặt quy định trong việc sử dụng phương tiện, công tác tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ tại các trường học cũng cần tăng cường. Để khắc phục tình trạng tình huống tuyên truyền cũ, không đáp ứng yêu cầu thực tế, mới đây, Thành Đoàn tổ chức thực hiện mô hình tuyên truyền "Thanh niên với văn hóa giao thông bằng hình nộm chibi" tại một số cổng trường có số lượng học sinh lớn, thường xuyên có hiện tượng ùn tắc giao thông trên địa bàn quận Lê Chân, Ngô Quyền, Hồng Bàng. Ghi nhận bước đầu cho thấy, các hình chibi mô phỏng thanh niên tình nguyện với màu áo xanh được vẽ khá bắt mắt. Nhờ đó, khu vực thư viện xanh- nơi đặt các mô hình chibi luôn thu hút nhiều học sinh đến xem.

Trưởng Ban Tuyên giáo Thành đoàn Lê Thị Thanh Tâm cho biết: Đến nay, toàn thành phố có 12 cổng trường được đặt các hình nộm chibi tuyên truyền an toàn giao thông. Thời gian tới, đơn vị tiếp tục tập trung hoàn thiện, nâng cấp các hình nộm để có thể chuyển động linh hoạt, thu hút sự chú ý của các em học sinh cũng như cha mẹ hơn nữa. Đồng thời, phối hợp các đơn vị chức năng hoàn thiện nội dung tuyên truyền trên hệ thống biển bảng, từ đó, giúp học sinh dần hình thành ý thức tốt khi tham gia giao thông.

Minh An
(0) Bình luận
Nổi bật
    Tin mới nhất
    Hạn chế tình trạng vi phạm giao thông ở học sinh: Siết chặt quy định sử dụng phương tiện