Mối nguy hiểm trên đường
Hiện, tình trạng người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ trong nội đô Hải Phòng sử dụng đèn chiếu xa khá nhiều. Hầu như cứ ra đường là gặp xe sử dụng đèn chiếu xa, gây nguy hiểm cho xe đối diện. Bác sĩ Nguyễn Hữu Chung, Hội Châm cứu Hải Phòng cho biết, người tham gia giao thông trời tối đang quen với ánh sáng, khi gặp xe đối diện bật đèn chiếu xa, với luồng ánh sáng cực mạnh chiếu thẳng vào mắt dễ gây ra tình trạng bị lóa trong 1-2 giây, thậm chí hơn nữa, khiến người điều khiển xe với tốc độ cao rất nguy hiểm nếu gặp chướng ngại vật.
 |
| Sử dụng đèn pha chiếu xa trong đô thị vào buổi tối gây nguy hiểm đối với các phương tiện đi ngược chiều. |
Theo các chuyên gia xe ô tô, kết cấu của đèn ô tô (hoặc xe máy) có 2 đèn gồm pha và cos. Đèn cos là đèn chiếu gần, có mặt cắt và luồng sáng thấp với mặt đường, đèn pha là đèn chiếu xa, đưa luồng sáng lên cao để vươn ra xa. Mỗi loại đèn trên xe được sử dụng trong những tình huống nhất định. Trong khu vực nội thành, có mật độ phương tiện giao thông lớn do có sẵn hệ thống đèn đường, cần sử dụng đèn cos để tránh gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Anh Trần Anh Dũng, Trưởng Ban vận động thành lập CLB otofun Hải Phòng (Cung Văn hóa-Lao động hữu nghị Việt-Tiệp) cho biết, hầu hết người sử dụng đèn chiếu xa trong nội thành là không cố ý. Có người lên xe chỉ xoay công tắc đèn đã được “gẩy” sẵn, có người khi qua khu vực cần chiếu xa thì lại…quên tắt pha về cos. Hằng ngày, CLB otofun Hải Phòng nhận được rất nhiều phàn nàn của các thành viên vì tình trạng bật đèn chiếu xa vô tội vạ trên địa bàn thành phố, đề nghị lên án hành vi này, bởi quá nguy hiểm cho người đối diện. Ông Hoàng Trọng Long, Giám đốc Công ty taxi tải Hoàng Phương cho rằng, người điều khiển xe rất dễ dàng khi phát hiện sử dụng đèn chiếu xa ở ô tô, xe máy. Chỉ cần nhìn vào bảng tablo, khi bật đèn hiện lên đèn màu xanh chiếu luồng sáng là đang bật đèn pha, nếu không xuất hiện đèn này thì đèn xe đang bật ở chế độ cos. Công ty vận động, tuyên truyền lái xe không sử dụng đèn chiếu xa trong phố, bởi rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông đối diện.
Tuyên truyền sâu rộng
Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông thành phố Nguyễn Văn Luyến cho biết, không phải bây giờ mới đặt ra vấn đề về lên án hành vi sử dụng đèn chiếu xa trong phố. Nhiều năm qua, Ban ATGT thành phố cũng phối hợp với các cơ quan chức năng tuyên truyền, vận động lái xe ứng xử văn hóa, văn minh khi tham gia giao thông, trong đó không sử dụng đèn chiếu xa là một nội dung. Tuy nhiên, không chỉ Ban ATGT thành phố mà các cấp, các ngành, tổ chức xã hội phải cùng tham gia tuyên truyền mới đạt hiệu quả cao.
Theo Ban vận động thành lập CLB otofun Hải Phòng, cần tuyên truyền rộng rãi để người dân biết về tác hại của sử dụng đèn chiếu xa trong khu vực nội thị. Vừa qua, CLB otofun Hải Phòng tổ chức đợt diễu hành tuyên truyền các thành viên CLB chỉ bật đèn chiếu gần (đèn cos) trong thành phố; đồng thời mở đợt phát động đề nghị thành viên phát hiện, nêu tên, nêu biển số xe của các thành viên vi phạm trật tự an toàn giao thông, bật đèn chiếu xa trong thành phố. Anh Trần Tiến Chinh, Phó hiệu trưởng Trường THPT Thái Phiên-thành viên CLB cho biết, nên có sự phối hợp chặt chẽ giữa Ban ATGT –CSGT-CLB otofun Hải Phòng trong quá trình tuyên truyền-xử lý thì mới đạt hiệu quả cao, hỗ trợ người dân tham gia giao thông trên địa bàn thành phố thuận lợi, an toàn.
Để xử lý tình trạng lái xe bật đèn chiếu xa trong nội thành rất khó khăn, bởi chỉ cần 1 tích tắc gẩy tay vào lẫy đèn là đèn từ pha chuyển sang cos. Phải có thiết bị hỗ trợ như máy ảnh, camera chất lượng cao mới có thể giúp lực lượng CSGT phát hiện, lưu trữ làm bằng chứng để xử lý trường hợp bật đèn chiếu xa vi phạm trật tự ATGT. Đề nghị lực lượng CSGT vào cuộc, xử lý nghiêm các trường hợp sử dụng đèn chiếu xa không đúng quy định, mang lại bình yên cho các tuyến đường trong nội thành và các khu vực đông dân cư.
Tại khoản 2 điều 8 Luật Giao thông đường bộ nghiêm cấm hành vi sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị và khu đông dân cư (trừ các xe được quyền ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định). Khoản 3 Điều 17 Luật Giao thông đường bộ cũng quy định xe cơ giới đi ngược chiều gặp nhau không được dùng đèn chiếu xa. Nghị định 46/2016/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, nêu rõ: điều khiển ô tô sử dụng đèn chiếu xa bị phạt tiền từ 600.000 đồng-800.000 đồng, xe mô tô bị phạt từ 80.000 đồng – 100.000 đồng. |
Mai Lâm
