(HPĐT)- Giai đoạn 2020-2024, huyện An Dương tập trung nguồn lực lớn đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển và hoàn thiện tiêu chí đô thị thành lập quận. Song, để đáp ứng yêu cầu phát triển cũng như đáp ứng yêu cầu đi lại của người dân sau khi sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã, thành lập quận, thành lập phường, cử tri huyện An Dương mong thành phố tiếp tục quan tâm dành nguồn lực đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn.
Tạo dư địa phát triển
Qua các cuộc làm việc của các đồng chí lãnh đạo Thành ủy, UBND thành phố với huyện An Dương cho thấy, một trong những kết quả nổi bật huyện An Dương đạt được trong thực hiện Nghị quyết Đại hội 18 Đảng bộ huyện nhiệm kỳ 2020-2025 là hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ, khang trang, đáp ứng tiêu chuẩn đô thị theo quy định. Cùng với nguồn lực thành phố đầu tư cho các dự án như nâng cấp, cải tạo đường Máng Nước, nút giao khác mức tại ngã tư Tôn Đức Thắng - quốc lộ 5 - Máng Nước…, huyện tập trung nguồn lực để mở rộng, nâng cấp các tuyến đường trên địa bàn theo tiêu chí xã nông thôn mới kiểu mẫu; hoàn thiện hệ thống giao thông xây dựng An Dương trở thành trung tâm logistics với các chức năng vận tải, kho bãi, đóng gói, xếp dỡ hàng hóa theo Nghị quyết số 38 của HĐND thành phố. Riêng năm 2024, từ nguồn vốn đầu tư công, huyện đầu tư 132 dự án, trong đó có 34 dự án giao thông.
Trong các năm 2021- 2022, xã Lê Lợi được huyện quan tâm đầu tư nâng cấp, mở rộng các tuyến đường thôn, xóm. Đến năm 2024, khi triển khai chương trình xây dựng xã nông thôn mới kiểu mẫu, xã tiếp tục được đầu tư nâng cấp 5 tuyến đường với tổng chiều dài hơn 2 km. Cũng như xã Lê Lợi, từ năm 2022, xã An Đồng được huyện đầu tư cải tạo, nâng cấp một số tuyến đường giao thông trên địa bàn xã, đáp ứng nguyện vọng của người dân và yêu cầu phát triển của địa phương. Theo ông Nguyễn Văn Trọng, Trưởng làng văn hóa Vĩnh Khê (xã An Đồng), trong năm 2023, tuyến đường trục thôn (từ cổng làng đến đình Vĩnh Khê) với chiều rộng nền đường 9m, hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng đầy đủ được hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng, người dân trong thôn rất phấn khởi.
Quan tâm đầu tư các dự án kết nối
Theo đánh giá của UBND huyện An Dương, tuy có sự đầu tư khá lớn nhưng hiện hạ tầng giao thông một số khu vực trên địa bàn huyện chưa đồng bộ; một số hạ tầng giao thông mang tính đột phá chưa được triển khai; còn các tuyến đường xuống cấp cần nâng cấp, cải tạo… Còn theo ý kiến đại diện sở, ngành tại cuộc làm việc của đồng chí Bí thư Thành ủy với Ban Chấp hành Đảng bộ huyện, sau khi lên quận, An Dương cần có các dự án mang tính kết nối liên huyện, liên vùng để tạo dư địa phát triển trong giai đoạn mới.
Trong khi từ phản ánh của cử tri một số địa phương trên địa bàn, còn nhiều tuyến đường cần được nâng cấp, cải tạo để đáp ứng yêu cầu đi lại của người dân, nhất là tại một số khu vực sáp nhập để chuyển đổi đơn vị hành chính phường. Đơn cử như tuyến đường liên xã Bắc Sơn - Tân Tiến - Lê Thiện nối với quốc lộ 10. Ông Nguyễn Đình Thuần, Trưởng thôn Do Nha (xã Tân Tiến) thông tin, đoạn nối xã Bắc Sơn - Tân Tiến xuống cấp khoảng 5-6 năm nay, nắng bụi, mưa lầy; cử tri địa phương kiến nghị rất nhiều lần nhưng chưa được nâng cấp, cải tạo. Thực tế này ảnh hưởng đến việc đi lại và bảo đảm đời sống của người dân địa phương. Còn theo đề nghị của cử tri xã Bắc Sơn, theo Nghị quyết số 1232 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, từ ngày 1-1-2025, một phần xã Bắc Sơn (phía bắc quốc lộ 10) nhập vào xã Tân Tiến thành lập phường Tân Tiến; phần phía Nam (phía nam quốc lộ 10) nhập vào xã Nam Sơn thành lập phường Nam Sơn. Để bảo đảm điều kiện đi lại của người dân sau sáp nhập, đề nghị huyện, thành phố quan tâm đầu tư xây dựng kết nối hạ tầng giao thông giữa các khu vực của xã Bắc Sơn với trung tâm hành chính các phường mới.
Từ thực tế trên, cũng như đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới, cùng với các giải pháp thúc đẩy phát triển kinh tế, huyện tiếp tục xác định tập trung các nguồn lực đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 khu vực đô thị An Dương (được UBND thành phố phê duyệt tại Quyết định số 515 ngày 23-2-2025). Trong đó, đầu tư các dự án có tính đột phá và sức lan tỏa như nâng cấp mở rộng tuyến đường An Dương 1, đường An Kim Hải, các bãi đỗ xe khu vực trung tâm, các dự án cầu kết nối huyện An Dương với các quận, huyện lân cận…Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu, huyện đề nghị thành phố tiếp tục quan tâm bố trí nguồn lực để đầu tư các dự án, công trình trên địa bàn theo quy hoạch, không chỉ mạng lưới giao thông khu vực mà cả hệ thống giao thông đối ngoại như quốc lộ 5, quốc lộ 10, quốc lộ 17B, đường Nguyễn Trường Tộ.
